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Hallo ihr lieben :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Ist das aktuelle MX-5 Coupe Cabrio 2009 / 2010 zu empfehlen ? Wer von Euch hat bereits das neue Modell ? Ev. Erfahrung ?
Vielen Dank für die Infos !
KLICK:
http://img230.imageshack.us/img230/6...600wall.th.jpg
Ich hatte das Vergnügen vor zwei Jahren das Coupe/Cabrio zu fahren, ein tolles Auto, vielleicht noch in ein Fahrwerk investieren und eine Auspuffanlage, fertig ist die lustige Heckschleuder.
Verarbeitung toll
Innenraum modern
Sitze gut
Was soll ich sagen als Zweitauto durchaus zu empfehlen, ob ich täglich auf gleicher Höhe mit dem Bordstein sitzen will bleibt jeden selbst überlassen.
Bei dem Preis gibt es nicht viel Alternativen und sehr bewährte Technik.
mfg
michael:-)
Schau mal unter www.mx-5.de. Im Forum wirst Du sicher fündig :gut:
Wir haben den Vor-Vorgänger NB und sind nach über 10 Jahren immer noch top zufrieden.
Wenn es den MX5 mit mehr Dampf gäbe, hätte ich wahrscheinlich einen.
Das Auto ist toll, zuverlässig, hübsch, fährt schön - aber die Motoren sind leider allesamt etwas schwach auf der Brust für mein Empfinden. Der stärkste mit 160 PS muss mindestens sein.
Es gibt ja Turbolader und Kompressoren für Leistungshungrige.
MX5 gehört eigentlich nur mit Stoffdach, geht schneller zu öffnen und ist halt die reine Lehre.
Danke. :cool:
Das hier relativ wenige Japaner fahren war mir schon klar :grb: :grb:
Ne Freundin von mir hat einen neuen (160PS) mit Blechdach - sie ist super zufrieden, aber eh schon mazdaobzessiv...
Wenn du was für's Auge, die Finger oder die Ohren möchtest, dann gucke dich nach nem Sechzylinder Z4 (E85) oder SLK (R170) um. Da bekommt man schöne Gebrauchte zum Offenfahren.
Wenn du was neues suchst, dann nim nen Z4 (E89) - ich bekomme meinen am 04.11.09 :gut:
4 räder, lenkrad in reichweite..., was spricht dagegen :ka:
@ Michael
Dann mal viel Spass mit Deinem neuen Z4 (E89) !
Ich bin kurz davor mir einen neuen MX-5 Coupe zu ordern.
Im Unterhalt (Vers. etc..) ist der MX-5 wohl auch günstiger als der BMW Z4 :rolleyes: :rolleyes:
Ist ein gutes Auto... bin ich vor kurzem auch mal probefahren mit 160 PS und mit dem Blechdach!
Ein nettes kleines Spaßcabrio :gut:
Also ich bin den schon gefahren:
Mittlerweile passe selbst ich (1,85 Meter - Sitzriese) in das Auto. Das Auto liegt wirklich gut auf der Straße und das Fahren (wenige Zentimeter über den Aspahlt ;) ) macht richtig Spaß.
Wenn ich mich recht entsinne, ist das Lenkrad nicht in Längsrichtung verstellbar. Das hat mich ein wenig gestört.
Ansonsten würde ich zum 160 PS-Motor raten, wobei der kleiner (ich glaube es waren 120 PS) auch recht. Auf alle Fälle würde ich das Stoffdach nehmen. Nichts ist cooler und schneller, als mit einem Handgriff das Dach zu schließen bzw. öffnen....
Da ich auch stark mit dem Gedanken spiele mir im nächsten Frühjahr einen zu ordern, wäre es super, wenn Du ein paar weitere Details deiner Entscheidung beschreiben könntest, z. B. welche Ausstattungsvariante und warum oder - falls du schon halbwegs konkrete Zahlen hast - wie das derzeitige Rabattniveau bzgl. des MX-5 NCFL aussieht. Ich sehe gerade Du kommst aus der Schweiz...da werden die einzelnen Zahlen sicher etwas von dem hiesigen Markt abweichen.
Ich nehme an, du bestellst ihn Dir als Zweitwagen? Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?
Auch würde ich mich über Fahreindrücke freuen, sofern Du schon welche sammeln konntest.
Zitat:
Original von dominik1986
Da ich auch stark mit dem Gedanken spiele mir im nächsten Frühjahr einen zu ordern, wäre es super, wenn Du ein paar weitere Details deiner Entscheidung beschreiben könntest, z. B. welche Ausstattungsvariante und warum oder - falls du schon halbwegs konkrete Zahlen hast - wie das derzeitige Rabattniveau bzgl. des MX-5 NCFL aussieht. Ich sehe gerade Du kommst aus der Schweiz...da werden die einzelnen Zahlen sicher etwas von dem hiesigen Markt abweichen.
