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  1. #1
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Majazz Beitrag anzeigen
    Kerngesund.


    Richtig! Was soll daran denn krank sein? Gut trainiert sind das keine extreme Fahrten. Echte Fernfahrten sind um einige Faktoren länger.
    Krank sind nur die abwertenden Bemerkungen dazu .).
    Gruß,
    Jœrgen

  2. #2
    Comex
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    Zitat Zitat von hector.berlioz Beitrag anzeigen
    Richtig! Was soll daran denn krank sein? Gut trainiert sind das keine extreme Fahrten. Echte Fernfahrten sind um einige Faktoren länger.
    Krank sind nur die abwertenden Bemerkungen dazu .).
    Viele Grüße, Florian!

  3. #3
    Daytona Avatar von Clark11
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    Stefan: Braucht kein mensch, gut das nicht mehr passiert ist. Meinst Du das Kette u./o. Kettenblatt/Kassette noch frisch sind? Ist ja ein klassischer "Verschleisseffekt".

    Zitat Zitat von Muellema Beitrag anzeigen
    heute 80 km mit 600 hm über Castrop Rauxel, Datteln, Recklinghausen... der Wind hat ganz schön gegengehalten
    Schön, Datteln Haltern etc. habe ich letzte Wo. auch 2x gemacht

    Zitat Zitat von otc Beitrag anzeigen
    Ich habe mal versucht, Jörgs Fotosstil zu kopieren.

    D5643CC2-E6DC-4ED8-ADC4-5F66EE2B11BD.jpg
    Schaut doch ganz gut aus
    ___________
    Gruß Joerg

  4. #4
    Deepsea
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    Zitat Zitat von hector.berlioz Beitrag anzeigen
    Richtig! Was soll daran denn krank sein? Gut trainiert sind das keine extreme Fahrten. Echte Fernfahrten sind um einige Faktoren länger.
    Krank sind nur die abwertenden Bemerkungen dazu .).
    Na ja, ich glaube mal, das Florian das nicht böse gemeint hat. Manchmal schreibt man ja auch: irre - und meint es ganz anders.

    Meine ø-HF lag bei 116 bpm und wir waren insgesamt zu viert. Florian ist noch nicht so lange dabei und insofern kann ich es nachvollziehen.

  5. #5
    Comex
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    Zitat Zitat von Majazz Beitrag anzeigen
    Na ja, ich glaube mal, das Florian das nicht böse gemeint hat. Manchmal schreibt man ja auch: irre - und meint es ganz anders.

    Meine ø-HF lag bei 116 bpm und wir waren insgesamt zu viert. Florian ist noch nicht so lange dabei und insofern kann ich es nachvollziehen.
    Natürlich hab ich es bewundernd gemeint und allen ausser einem war das auch klar. Aber manche Sachen erspar ich mir einfach, bringt eh nix.
    Viele Grüße, Florian!

  6. #6
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Krass.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    OmG

    Ich bin maximal mal 242km gefahfen.
    Davon aber sicher 10km VOR meinem Coach.
    Den Rest HINTER ihm.

    Respekt!!!!!
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  8. #8
    GMT-Master
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    Zur Erläuterung :
    möchte man Strecken wie Trondheim- Oslo, Bordeaux - Paris. bzw. Klassiker wie die Flandernrundfahrt ( Ronde van Vlaanderen ) oder das flache Mailand - San Remo u.ä. mit Erfolg fahren, sind solche Trainingsfahrten von 250-300 km nicht außergewöhnlich sondern Voraussetzung. In diesen Dimensionen denkt & fährt hier nicht jeder.
    Gruß,
    Jœrgen

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Majazz cool meine JahresKM an einem Tag nur verrückte hier

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Sodele.

    Nun könnte ich hier bitte mal eine Hilfestellung gebrauchen.

    Neue Schuhe = neue Cleats (Speedplay)
    Ich fahre seit ca.25 Jahren Speedplay X1

    Nun suche ich mich wund für neue Cleats.

    Die da:
    Bildschirmfoto 2020-05-31 um 09.43.26.jpg
    Nix zu finden.


    Was tun?
    Neue Pedale?
    Welche?

