Der Vespa- Thread

[TMG]

...mal dankeschön, Florian!

tolle Farben, gefällt mir ausgesprochen gut!

[Vespapapa]

Wenn ich mir die ersten sechs Bilder ansehe,
hoffe ich, dass ich das Moped öfters sehe.

P. S. Mir gefällt die grüne ganz gut.

VG

Ralf

[LUuhrENS]

Tolle Wiederbelebung mit schneidigem Design. Nur schade, das sie mit Asia-Technik ausgestattet ist.

[orange]

bitte weitergehen...es gibt hier nichts zu sehen.... bitte weitergehen....

kackfass

nanananana...ein bisschen hart deine worte...

[Vespapapa]

Es geht um die Girls,
nicht um das Moped.

Und für Retro, sind
die gut gemacht

VG

Ralf

[LUuhrENS]

Die weiße Flotte, gestern bei unserer Ausfahrt.
[IMG][/IMG]

[max mustermann]

Die weiße Flotte, gestern bei unserer Ausfahrt.
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Ich wußte, daß ich die grünen Felgen schon wo gesehen hab........, "Bandit"

[Vespapapa]

Yoh !

VG

Ralf

[uhrmacher]

Im Aachener Raum bin ich mit meiner APE bekannt.
Teilweise hole ich mit dem "Geschoss" die Uhren beim Kunden ab.

Grüße aus der Uhrmacherwerkstatt

Uli

[X-E-L-O-R]

Hier mal eine technische Frage an die Profys:

Bei meiner PX kommen starke Schleifgeräusche vom Vorderrad. Wobei Schleifgeräusch vielleicht das falsche Wort ist. Weiss auch nicht, wie ich es erklären soll. Es ist kein Spiel zu beobachten, aber wenn ich die Gute nur ein paar Meter schiebe, klingt es, als würde Stahl auf Stahl reiben. Kann man die Lager oder die Aufhängung (sorry, bin absoluter technischer Laie) irgendwie schmieren? Von den Bremsklötzen kommt es eher nicht, ist meine Vermutung.

[max mustermann]

Ich bin kein Profi, aber als erstes fiele mir dazu eine mit Flugrost leicht bedeckte Bremsscheibe ein.....

[paddy]

Meine Rally mit ein bisschen Malossi & Co. nimmt sich gute 4 Liter auf 100 km.
Und wirklich schnell ist sie trotzdem nicht.
Da gehen die hochgerechneten 2,5 deiner LML doch wirklich...

Wobei ich da auf Largeframes mit Malossi & Co. auch schon ganz andere Verbrauchswerte gesehen hab. 4 Liter ist da echt wenig, find ich!

Meine 50N mit 133er Polini und allem was es dazu passend gab nahm sich 7L, war dafür aber auch sauschnell ... Und ich war ständig am Tanken.

[dj74]

Meine 50N mit 133er Polini und allem was es dazu passend gab nahm sich 7L, war dafür aber auch sauschnell ... Und ich war ständig am Tanken.

Meine Rally lag dank modifiziertem Seitenständer so extrem schräg, dass ich auch nur gut 5 Liter reintanken konnte, da es sonst beim Abstellen wieder zum Tankloch rauslief... Also war ich auch häufiger Gast an der Tankstelle.
Das musste halt so sein, sah halt cool aus, wenn der Roller im 45°-Winkel parkte...
Später habe ich dann wieder einen zivileren Seitenständer montiert, weil das erste Billigteil komplett verbogen war und schon das Trittblech hochgedrückt hatte.

[X-E-L-O-R]

Ich bin kein Profi, aber als erstes fiele mir dazu eine mit Flugrost leicht bedeckte Bremsscheibe ein.....

Trommelbremse... die PX ist aus 1993!

[max mustermann]

Ah, das is was andreas....

[Metalphony]

Mir würden jetzt spontan auch das Lager und die Bremse einfallen...ggf. noch die Tachowelle weil die ja ich auch vorne am Rad die Drehzahl abnimmt. Ist aber so aus der Entfernung nicht einfach zu sagen.

Stand sie denn lange?

Ist der Widerstand beim Schieben groß?

Ändert sich was am Geräusch wenn du beim Schieben die Bremse ziehst?

[X-E-L-O-R]

Mir würden jetzt spontan auch das Lager und die Bremse einfallen...ggf. noch die Tachowelle weil die ja ich auch vorne am Rad die Drehzahl abnimmt. Ist aber so aus der Entfernung nicht einfach zu sagen.

Stand sie denn lange?

Ist der Widerstand beim Schieben groß?

Ändert sich was am Geräusch wenn du beim Schieben die Bremse ziehst?

Tachowelle ist es nicht, das kann nicht solche Geräusche verursachen.
Und ja, sie steht schon seit Jahren lange Zeit und wird nur zwischen 200-300km pro Jahr bewegt.
Der Widerstand und das Geräusch sind immer gleich. Nur beim Fahren höre ich sie nicht mehr.


WELCHES Lager (Kugellager?) an der Vorderradaufhängung könnte man denn WIE schmieren?

[LUuhrENS]

Hier mal ein altes Blech aus dem schönen Lissabon

[Fred v Jupiter]

In der vorderen Bremstrommel sind ein (je nach Baujahr) ein- oder beidseitig abgedichtetes Rillenkugelager 6204 und eine Nadelhülse HK2016 sowie ein Simmerring 16x20x4.
Nadelhülse und Simmerring laufen direkt auf der Achse der Gabel.
Nachschmieren muss man nur bedingt (Gesamtkilometerstrand?)
Dazu ist die Demontage der Bremstrommel erforderlich.
Hierbei ist das Risiko recht hoch, dass die Tachoschnecke zerstört wird.

Frage: Wird / wurde der Roller mit dem Dampfstrahler gereinigt?
Dann dringt zwangsweise Wasser von der Seite der Bremsankerplatte ein und zerstört durch Korrosion meist die Achse.
Dadurch bekommen die (mittels zweier Nadelhülsen auf der Achse gelagerte) Bremsankerplatte und auch die Bremstrommel Spiel.
Oftmals ist auch noch die Hülle der Tachowelle beschädigt.
Auch hier drückt übertriebene Reinlichkeit und/oder Fahren bei Wolkenbruch Wasser zur Achse (=> Korrosion).

Mein Vorschlag:
Demontage der vorderen Bremstrommel mit Bestandsaufnahme durch einen Fachkindigen in Deinem Beisein.
Ignorieren würde ich es nicht.

Grüße, Uwe

[X-E-L-O-R]

Danke für die ausführliche Antwort, Uwe! Der Gesamtkilometerstand ist ca. 35.000. Früher wurde regelmässig und in den letzten Jahren nur noch sporadisch mit dem Dampfstrahler gereinigt. Regen- bzw. Nässefahrten schon seit Jahren nicht mehr.

Ich schaue die Tage mal bei meinem Schrauber ein Dorf weiter vorbei, der wirklich was von seinem Handwerk versteht.