!! DER Rennradfaden...!!

[Sailking99]

Ist hier eigentlich schon einmal jemand Liegerad und insbesonders Liegerad mit Verkleidung gefahren?
Würde mich mal interessieren wie das ist.

Mich überholt manchmal so ein gelbes vollverkleidetes Geschoss mit gefühlten 50km/h und nachdem ja Windwiderstand das große Thema beim Radeln ist würde mich mal interessieren wie so das Verhältnis zum Rennrad ist.

Also wieviel schneller ist man auf einem Liegerad im Vergleich zum Rennrad (wenn man überhaupt schneller ist) und wieviel ist das dann mit so einem verkleideten Ding?
Und wie fühlt sich das an schwitzend in so einer Kiste mit Seeschlitz zu sitzen?

[AndreasS]

Das würde mich auch mal interessieren. So einen Milan oder wie die Dinger heißen.

[IronMichl]

Hier wird ja mächtig in die Pedale getreten.

Klasse !!!!

Ob man für "Liegerad" aber nicht besser einen eigenen Thread aufmacht?
Ist hier ja schließlich der "Rennrad"-Thread und ein Liegerad ist nun mal was gaaanz anderes.


Michl

[pfandflsche]

gab mal bei der tour de france einen teilnehmer mit liegerad...der hat damit das gesamte feld derartig deklassiert, dass fortan liegeräder per reglement ausgeschlossen wurden.

muss so in den dreissigern gewesen sein.

[Sailking99]

gab mal bei der tour de france einen teilnehmer mit liegerad...der hat damit das gesamte feld derartig deklassiert, dass fortan liegeräder per reglement ausgeschlossen wurden.

muss so in den dreissigern gewesen sein.

Ach krass.
Die Story hab ich ja noch nie gehört.
Verwunderlich, dass sich daraufhin Liegeräder nicht flächendeckend durchgesetzt haben.
Alles was schneller macht ist doch normalerweise bei Rennen und dem Normalvolk beliebt.

[Chefcook]

Fahr mal eins, dann weißt Du, warum die sich nicht durchgesetzt haben

[hector.berlioz]

Sehr begrenztes Einsatzgebiet und Gebrauchsmöglichkeit.

[pfandflsche]

naja...so selten sind die dinger nun nicht..zumindest hier in berlin...

zum reinen streckenfressen sicherlich nicht verkehrt...und mit vollverkleidung bleibt man sogar grossteils trocken...problematisch ist die schlechte sichtbarkeit durch andere.da hilft das rote „nimm-mich-nicht-auf-die-hörner-fähnchen“ nur bedingt.

und...vorsichtig formuliert...der gemeine liegeradlenker ist schon sehr speziell...

[Viper]

Genua. Hab noch nicht einen Menschen auf 'nem Liegerad getroffen der im Oberstübchen sauber gewesen wäre....Rennrad hingegen....meist ganz dufte

[Signore Rossi]

Stimmt aber irgendwie, Fraktion "Hauptsache anders"

[AndreasS]

Ja, den Eindruck hab ich auch bisher bei jedem gehabt, den ich getroffen habe.

[Chefcook]

Frische Ergebnisse mit hochroter Birne, alles in Relation zu meinen aktuell 69,2kg Körpergewicht gerechnet:

Functional Threshold Power (1h): 236 W = 3,41 W/kg
Maximum Aerobic Power (5 min): 287 W = 4,15 W/kg
Anaerobic Capacity (1 min): 398 W = 5,75 W/kg
Neuromuscular (5 sec): 869 W = 12,55 W/kg

Ich hätte auf etwas mehr FTP gehofft, dachte eigentlich, dass ich über 240W rauskomme. Hatte auch nur 151 Herzfrequenz im Schnitt beim FTP-Test. Das dürfte bei mir auch eher mehr sein. Bei den kurzen Sprints hab ich gut zugelegt, aber genau darauf hab ich in letzter Zeit trainiert. Mein Schwachpunkt ist und bleibt VO2max / MAP. In Relation zu FTP und Anaerobic Capacity ist das echt verbesserungswürdig wenig.

[Majazz]

Frische Ergebnisse mit hochroter Birne, alles in Relation zu meinen aktuell 69,2kg Körpergewicht gerechnet:

Functional Threshold Power (1h): 236 W = 3,41 W/kg
Maximum Aerobic Power (5 min): 287 W = 4,15 W/kg
Anaerobic Capacity (1 min): 398 W = 5,75 W/kg
Neuromuscular (5 sec): 869 W = 12,55 W/kg

Ich hätte auf etwas mehr FTP gehofft, dachte eigentlich, dass ich über 240W rauskomme. Hatte auch nur 151 Herzfrequenz im Schnitt beim FTP-Test. Das dürfte bei mir auch eher mehr sein. Bei den kurzen Sprints hab ich gut zugelegt, aber genau darauf hab ich in letzter Zeit trainiert. Mein Schwachpunkt ist und bleibt VO2max / MAP. In Relation zu FTP und Anaerobic Capacity ist das echt verbesserungswürdig wenig.

Wie hoch ist denn Deine VO2max?

Und: wie war die Strecke bei Deinem FTP Test? Flach, wellig, bergig? Und: 69,2 KG bei welcher Körpergröße und welchem Alter?

Ich weiss: Fragen über Fragen.

[Chefcook]

Wie hoch ist denn Deine VO2max?

Und: wie war die Strecke bei Deinem FTP Test? Flach, wellig, bergig? Und: 69,2 KG bei welcher Körpergröße und welchem Alter?

Ich weiss: Fragen über Fragen.

64,4 ml/min/kg. Alle Werte an der Kurbel gemessen (Stages) auf Wahoo Kickr Trainer auf einem Sprintboard. 69,2 kg auf 193cm, 36 Jahre alt.

[Majazz]

64,4 ml/min/kg. Alle Werte an der Kurbel gemessen (Stages) auf Wahoo Kickr Trainer auf einem Sprintboard. 69,2 kg auf 193cm, 36 Jahre alt.

Respekt - definitiv. Ich gehe mal davon aus, dass Du den FTP-Test nicht an einem "Hügel" gemacht hast. Da wäre sicherlich mehr drin gewesen. Dein Gewicht bei Deiner Größe ist ja "voll" im Bereich der Profis.

[Muellema]

heute nur leichtes Rollen der gestrigen Ausfahrt

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[01kaufmann]

Max: Ich verstehe nur die Hälfte ...

Ich bin auch gerade von der Tour zurück. Mit Komoot muss ich mich noch etwas beschäftigen. Wenn ich laut Planung einen Ort passieren möchte führt mich die Navigation direkt über den Ortskern. Heute inkl. Kopfsteinpflaster etc. Mal gucken wie das besser geht.



Die Route war heute nicht sonderlich fotogen. Auf dem Hinweg habe ich daher extra einen kurzen Umweg zum Marta gemacht. Allzu viele Gehry Bauten gibt es hier nicht in der Gegend. Wie ihr seht habe ich inzwischen auch den zweiten Flaschenhalter montiert. Hat sich heute direkt bewährt.



Ziel waren die Salinen in Bad Salzuflen.



Auf dem Rückweg musste ich ordentlich in die Pedale treten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit war nach dem Hinweg durch die Navigation, eine Vollsperrung und die Fotos GANZ mies.

Gruß
Konstantin

[Sailking99]

Max: Ich verstehe nur die Hälfte ...

Ich bin auch gerade von der Tour zurück. Mit Komoot muss ich mich noch etwas beschäftigen. Wenn ich laut Planung einen Ort passieren möchte führt mich die Navigation direkt über den Ortskern. Heute inkl. Kopfsteinpflaster etc. Mal gucken wie das besser geht.