    Michl
    gerade etwas frustriert ratlos
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  11. #11
    GMT-Master
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    Wenn auch gut gemeinte Erläuterungen wiederum nichts fruchten , zwecklos
    Gruß,
    Jœrgen

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Michl ich schau mal im Keller nach, irgendwo müssten noch speedplay Pedale und Cleats rumliegen. Melde mich heute Nachmittag

  13. #13
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Und Michl - es gibt Gründe, warum es diese Pedale nicht mehr gibt Jedes moderne Pedal hat eine bessere Verbindung als Speedplays.

    Ich erinnere mich an die Anfangszeiten der Speedplays. Sie wurden montiert, damit das Rad leichter ist. Dass wegen der notwendigen Pedalplatten das Gesamtsystemgewicht wieder hochging, war egal, Hauptsache war: Das Rad war leicht

    Fährst Du die wirklich gerne?
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  14. #14
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Jœrgen, bitte schau doch, dass Du Deine Postings in diesem Thread dem sonst hier gepflegten Niveau anpasst Danke.
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    B83B87BE-B41D-4052-A7C5-39E6C10F28F6.jpg

    Michl
    Alt seit über 10 Jahren rumliegend in einer Schublade. Hilft dir das ?
    Ohne Signatur

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von FriendlyAlien
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    Sympathische Einstellung Majazz
    Gruß Robert


  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Achherrje.

    Michael, Du Held Du.

    Ich brauche ja garkeine Pedale sondern "NUR" die Cleats.
    Und Deine Cleats schauen auch schon recht gebraucht aus.
    Oder?
    Dann wird die Metalplatte dünn und es wird schwierig die zu befestigen.



    Nicoh, ja.
    Seit wirklich irgendwann 19......94, 1995 ???

    Ich liebe dieses "ohne Widerstand drehbar bis 30°"-Gefühl.

    Aber so langsam ........ da hast sicher Recht, werde ich wohl über eine Modernisierung nachdenken (müssen) welche dann aber sicher auch wieder bei Speedplay sein wird.

    Für Tipps bin ich dankbar.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  18. #18
    Comex
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    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Achherrje.

    Michael, Du Held Du.

    Ich brauche ja garkeine Pedale sondern "NUR" die Cleats.
    Und Deine Cleats schauen auch schon recht gebraucht aus.
    Oder?
    Dann wird die Metalplatte dünn und es wird schwierig die zu befestigen.



    Nicoh, ja.
    Seit wirklich irgendwann 19......94, 1995 ???

    Ich liebe dieses "ohne Widerstand drehbar bis 30°"-Gefühl.

    Aber so langsam ........ da hast sicher Recht, werde ich wohl über eine Modernisierung nachdenken (müssen) welche dann aber sicher auch wieder bei Speedplay sein wird.

    Für Tipps bin ich dankbar.
    Moderne Pedale gibt es doch auch mit verschiedenen Floats. Glaub bei Look Keo Blade bis zu 9 Grad zumindest bspw.
    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    GMT-Master
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    Majass,
    bin mit deiner Schilderung nah bei dir.
    Ist schön formuliert und man liest in dem Beitrag deine Freude und den Enthusiasmus für diesen Sport.
    Irgendwelche Ziele sind primär unwichtig und tauchen (möglicherweise) erst später auf, ist primär aber nicht die Motivation irgendwann einmal einen Klassiker zu fahren.
    Die ersten wenigen km führen ohne weiteres zu mehr. Analog einer alten chinesische Weisheit : die längste Reise beginnt mit dem ersten Schritt .
    Die ersten kurzen Ausfahrten werden länger, später das Vorhaben mal die 10.000 km / anno zu schaffen. Mit Freude und Spass ist es zu schaffen. Ist nix exotisches.
    Dir weiterhin viel Freude und Spass !
    Gruß,
    Jœrgen

  20. #20
    Daytona Avatar von pfandflsche
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    ähhem....also den einzigen verschleiss an antriebskomponenten,den ich ohne aufwand und sofort sehe,ist der an schaltrollen und kettenblättern.spitze,bzw. haifischzähne.

    für gelängte ketten und ausgelutschte ritzel benötige ich entsprechende messmittel.

    unter umständen ist auch die spannfeder des schaltwerks müde geworden und hält die spannung nicht mehr so recht aufrecht.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

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