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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Comex
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    Langarm-Trikot vs. Armlinge und Kurzarm-Trikot?

    Langarm-Trikot soviel komfortabler dass ich beides brauche?
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Finde ich nicht.
    Armline, Knielinge und Weste waren die besten Kleidungsinvestitionen in den letzten Jahren.
    There is no Exit, Sir.

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Klar beides, denn wenn es noch ein paar Grad weniger sind, ziehst Du Kurzarmtrikot und Armlinge unter das Langarmtrikot
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  4. #4
    Comex
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Klar beides, denn wenn es noch ein paar Grad weniger sind, ziehst Du Kurzarmtrikot und Armlinge unter das Langarmtrikot
    So hoch komme ich im Rheinland nicht
    Viele Grüße, Florian!

  5. #5
    Yacht-Master
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    Das SL7 Pro finde ich auch richtig geil...außer halt die weiße Farbe beim SRAM Modell
    Wear it in good health

  6. #6
    Daytona
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    Armlinge und Weste habe ich. Gerade noch Beinlinge bestellt und dann gucke ich mal wie weit ich damit komme.

    Gruß
    Konstantin

  7. #7
    Daytona Avatar von Clark11
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    Ein bisschen basteln dann testen







    ___________
    Gruß Joerg

  8. #8
    Comex
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    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Yay
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  10. #10
    Comex
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    Was sind da noch für Komponenten drauf Joerg?

    Mega, echt...stand vor genau dem Modell in der Farbgebung neulich, sieht schon nice aus und fährt sicher super, vor allem mit dieser Dämpfung da...
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
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    Sacht mal was ist eilt aus dem Venge Vias geworden? Das fand ich vom Design her mit Abstand ads geilste was je gebaut wurde
    Wear it in good health

  12. #12
    Comex
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    Das Venge wurde per Modelljahr 2021 abgelöst, das Tarmac SL7 ist nun quasi Aero und Endurance Bike in einem...ein Varmac quasi.

    D.h. es wird nur noch ein Modell von den beiden geben going forward.

    Es scheint dieses Jahr Trend zu werden, mehr Aero in Endurance Maschinen zu packen und somit die Grenzen weiter aufzuweichen.
    Geändert von Fluzzwupp (18.08.2020 um 20:04 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  13. #13
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    sehr steiles Gerät, Joerg! Wie ist Future Shock?

  14. #14
    Daytona Avatar von Clark11
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    Vielen Dank Jungs

    Florian: Komponenten sind eigentlich 1:1 vom BMC übernommen.

    Max: Kenne Future Shock von meinem Creo und bin durchweg begeistert. Deswegen musste jetzt das Roubaix her um diesen genialen Komfortvorteil auch beim "normalen" Rennrad zu nutzen. Ist nicht nur ein wenig Flex an der Gabel sondern schon eine richtige Dämpfung im Steuerrohr. Diese fiesen kleinen Schlaglöcher, Du weisst was ich meine, werden so locker wegsteckt.
    ___________
    Gruß Joerg

  15. #15
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    Florian, nochmal zu deinen Problemen, das ist sicher nur ne Kleinigkeit. Ich muss bei meinen Rädern mit mechanischen Schaltungen auch hin und wieder nachstellen. Selbst bei der eTap muss man manchmal den Umwerfer nachstellen. Gerade wenn ich die Räder öfter transportiere. Am besten du schaust du deinem Bike-Shop über die Schulter und das nächste Mal machst du es selber.


    Konstantin, ich nutze Armlinge bereits ab Temperaturen unter 17 Grad, gerade abends wird mir das sonst zu frisch. Unter 15 Grad dann ein schönes warmes Langarm-Trikot und ab ca. 12 Grad fahre ich lieber auf der Rolle. Ich bin da, auch wegen des Windchill-Effektes, eine echte Frostbeule.


    Joerg, grandios! Herzlichen Glückwunsch! Berichte doch bitte bei Gelegenheit von deinen Eindrücken!
    Ich habe mir selbst noch ein NOS Rahmenset vom S-Works Tarmac SL6 mit Felgenbremse gesichert. Sowas wird es ja zukünftig nicht mehr geben. Bilder kommen sobald der DHL-Mann geklingelt hat.
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  16. #16
    Comex
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    Zitat Zitat von quado Beitrag anzeigen
    Florian, nochmal zu deinen Problemen, das ist sicher nur ne Kleinigkeit. Ich muss bei meinen Rädern mit mechanischen Schaltungen auch hin und wieder nachstellen. Selbst bei der eTap muss man manchmal den Umwerfer nachstellen. Gerade wenn ich die Räder öfter transportiere. Am besten du schaust du deinem Bike-Shop über die Schulter und das nächste Mal machst du es selber.


    Konstantin, ich nutze Armlinge bereits ab Temperaturen unter 17 Grad, gerade abends wird mir das sonst zu frisch. Unter 15 Grad dann ein schönes warmes Langarm-Trikot und ab ca. 12 Grad fahre ich lieber auf der Rolle. Ich bin da, auch wegen des Windchill-Effektes, eine echte Frostbeule.


    Joerg, grandios! Herzlichen Glückwunsch! Berichte doch bitte bei Gelegenheit von deinen Eindrücken!
    Ich habe mir selbst noch ein NOS Rahmenset vom S-Works Tarmac SL6 mit Felgenbremse gesichert. Sowas wird es ja zukünftig nicht mehr geben. Bilder kommen sobald der DHL-Mann geklingelt hat.
    Danke Wolfgang, mach ich mal
    Viele Grüße, Florian!

  17. #17
    Daytona Avatar von Clark11
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    Danke Dir Wolfgang

    Mit dem SL 6 machst Du nichts verkehrt, geniales Rad. Ein Tarmac werde ich mir auch noch gönnen, für die schnelle anaerobe 1,5h Runde, viel länger werde ich es darauf nicht aushalten
    ___________
    Gruß Joerg

  18. #18
    Comex
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    Dachte das Tarmac ist eher komfortabel im Vgl zu Venge bspw?
    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    Daytona Avatar von Clark11
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    Danke Stefan

    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Dachte das Tarmac ist eher komfortabel im Vgl zu Venge bspw?
    Beim SL 6 bin ich mir nicht sicher, selbst nie gefahren. Das SL 7 soll schon recht hart sein.
    P.s.: Selbst die Roadmachine ist im Vergleich zum Roubaix schon ultra hart.
    ___________
    Gruß Joerg

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Dachte das Tarmac ist eher komfortabel im Vgl zu Venge bspw?
    Kann mich über mein SL6 Tarmac nicht beschweren. Auch nicht auf längeren Runden.
    Gruß, Michael.

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