Ich nehme an, du bestellst ihn Dir als Zweitwagen? Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?
Auch würde ich mich über Fahreindrücke freuen, sofern Du schon welche sammeln konntest.
Ich nehmen den Roadster Coupe-Sport. Hier in der Schweiz ist bei dem so ziemlich alles dabei.
Bilstein-Fahrwerk mit Domstrebe, Recaro-Leder-Sport-Sitze, Bose-Sound-Ssystem.. etc....etc....
160 PS 2.0 Liter Sauger mit 6-Gang: 43'150 Fr + Metallic 750.- + Sportpaket + 2900 .- = 46'800 Netto-Preis (max 1-2 % Rabatt) !
Liefertermin: 14 Tage !!
Alle Daten hier: http://de.mazda.ch/showroom/mx-5/specs/
Ich habe das Auto als Ganzjahreswagen. Ist im Winter hier im Flachland mit Sperrdiff / DSC und TCS kein Problem.
Ich habe mich aus folgenden Gründen für den MX-5 entschieden:
- Absolute Spass-Fahrmaschine offen wie geschlossen.
- Alltagstauglich (relativ wenig Verbrauch)
- Zuverlässige ausgereifte Technik und Qualität (Auto wird komp. in Japan gefertigt) !
- Preis / Leistung / Zuverlässigkeit und Unterhalt unübertroffen. (SLK mit dieser Ausstattung kostet fast das 2-fache) !
- Kultstatus und sehr wertstabil
Meine ausgiebige Probefahrt war einfach spitze !! :-) :-) :-)
Hier noch zwei Videos an alle Deutsch-Roadster-Fans :D :D :D
KLICK: http://www.youtube.com/watch?v=0rgr6...om=PL&index=23
KLICK: http://www.youtube.com/watch?v=TFgLtgpKqp4
Ich fuhr 6 Jahre den NA (Vor-Vorgänger) und kann das Fahrzeug sehr empfehlen. unter www.mx-5.de gibt es wertvolle Tipps. Ich empfehle allerdings die Stoffdach-Variante, ggf. mit Hardtop für den Winter.
Finde das Coupe sehr schön, kenne aber nur das Vor-Faceliftmodell aus einer Probefahrt, macht sehr viel Spaß! Bei dem Stoffdach (was ich generell nicht so mag, einfach nicht mein Ding) ist es glaube ich so, dass man mit mittlerem Druck das eingefaltete Dach einrasten muss, man schmeißt es also nicht einach nach hinten, wie z.B. noch beim alten Z3 - ob das so schnell oder überhaupt im sitzen geht :ka:
.....8oZitat:
Original von Beat
46'800 Netto-Preis
Fränkli, nicht Euro
ja klar, hab ich auch gelesen. sind so 30k, ich finds trotzdem knackig für einen mazda.
Wieso? Es gibt kein vergleichbares Auto um die Kohle. Oder kommt wieder mal nur Klischeedenken durch?
Der Mazda steckt nämlich sämtliche Mitbewerber (ausgenommen den S2000 vielleicht) bezüglich Unterhalt, Wertbeständigkeit, Zuverlässigkeit und Spass/Kohle Verhältnis in die Tasche. Ist nun mal so.
Ich hab nen NA, der ist 19 Jahre alt und schnurrt wie am ersten tag. Ohne jeglicher Probleme und immer mit einem Grinsen im Gesicht unterwegs.
Und was der nicht drinnen hat geht einfach ned ab.
Die 2 Sekunden Dach-auf Nummer an der Ampel, ich liebe sie. Nix ist schneller.
Und, obwohl ich das nie geglaubt hätte über einen Japaner zu sagen :" Original bleibt Original" *ggg*
Noch der mit den Klappaugen? Hatt ich auch mal. =)
Und keiner hatte das Dach an der Ampel schneller auf...:D
der NA ist KULT - würd ich trotz des Alters dem neuen völlig berteuerten mit Schickimicki Blechdach vorziehen. Solide Technik - so viel Elektronik wie nötig - dafür extrem viel Fahrspaß
So ist es, und trotz meiner 1.86m hab ich drinnen bequem Platz.
Gute NA steigen mittlerweile wieder im Preis.
Hi Beat,Zitat:
Original von Beat
@ Michael
Dann mal viel Spass mit Deinem neuen Z4 (E89) !
Ich bin kurz davor mir einen neuen MX-5 Coupe zu ordern.
Im Unterhalt (Vers. etc..) ist der MX-5 wohl auch günstiger als der BMW Z4 :rolleyes: :rolleyes:
vielleicht ist der in der Steuer günstiger, bei der Vers. bin ich mir nicht so sicher, besonders nicht, wenn du die Stoffmütze nimmst.
Meistens werden Autos ja erst mit der Zeit in der Versicherung teurer, wenn die Schulles und Mannis die Autos für sich entdecken und mit 4 Atü auf'm Kessel die Alleebäume rasieren...
Nicht schlecht:
KLICK: http://www.autointell.de/News-deutsc...O-26-05-p7.htm
Ich als völlig neutraler, unabhängiger Sachverständiger würde unbedingt zu genau diesem hier raten:
(V) MX-5 Sondermodell 10th Anniversary
:D :D :D
Hier ein paar nette Bilder:
KLICK:
http://www.netcarshow.com/mazda/2009-mx-5/
Als Laternenparker unbedingt ein festes Dach.
Als Garagenparker reicht das Stoffdach völlig aus.
Die Kiste bringt dir Fahrspaß pur für kleines Geld,
aber meiner Meinung nach ist es eher ein Frauenauto und deshalb habe ich mich seinerzeit für einen SLK (siehe Avatar) entschieden.
Gruß
Rüdiger
Mein MX-5 stand etwa drei Jahre lang draußen und steht auch jetzt tagsüber und teils nachts draußen. Das Verdeck hat nach über 10 Jahren keinen einzigen Riss. Lediglich die Dichtgummis sind jetzt mal fällig.
Und noch weniger Opel. Bin seit nem Jahr Opel GT Fan.Zitat:
Original von Beat
Danke. :cool:
Das hier relativ wenige Japaner fahren war mir schon klar :grb: :grb:
Leistung? Kein Problem. Allerdings wenig Kofferraum.
http://i36.tinypic.com/2w221z6.jpg
MX5 ist aber auch ein unkaputtbarer, allerdings wenig auffälliger Sportster.
Wenn schon offen, dann richtig
http://i712.photobucket.com/albums/w...elbach/nt2.jpg
Herr Direkder, ist doch garnicht offen.
Aaaber schönes Moped! :gut:
(Wo hat de Babba de Grabba?)
Nun hab ich ihn seit einigen Tagen. Mit Bilstein / Eibach Sportfahrwerk / Domstrebe und dickeren Querstabis. Hält in den Kurven sagenhaft !!
;) :cool: :gut:
Foto erstmals nur mit Handy :(
KLICK: 2x
http://www.bildercache.de/minibild/2...183235-508.jpg
Das Heck ist ja richtig gut gelungen. Da können sich einige Andere ne fette Scheibe davon abschneiden.
Geile Karre. :gut:
Wo bleiben denn dann die Bildaaaa :D :D :D
Edith : Jetzt ist eins da :gut:
Supergeil, herzlichen Glückwunsch!
Ein paar weitere Worte würden sicher nicht nur von mir gerne gelesen :)
Alltagstauglichkeit / Spass / Zuverlässigkeit und Preis - Leistung ist der MX-5 als Roadster unschlagbar.Zitat:
Original von dominik1986
Supergeil, herzlichen Glückwunsch!
Ein paar weitere Worte würden sicher nicht nur von mir gerne gelesen :)
Eben noch KEINE über-design-te Luxus-Sporwagen-"scheisse" die 6 Meter lang 2.5 m breit und 1.7 Tonne schwer ist.... meine Meinung ;)
Glückwunsch! Nun noch schnell Winterreifen drauf ;)
Sehr gute Entscheidung, man kann auch unter 200 PS Spass haben, du wirst es nicht bereuen und viel Spass mit dem Gerät haben.
mfg
michael:-)
Nun ist mein Umbau fertig.
Sportfahrwerk Eibach.
-Tieferlegungssatz ca. 25 mm
-Federn mit anderer Progression (blau)
- Bilsteinstossdämpfer (gelb )
- steifere Kurvenstabis (rot)
2xKLICK:
http://www.bildercache.de/minibild/2...143612-134.jpg
Fahrferhalten = Kartmässig ohne dabei unbequem hart zu sein :gut:
Der Z4 ist definitiv günstiger in der Versicherung, obwohl er teurer und schneller ist. Dies liegt imho an der jüngeren, unerfahreneren Fahrerklientel und den Ersatzteilen, die aus japan bezogen werden müssen. :op:Zitat:
Original von scrumpy-jack
...Zitat:
Original von Beat
Im Unterhalt (Vers. etc..) ist der MX-5 wohl auch günstiger als der BMW Z4 :rolleyes: :rolleyes: