....wie der Titel schon sagt:
https://www.focus.de/auto/news/bis-e..._10748867.html
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....wie der Titel schon sagt:
https://www.focus.de/auto/news/bis-e..._10748867.html
Verständlich.
Im Wegfall beider Autos sehe ich keinen Verlust und das eingesparte Geld scheint dem Markencredo entsprechend gut investiert.
Die ganzen neunen S–Diesel Modelle können die sich auch sparen.
Hätten ja den R8 als S-Diesel bringen können
Im Ernst: Der Wegfall ist sicher alles andere als ein Verlust
Der erste TT war und ist genial. Der Rest komplett verschmerzbar. R8 saßen auch immer nur üble Leut drin hier in Frankfurt. Kein Verlust.
So abwegig finde ich die Idee nicht. Ich habe nie verstanden, warum die den R8 nicht als TDI gebracht haben. Gerade weil man mit Dieseln z.B. in LM immer ganz vorne mit dabei war.
Das wäre mal was anderes gewesen. Stattdessen verbaute man den guten alten 4.2er und hatte somit einen Sportwagen wie jeden anderen auch. :ka:
Weil Diesel weder in Spochtwagen noch in Cabrios gehören :op:
Der R8 war eh das Biedermeiersofa unter den "Supersportwagen" - auch wenn der aktuelle garnicht so schlecht ist.
Also ich kenne einen ganz normalen, seriösen Menschen, der einen aktuellen R8 neu gekauft hat. Er liebt Audi generell und insbesondere den Wagen und ist traurig, dass damit Schluss ist. Für ihn kommen nur Audis in Frage und er macht sich schon jetzt Gedanken über einen Nachfolger. :ka:
Da würd sich der Huracan anbieten. :gut:
Seriös oder nicht, das habe ich auch nie verstanden. Dann dürfte man alles mögliche nicht mehr kaufen. :rofl:
Wer richtig Bums haben will, muss eh eine Elektrokarre kaufen :op:
Gestern mal wieder Tesla mitgefahren, mir ist immer noch schlecht ... der Typ ist auch nicht seriös, der hat den Tesla nicht aus ökologischen Gesichtspunkten gekauft, sondern weil er es permanent brennen lässt. Es findet sich halt auch immer (!) jemand, der es wissen will. Kindisch, ja - aber geil. Wir sind einfach gestrickt :ka:
Aber sorry for off topic - hier geht es um den R8 ... und ich komm daher und mach den Herman.
Er will aber alle 3-5 Jahre einen neuen Neuwagen, weil er nicht auf alte Kisten steht.
Ja, ich könnte mir fast vorstellen, dass er in diese Richtung tendieren könnte. Bin selbst gespannt, was er machen wird. Normale Ausi RS6 & Co. hat er alle durch. Die kommen definitiv nicht mehr in Frage. Er möchte einen Sportwagen - einfach so zum Spaß. Im Alltag fährt er Q2. :D
Fast 50 Jahre alt. Ich werde es ihm so ausrichten. :D
Kommt einem durch das sofort anliegende Drehmoment oft aber auch nur so schnell vor - so richtig schnell sind Teslas alle leider nicht. Selbst einen 100D hänge ich mit meinem Kombi (!) zwischen 80-250 um locker 500m ab - auf der Autobahn und vor allem bei höheren Geschwindigkeiten können Elektroautos mit Benzinern gleicher Leistungsklasse überhaupt nicht mithalten. Momentan sind sie nur im Bereich 0-100 gut.
Zum R8: Schade! Die Performance war wirklich sehr gut, fahrtechnisch der bessere Huracan - beim Huracan geht viel über Emotion durch die Auspuffanlage und das harte Fahrwerk. Sowohl von der Verarbeitung als auch von der echten Performance ist der R8 jedoch besser und präziser, auch wenn viele es nicht glauben würden. Da ich in den R8 aber sehr schlecht reinpasse, war es nie ein Auto für mich. So fällt nun auch der letzte echte Sauger weg. Lamborghini wird sicher auch auf Turbos umsteigen müssen.