Die Route war heute nicht sonderlich fotogen. Auf dem Hinweg habe ich daher extra einen kurzen Umweg zum Marta gemacht. Allzu viele Gehry Bauten gibt es hier nicht in der Gegend. Wie ihr seht habe ich inzwischen auch den zweiten Flaschenhalter montiert. Hat sich heute direkt bewährt.



Ziel waren die Salinen in Bad Salzuflen.



Auf dem Rückweg musste ich ordentlich in die Pedale treten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit war nach dem Hinweg durch die Navigation, eine Vollsperrung und die Fotos GANZ mies.

Gruß
Konstantin

Ich mag das Gradierwerk und verbinde viele gute Erinnerungen damit.
Vielen Dank für das Bild.

[Chefcook]

Ach, bei den schönen Tourenfotos bin ich ganz neidisch, dass ich nur ne Stunde drinnen mich ausgepresst hab für den Test. Aber danach richtet sich jetzt das künftige Training.

Um die Zahlen etwas zu erläutern: Im Grunde ist mein Problem, dass meine Leistungskurve (also wie viel Leistung ich über welchen Zeitraum bringen kann) zu schnell abflacht. Kurze Belastungen sind gut. Lange, bei denen ich von der Laktatschwelle weit genug weg bleibe, auch, aber Belastungen im Bereich von 5 Minuten, bei denen ich bis an die Laktatschwelle gehen will, setzen mir unerwartet stark zu. Meine Laktatschwelle ist schlicht zu gering, ich bekomme zu wenig Sauerstoff rein. Ich kann ungefähr 4,5 Liter Sauerstoff in der Minute zu den Muskeln liefern. Das zu trainieren ist leider unangenehm, den es tut weh, ganz egal, wie fit man ist

Die Laktatschwelle ist das, auf was es bei kurzen schnellen Anstiegen, in Rennen bei Angriffen oder bei Strava-Segmenten zwischen 4 und 8 Minuten ankommt. Nicht nur ganz kurz, sondern ein paar Minuten lässig Leistung rauswerfen, bis die Lunge brennt und die Muskeln zwicken. Mit höherer Laktatschwelle würden allerdings auch andere Werte sich noch verbessern. Mehr Sauerstoff ist wie größere Einspritzdüsen beim Turbomotor.

[Fuerte]

Ach, bei den schönen Tourenfotos bin ich ganz neidisch, dass ich nur ne Stunde drinnen mich ausgepresst hab für den Test. Aber danach richtet sich jetzt das künftige Training.

Um die Zahlen etwas zu erläutern: Im Grunde ist mein Problem, dass meine Leistungskurve (also wie viel Leistung ich über welchen Zeitraum bringen kann) zu schnell abflacht. Kurze Belastungen sind gut. Lange, bei denen ich von der Laktatschwelle weit genug weg bleibe, auch, aber Belastungen im Bereich von 5 Minuten, bei denen ich bis an die Laktatschwelle gehen will, setzen mir unerwartet stark zu. Meine Laktatschwelle ist schlicht zu gering, ich bekomme zu wenig Sauerstoff rein. Ich kann ungefähr 4,5 Liter Sauerstoff in der Minute zu den Muskeln liefern. Das zu trainieren ist leider unangenehm, den es tut weh, ganz egal, wie fit man ist

Die Laktatschwelle ist das, auf was es bei kurzen schnellen Anstiegen, in Rennen bei Angriffen oder bei Strava-Segmenten zwischen 4 und 8 Minuten ankommt. Nicht nur ganz kurz, sondern ein paar Minuten lässig Leistung rauswerfen, bis die Lunge brennt und die Muskeln zwicken. Mit höherer Laktatschwelle würden allerdings auch andere Werte sich noch verbessern. Mehr Sauerstoff ist wie größere Einspritzdüsen beim Turbomotor.

Interessant. Wo kann mn sowas am Sonntag machen