!! DER Rennradfaden...!!

[Clark11]

Hi Fritz,
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Nun wieder zu Dir: Wenn Du ausschließlich im Flachen fährst, ist Gewicht sekundär: Was rollt, das rollt. Auf's Gewicht kommt es nur in Steigungen an. Und auch wenn man als schwerer Fahrer ein leichtes Fahrrad merkt, ist es biomechanisch genauso effektiv, 200g abzuhungern wie 200g am Rad zu sparen Und das wäre etwa, worum es geht: Sehr gute Carbonlaufräder sind vielleicht 200g leichter als sehr gute Alulaufräder.

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Das 200gr. Radgewicht genauso viel/wenig ausmachen wie 200gr. weniger Körpergewicht dürfte nicht so ganz korrekt sein.

1kg am Rad einsparen ist vergleichbar mit 7kg weniger Körpergewicht.
Ich kann's zwar grad nicht belegen aber hab's mal irgendwo gelesen, Tour/Rennrad oder so.

[Majazz]

Das 200gr. Radgewicht genauso viel/wenig ausmachen wie 200gr. weniger Körpergewicht dürfte nicht so ganz korrekt sein.

1kg am Rad einsparen ist vergleichbar mit 7kg weniger Körpergewicht.
Ich kann's zwar grad nicht belegen aber hab's mal irgendwo gelesen, Tour/Rennrad oder so.

Das stimmt so nicht ganz. Die Steigleistung am Berg ist entscheidend. Ein Nothegger oder Petzold treten mit ihrem Gewicht von unter/um die 60 KG deutlich weniger Watt, als ein Daniel Rubisoier. Ist ja auch logisch - weil deren Gewicht deutlich unter dem von Daniel liegt. Mathias fährt seit Jahren mit einem Rad von um die 6 KG. Sein Gewicht liegt im Schnitt mit 3 KG unter dem, von Robert. Und dennoch "tritt" er mehr Watt als eben Robert. Die absolute Wattzahl im Verhältnis zum Gewicht von Daniel könnte man hier vernachlässigen - allerdings sollte man sich dann trotzdem mal die Werte von Robert und Daniel beim Rata aus dem Jahre 2018 ansehen.

Und hier handelt es sich "lediglich" um Semiprofis - denen ich in keinster Weise das Wasser - lediglich die Trinkflasche - reichen könnte.

[AndreasS]

Das 200gr. Radgewicht genauso viel/wenig ausmachen wie 200gr. weniger Körpergewicht dürfte nicht so ganz korrekt sein.

1kg am Rad einsparen ist vergleichbar mit 7kg weniger Körpergewicht.
Ich kann's zwar grad nicht belegen aber hab's mal irgendwo gelesen, Tour/Rennrad oder so.

Das mit dem Faktor 7 bei gefederter/ungefederter Masse wird bei Autos auch immer erzählt. Stimmt aber so nicht, wir haben das im Studium mal durchgerechnet. Das ist ziemlich individuell, aber der Faktor ist deutlich geringer.