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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Fred v Jupiter
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    Zitat Zitat von X-E-L-O-R Beitrag anzeigen
    Frage an die Vespa Checker,

    bei meiner PX 80 E Lusso, aufgerüstst auf 134ccm von DR, tropft etwas Öl aus dem Motor, sammelt sich unterhalb der Rückbremstrommel (da ist so eine umlaufende Rinne).
    Der Tüv hat das schon bemängelt, aber kurz vor der Nachprüfung habe ich das Öl einfach weggewischt und schon war alles ok.

    Klar, Ölverlust gehört zu einer Vespa wie ein guter Wein zu italienischer Küche...
    aber vielleicht gibt es ja doch die ein oder andere üblich verdächtige Stelle.

    Denn das Öl läuft dann auch die Seitenwand von Reifen runter, was ich nicht unbedingt so prickelnd finde...
    Welches Modelljahr?

    Prinzipiell 3 Möglichkeiten:
    1. Entlüftungsschraube des Getriebes am Kupplungsdeckel
    - zuviel Öl im Getriebe
    - Kurbelwellen-Siri auf Kupplungsseite nicht mehr dicht.

    2. Entlüftung der Schwimmerkammer des Versagers

    3. Siri Getriebe in Richtung Hinterrad, wenn (!) es sich um die Variante mit sog. innenliegendem Siri handelt.
    Hier gibt es eine Ablaufbohrung auf der Unterseite des Getriebes nahe des schwarzen Bremsankerblechs.
    Dort läuft dann bei undichtem Siri das Lecköl auf das Bremsankerblech.
    Beste Grüße, Uwe
    ---
    : .-:.":;*
    ---

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Doofes Forum :-(

    Habe mir heute eine neue, rote PX kaufen müssen...

    Bei den schönen Bildern hab ich es einfach nicht mehr ohne Vespa ausgehalten...
    LG Deni

  3. #3
    Milgauss Avatar von Zico
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    Zitat Zitat von dpg666 Beitrag anzeigen
    Doofes Forum :-(

    Habe mir heute eine neue, rote PX kaufen müssen...

    Bei den schönen Bildern hab ich es einfach nicht mehr ohne Vespa ausgehalten...

    Glückwunsch! Aber mach direkt n offenen Auspuff drunter (SIP Road z.B.) und lass sie darauf einstellen, dann laufen die deutlich besser, egal ob 125er der 150er...
    "Wenn man drauftritt, muss er schiessen." Ferry Porsche

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