Ich weiss nicht wie das in Dtl. gehandhabt wird, aber hier in CH ist es sinnvoll über die App einen Termin zu buchen, damit die Service Mitarbeiter auch sicher Zeit haben.
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Ich bin von den deutschen Premiumerstellern (Mercedes SLK, BMW 5er, Audi A6)so viel Geklapper und Geknister gewöhnt, dass meine beiden Tesla M3 eher eine positive Überraschung waren.
Off topic: Meine Frau wird im Juli ihren BMW 530xd Kombi(EZ2016 und 160K km)gegen ein MY wechseln. Was würdet Ihr bzgl. des Verkaufes des BMW derzeit empfehlen? WKDA, privat verkaufen(mobile.de) oder bei Tesla in Zahlung geben?
Ich habe bei Tesla die Erfahrung gemacht, dass sie zwar für Teslas sehr gut Angebote machen, für Fremdhersteller aber eher nicht. Aus diesem Grunde und da der Markt für Gebrauchte gerade sehr gut ist, wird sich ein Privatverkauf wohl eher lohnen. Auf der anderen Seite wäre eine Inzahlungnahme bei Tesla bequemer, unkomplizierter und Du kannst das alte Auto bis zur Abholung fahren und Tesla auf den Hof stellen.
Ein Angebot kannst Du aber bei Tesla sehr unkompliziert anfragen. Einfach aussagekräftige Bilder vom Fahrzeug machen und in Deinem Account die Bilder mit den Daten hochladen. Innerhalb einer Woche solltest Du dann ein verbindliches Angebot von Tesla erhalten, welches Du dann wiederum innerhalb von ein paar Tagen annehmen kannst. Habe noch nie eine so unkomplizierte Abwicklung erlebt.
Mein erstes Model 3 welches ich gegen ein Model 3 Performance eingetauscht habe. Der Preis war mehr als Marktgerecht und die Abwicklung war, wie geschrieben, vollkommen unkompliziert:
1. Model 3 Performance bestellen
2. Bilder vom alten Model 3 hochladen
3. Offerte von Tesla erhalten
4. Offerte annehmen
5. Auto bei der Abholung hinstellen
Alles (bis auf die Abholung :D ) digital und über den Account :gut:
Mein VW Touran beim ersten Model 3 habe ich damals privat verkauft, da der angebotene Preis von Tesla nicht attraktiv war.
Finanziell wird man privat sicher das beste Angebot bekommen. Allerdings muss man sich auch mit den Leuten rumärgern und muss dann schauen wie man das mit der Übergabe macht. Ich fand es super, dass ich einfach das alte Auto noch so lange fahren konnte bis das neue abholbereit war und ich mir über evtl. Terminverschiebungen keinen Kopf machen musste.
Das ist natürlich der Königsweg, Wolfgang. Wenn der Deal für alle Seiten passt, besser gehts nicht.
Das Auto meiner Frau (Peugeot 208) ist jetzt nach 2 Jahren Leasing fällig.
Ablöse und behalten oder was neues?
Also haben wir nen E-Peugeot 208 getestet und waren begeistert.
Bestellt haben wir den schon Anfang April in Electric blue. Laut Händler 3-4 Monate Lieferzeit.
Ich bin gespannt. Für uns ist es das ideale Modell. Klein, Reichweite und Preis passt. Für mich als Täglicher Pendler von 80 km sinnvoll.
Geladen wird dann hoffentlich über unsere PV Anlage :-)
Hab das M3 LR letzte Woche zum ersten Mal auf der "Langstrecke" getestet. Kurzurlaub an der Belgischen Küste. Entfernung 420 km. Morgens ging´s los - in der Nacht auf 98% geladen. In D nur 25 km Landstraße, dann bis an die Küste nur Autobahn. Kurz in D, dann Luxembourg und Belgien. In LU Tempomat auf 145, in B auf 130.
Als ich in Oostende ankam, zeigte er noch eine Restreichweite von 50 km an 8o .
Hamma!
So geht das. Coole Sache.
In zehn Monaten steht ein Firmenwagenwechsel an. Da muss man heutzutage schon mal anfangen zu schauen. Nutzung: drei, maximal vier Langbeiner müssen Platz finden und es muss genug Gepäck für eine Woche Urlaub in den Bergen oder am Meer reinpassen.
Ich weiß nicht, ob unsere Fuhrparkverwaltung mittlerweile Tesla im Portfolio hat oder nicht, aber wahrscheinlich eher nicht. Wenn doch, würde es ohne zu Zögern ein Model Y LR werden. Wahrscheinlich braucht‘s aber eine Alternative. Da gefällt mir zum Beispiel der Enyaq sehr, sehr gut, allerdings finde ich im Konfigurator die Allradvariante nicht. Bin ich doof?
Hättet ihr andere Ideen? Hyundai und Kia sind wohl zu klein, Audi, Merc und BMW sind halt sacketeuer.
Enyaq in 10 Monaten - recht optimistisch, wenn keine besonderen Connections bestehen.
E-tron in bestimmten Konfigurationen könnte etwas werden. VW GTX evtl auch.
Bei Gepäckvolumen für 4 Jungs kein Problem. Sobald eine Frau an Bord ist, ggf mit AHK ordern :bgdev:
Polestar 2 oder falls dann schon verfügbar Polestar 3 - die SUV-Variante des ersteren als Tesla Model Y Konkurrent.
Mit Nio ET5 und Zeekr 001 kommen wohl bald auch zwei weitere auf dem Papier sehr vielversprechende Mitstreiter dieser Klasse nach Deutschland.
Der Polestar 3 ist ja noch nicht mal richtig vorgestellt, da wird es in 10 Monaten schwierig werden.
Wenn die Grösse vom ID.3 aussreichend ist, finde ich als Alternative den Cupra Born ganz nice ... habe aber keine Ahnung was für Lieferzeiten der hat.