Das ist doch nur Dreck :D
8o :motz:
Tolle neue und alte Porsche die Ihr habt! Klasse! Danke für's Zeigen!
Kurze Frage an Jürgen(Smoke) und alle: gibt es die Farbe "graphite grey" beim 911 serienmässig oder ausschliesslich beim 50 LE-Modell?
Und existiert eigentlich eine reelle Chance einen limitierten graphit-grauen zu kaufen oder verschwinden die alle in Sammlungen?
Danke im Voraus
Hallo Philipp,
so weit ich weiß, gab es die Farbe nur am LE-Modell.
Ich bin bei meiner Suche nach einem 11er eher zufällig auf das LE-Modell gestoßen und habe dann konkret nach einem gesucht.
Es wurden seinerzeit (Ende 2014) deutschlandweit mehrere angeboten, unter anderem vom PZ Hamburg (dort sogar zwei, einer in schwarz und einer in grey).
Ich denke, man kann durchaus noch welche finden.
Viel Glück bei der Suche :dr:
Edit: Hier wäre einer http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1
Wenn er noch haben ist ...
Was mir extrem bei den alten gefällt ist die schwarze Kotflügelumrandung. Mein Wunsch 991 wäre weiß aber da sieht diese Kunststoffolie in der S Version imho recht schmuddelig aus. Wundert. Ich wundere mich dass sich da keiner drüber aufregt. Any ideas? Kann ich das schwarz der 80er Jahre nachrüsten?
Danke
Frank
Hallo Jürgen und Danke für Deine Antwort.
Die Farbe ist der Wahnsinn schlechthin - weiterhin viel Freude an Deinem!
An Alle: Pardon für off-topic.
und noch eine Variante
Anhang 84422
Manni
Also was die Rückansicht angeht schlägt der 991 den 981 um Längen....
... um Breiten auch ...
:D
Heute beim PZ eine große Wartung durchführen lassen, im Juni ist er schon 9 Jahre alt 8o
hier noch ein paar ältere Fotos
Anhang 84431
Anhang 84432
Anhang 84433
Anhang 84434
Nur noch 21 Jahre bis zum H-Kennzeichen :gut:
Der 987 gefällt mir einfach immer noch besser als der 981.
Immer wieder echt schick, Frank. :gut:
Krass. Den Heckabschluss finde ich persönlich beim 981 etwas arg pummelig. Beim seitlichen Lufteinlass bin ich bei Dir und bei den Scheinwerfern - naja zumindest sind sie beim 981 eigenständiger. ;)
:dr: Schöne Autos, klasse.
Ich finde die Linie vom 987 besonders in der Seitenansicht schlanker und irgendwie hat das Auto für mich auch mehr Form. Den 987 finde ich auch eleganter.
Dass die Gürtellinie immer höher, die Scheiben immer Flacher und die Räder immer größer werden, gefällt mir auch nicht. Im 987 gabs wegen der niedrigeren Gürtellinie meiner Meinung nach schon noch mehr Roadsterfeeling als im 981.
Der 987 war auch deutlich praktischer, weil der hintere Kofferraum so schön breit war. In den 987 bekommt man tatsächlich Golfsachen, im Gegensatz zum 981.
Ich würde sogar so weit gehen zu sagen, dass der 987 einer der schönsten modernen Porsches überhaupt ist und eines Tages auf dem Klassikmarkt der beliebtere Boxster sein wird, weil er zeitloser und weniger aggressiv gestylt ist.
Zum Vergleich noch Percys Bilder von beiden:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ht=shades+grey
Beim 997 vs. 991 gehts mir nicht anders. Ich hatte auch überlegt, ob ich nicht einen 991 Basis-Carrera nehmen sollte. Die gabs damals schon für ähnliches Geld, wie meinen 997 4S. Als ich beide nebeneinander gesehen habe, war die Sache klar. Der 991 ist mir zu groß, hat zu flache Scheiben, zu große Räder und die Scheinwerfer gefallen mir gar nicht.
Geschmacksache eben. Ich bin ja ganz froh, dass es mir so geht und mir mal nicht das teuerste am besten gefällt .... :D
Max! Deine Sig! :rofl:
Danke für Deine Ausführungen, Max :dr: Ich bin ein Freund modernen Designs. Flachere Scheiben und größere Räder sind eben moderner, und weil der neue Boxster ein modernes Auto sein soll, muss er für mich eben so aussehen.
Wenn es um elegante Linien geht, wirst Du Recht haben. Für ein elegantes Auto ist mir der 987 aber wiederum zu modern ;)
:dr: