Der Vespa- Thread

[shocktrooper]

Das ist aber ne GTS!

Fahr die und die Primavera unbedingt Probe, wenn es "nur" ne 125er sein darf/soll. Die Primavera ist leichter und wesentlich wendige, ideal für die Stadt. GTS käm für mich nur in Frage, wenn es auch öfter mal über Land geht.

Der Vespa/Rolex-Vergleich gefällt. Dann ist die Primavera die 16610 und die GTS die 116610. Schlank vs. mopsig.

[sausapia]

Das ist aber ne GTS!

Fahr die und die Primavera unbedingt Probe, wenn es "nur" ne 125er sein darf/soll. Die Primavera ist leichter und wesentlich wendige, ideal für die Stadt. GTS käm für mich nur in Frage, wenn es auch öfter mal über Land geht.

Der Vespa/Rolex-Vergleich gefällt. Dann ist die Primavera die 16610 und die GTS die 116610. Schlank vs. mopsig.

Hi Sascha,
auch für die Stadt ist die GTS recht wendig. Ich fand die Primavera dagegen eher "beengend". Jedem das seine, ich wollte eigentlich auch nur eine 125er, hatte mich aber dann glücklicherweise für die 300er entschieden, die nur geringfügig teurer ist, aber enorm viel mehr Drehmoment hat.

[R.O. Lex]

Der Vespa/Rolex-Vergleich gefällt. Dann ist die Primavera die 16610 und die GTS die 116610. Schlank vs. mopsig.

Auch der Vergleich gefällt, ich habe dann wohl eine 1680.

[Schimmi]

Auch der Vergleich gefällt, ich habe dann wohl eine 1680.

Zu der passen super die abgedunkelten Blinker und das passende Rücklicht. Für die GTS und deinen Roller gibt es die als Original Zubehör, leider nicht für die 125er Primavera. Da habe ich gestern im Shop nachgefragt.