Der Vespa- Thread

[Edmundo]

Befestigungsschrauben der Versagers hab ich was von 16-20Nm gehört. Drehmomentschlüssel ist da und wird natürlich eingesetzt.

Schwimmernadel hab ich nicht erneuert - die waren noch ohne Riefen und die Spitze sah einwandfrei aus.

Mit Überwurfmutter des Ölröhrchens an der Ölpumpe meinst Du das am Ende des gebogenen Rohres, oder? Muss ich checken. Ist ja noch auseinander

vergaser_1.jpg

Der Gumminüpsel im Versagerwannendeckel ist von unten reingesteckt, nicht von oben. Der kragt nur durch und die Wanne ist nach oben etwas ausgeformt. Der breitere Teil steckt unten innerhalb des Deckels, sollte somit ok sein. Oder?

Danke Dir. Jede Erfahrung hilft!

[R.O. Lex]

Tolle Arbeit, aber warum ist hier immer von Versagern die Rede?

[AndreasS]

Herrlich, ich habe meine auch erst fit gemacht. Schöner Zeitvertreib, finde ich.

Ich bin froh, dass die Kiste jetzt läuft, sonst hätte wohl der Motor aufgemacht werden müssen. Das traue ich mir schon zu, aber im Moment mag ich lieber fahren als basteln. Das kommt dann vielleicht im Herbst/Winter.

[Corcovado]

Guten Abend in die Runde,

ich möchte bei meiner 200 er GT ein bisschen an der Akustik feilen und habe mich daher entschieden einen Sportauspuff zu montieren.
Nach längerer Recherche ist der Fokus auf den Leo Vince Granturismo gefallen. Gibt´s hier jemanden unter uns, der das Teil schon drauf hat und von seinen Eindrücken kurz berichten könnte?

[orange]

Marian, hast du dir schon die zahlreichen youtube Videos zu LeoVince und GT200 angeschaut? Man bekommt einen recht guten Eindruck über die Klangveränderung.

[Edmundo]

Vielleicht nicht ganz uninteressant hinsichtlich möglicher Ersatzteilversorgung: http://www.bikeundbusiness.de/leovin...iter-a-421819/

[Corcovado]

Orange: ja, hab mal reingeschaut, aber bezogen auf die Vespa, gab es kaum verwertbare Clips.

Elmar: der Artikel hat mich auch etwas irritiert. Scheinbar sollten die sich aber wieder gefangen haben, da das Problem scheinbar vor ca 4 Jahren aktuell war (lt. dem Erscheinungsdatum des Artikels)

[AndreasS]

Jetzt auch mit Spiegel:

IMG_5643.jpg

Sieht nicht so schön aus, aber da findet man bestimmt noch etwas besseres. Ohne Spiegel fahren nervt jedoch.

Da ich eh keine Hupe nachrüsten wollte, habe ich glücklicherweise eine passende Klingel aufgetrieben. Find ich ganz witzig und man muss nicht rumbasteln.

IMG_5645.JPG

[GG2801]

Hatte bei meiner PX damals den Spiegel am Beinschild - war genauso gut wie ganz ohne Spiegel.

[AndreasS]

So einer würde mir auch besser gefallen, aber ich hab mir schon gedacht, dass sowas nicht richtig funktioniert.

[mephisto_4711]

hier, Vespa Nr. 1003 ....

https://auction.catawiki.com/kavels/...c-serie-0-1946

Frank

[Edmundo]

Schönes Stück. Ich möchte mal wissen wer die "Totalrestaurierung" durchgeführt hat. Piaggio selber?

[Fred v Jupiter]

Befestigungsschrauben der Versagers hab ich was von 16-20Nm gehört. Drehmomentschlüssel ist da und wird natürlich eingesetzt.

Schwimmernadel hab ich nicht erneuert - die waren noch ohne Riefen und die Spitze sah einwandfrei aus.

Mit Überwurfmutter des Ölröhrchens an der Ölpumpe meinst Du das am Ende des gebogenen Rohres, oder? Muss ich checken. Ist ja noch auseinander

Der Gumminüpsel im Versagerwannendeckel ist von unten reingesteckt, nicht von oben. Der kragt nur durch und die Wanne ist nach oben etwas ausgeformt. Der breitere Teil steckt unten innerhalb des Deckels, sollte somit ok sein. Oder?

vergaser_1.jpg

Danke Dir. Jede Erfahrung hilft!

Hallo Elmar,

die 16 - 20 Nm sind zu viel, auch wenn Piaggio das mal definiert hat, da verzieht sich der Versager und dann bleibt der Gasschieber bevorzugt bei heißem Motor auf Vollgas hängen.
Sorgt für einen gewissen Schweißausbruch, wenn man das Timmelsjoch runter auf der letzten Rille eine Kehre anbremst (lessons learned Pfingsten '84 auf dem Weg zur Eurovespa in Verona).
Ich hab über 200.000 km PX-ErFahrung (davon immerhin ca. 1.500 original ).

Ja, die Überwurfmutter. Einfach mit Gefühl schauen, ob sie leicht gelöst ist.

Gumminüpsel: Da reden wir gerade aneinander vorbei.
Der Nüpsel gehört natürlich zwischen Versagerwannendeckel und Luftfilter.
Er gehört jedoch nicht in den Versagerwannendeckel rein gesteckt, sondern um 180° gedreht.
Damit dichtet der flache Teil von unten gegen den Versagerwannendeckel und der zylindrische Teil mit dem kleineren Durchmesser dichtet Leerlaufdrehzahleinstellschraube gegen Luftfilter.

Gruß, Uwe

[Edmundo]

Ah, jetzt verstanden. Dann werde ich den Nüpsel auf die Schraube stecken und nach oben abdichten lassen.

Und die Schrauben mit weniger Drehmoment anziehen. Derzeit sind die Wannen-Dichtungen noch in der Post, insofern komme ich eh jetzt erst mal nicht dazu.

Immer gut wenn man Hilfe bekommt.

[raul]

Saison eröffnet ...



Hat Spaß gemacht heut

[Achim993]

Meine Schnelle

image.jpg

Und die noch schnellere....

image.jpg

Und seht mir bitte die Unordnung nach... Ich bringe die Tage mal Ordnung in die Garage,
versprochen.

Es grüßt
der Achim

[Flo74]

Meine Schnelle

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pfeiff auf den Roller, der 11er !!

[Edmundo]

Ich wäre froh wenn ich so eine Garage hätte. Daher zu Garage und Fahrzeugen.

[vriesi]

Achim, schmeiss die Wasserkiste raus, dann passt alles.

[Corcovado]

Gestern die erste Ausfahrt, hätte nicht gedacht das Vespa fahren so viel Spaß machen kann.