Bestmarken bei Absatz, Umsatz, Gewinn, Kapital- und Umsatzrendite...
und durchschnittlich 5300 EUR Mitarbeitererfogsbeteiligung im TArif..
http://www.focus.de/finanzen/boerse/...id_378871.html
(c) focus.de
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Bestmarken bei Absatz, Umsatz, Gewinn, Kapital- und Umsatzrendite...
und durchschnittlich 5300 EUR Mitarbeitererfogsbeteiligung im TArif..
http://www.focus.de/finanzen/boerse/...id_378871.html
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Wall Street und der Dax sind heute auch gut gelaunt.
Der Herr Stadler soll mal den Mund nicht zu voll nehmen ;)
Bis gestern arbeitete ich "für Audi" bei einem Entwicklungspartner. Komisch... auch Audi hat Kurzarbeit wie alles Anderen auch... :grb: Die Forderungen gegenüber den Partnern werden unverschämt, Projekte werden gestoppt, Aufträge reihenweise gekündigt, Externe rausgeschmissen... "Wenn Andere bremsen, geben wir gas"... BlaBlaBla.
Audi profitierte 2008 von den vollen Auftragsbüchern, doch 2009 siehr genau so düster aus wie bei BMW und Daimler. Ist halt so... :ka:
Werden auch wieder gute Zeiten kommen, man muss es nur ein bissl abwarten können.
Danke für die glaubwürdige Info Steff.
Andereseits ist es auch mal Honig Jemanden zu erleben der nicht immer nur negative Zukunftsprognosen für sein Unternehmen plaziert.
Kann Steffs Info nur bestätigen, ich teile mir das Büro mit einem Audi-Kollegen (kümmere mich selbst um Porsche, da siehts noch ganz gut aus).
sorry....aber selten son Unsinn gelesen
Gruss
Wum
Wen meinst jetz da? :grb:
ach komm.....
überall sind die Vraussichten milde ausgedrückt, schlecht. Klar das Jahr 2008 war gut. Nur Audi wird mit aller Sicherheit nicht der einzige Hersteller auf dem Markt sein, der ohne Schürfwunden aus der Krise kommen wird.
Sobald sich der Gorilla zu hart auf die Brust trommelt, sollte man schnell wegrennen
Gruss
Wum
:rofl: :rofl: :gut:Zitat:
Original von WUM
Sobald sich der Gorilla zu hart auf die Brust trommelt, sollte man schnell wegrennen
Wum
März 2009
Mercedes meldet 25% weniger Fahrzeuge im Jan/Feb 2009
BMW meldet 25% weniger Fahrzeuge im Jan/Feb 2009
Audi meldet einen Rekordgewinn im vergangenen Jahr.
Wenn man dann etwas tiefer gräbt, findet man heraus dass der Umsatz bei Audi im Januar um 28% eingebrochen ist, und im Jan/Feb um 20%.
Damit steht Audi zwar geringfügig besser da als Mercedes/BMW aber in Wahrheit steht Audi vor den gleichen Problemen wie die Wettbewerber.
Ich würde also nicht ganz so laut jubeln...
da kommt der deutsche Neid mal wieder durch.
was spricht dagegen, hier auch mal positives zu berichten?
Audi zahlt seinen Leuten wenigstens noch übertarifliches Gehalt, Erfolgsbeteiligungen etc. Sschlimm, dass jetzt Leiharbeiter gehen müssen, das ist nun mal so und auch Konzept, denn allle Autohersteller "atmen" dadurch bei Marktrückgängen.
wenn das als unmoralisch angesehen wird, müsste man das gesamte Leiharbeiterkonzept in frage stellen.
BMW und Co nutzen das übrigens deutlich exzessiver als Audi.
und das bei Zulieferern und Dienstleistern nun Flaute ist, liegt wohl kaum an Audi, schon eher an schlechtem eigenen Management.
Bsp: glücklicherweise schlägt die Krise nicht auf allen Märkten durch: in china läuft es nioch sehr gut. also eine nachhaltig richtige entscheidung, nicht nur auf die USa und Europa zu setzen, sondern im größten Wachstumsmarkt die Marktführerschaft anzustreben.
weiterhin gibt es signifikante Marktanteilsverschiebungen in diversen Märkten zu Gunsten von Audi, dh auch Audi verkauft weniger Autos, aber in Summe gesehen ist das Stück vom Kuchen an vielen Stellen größer geworden.
Also für Österreich stimmt das mit dem Minus bei Audi nicht wirklich >> das sind die Statistiken von Januar 2009
Bei den Top-Ten-Marken stand VW trotz eines Minus von 14,5 Prozent mit einem Anteil von 14,6 Prozent gemessen an allen Neuzulassungen weiter an der Spitze. Nummer zwei war Ford mit einem Anteil von 6,9 Prozent (minus 4,4 Prozent), gefolgt von Audi (Anteil: fünf Prozent, plus 12,7 Prozent).
... sind das Inlands- , oder weltweite Werte?Zitat:
Original von Sub-Date
März 2009
Mercedes meldet 25% weniger Fahrzeuge im Jan/Feb 2009
BMW meldet 25% weniger Fahrzeuge im Jan/Feb 2009
Audi meldet einen Rekordgewinn im vergangenen Jahr.
Wenn man dann etwas tiefer gräbt, findet man heraus dass der Umsatz bei Audi im Januar um 28% eingebrochen ist, und im Jan/Feb um 20%.
...
Sorry, aber Du hast ja wohl mal so ne richtige Audi-geil-geil-Brille ohne jeglichen Durchblick zur Realität?Zitat:
Original von famoso_lars
...
und das bei Zulieferern und Dienstleistern nun Flaute ist, liegt wohl kaum an Audi, schon eher an schlechtem eigenen Management.
...
Fixkosten sind nun mal von der Kapazität abhängig und können nicht auf schlechtes Management geschoben werden, wenn dem Kunden die Verkaufskompetenz fehlt, um einer Krise zu trotzen - Du siehst, den Ball kann ich auch zurückspielen.
Wenn Audi bei derzeit 35% weniger abnimmt, als Anfragestückzahl war und vorher vereinbarten Preiserhöhungen aufgrund der Minderstückzahl mit Sprüchen wie "wenn Sie jemals noch mal einen Auftrag von uns wollen, verzichten Sie jetzt besser" abkanzelt, dann hat das nichts mit eigenem Management zu tun, sondern mit purer Betriebswirtschaft, dass Zulieferer nicht mehr auf die nötigen Deckungsbeiträge kommen und aus nem guten Gewinn im Vorjahr jetzt zig Mio Minus im Cashflow werden.
Audi hält sich nicht an die Zahlungsbedingungsempfehlungen des VDA, zögert Meilensteine, die eine Zahlung bedingen unverschämt bis aufs Letzte hinaus und hat die Anfragestückzahlen, auf die die Zulieferer ihre Kapazitätsplanung auslegen MÜSSEN, noch über das öffentliche Brust-Getrommel hinaus getrieben.
Ach ja, und was bringt das? Real geht die Stückzahl auch bei Audi runter.Zitat:
Original von famoso_lars
...
weiterhin gibt es signifikante Marktanteilsverschiebungen in diversen Märkten zu Gunsten von Audi, dh auch Audi verkauft weniger Autos, aber in Summe gesehen ist das Stück vom Kuchen an vielen Stellen größer geworden.
...
Aber schönreden kann man alles auf dieser Welt, selbst massive Absatzeinbrüche.
Ich glaube da gibt es nicht viel zu dirkutieren. 2008 war für alle OEM´s ein gutes Jahr, die letzten Monate profitierte Audi, gegenüber den Wettbewerbern, von vollen Auftragsbüchern.
Doch 2009 betrachtet sitzen alle samt in einem Boot leichter Schlagseite.
Leider ist seit langer Zeit bekannt, dass es einen Einbruch im Fahrzeugmarkt geben wird, die Krise hat dies nur beschleunigt. Jetzt sitzen alle da wie die Beiden :grb: :ka: ... Am Ende schiebt jeder alles auf die Bankenkrise um seine eigene Weste rein zu waschen.
Wird schon wieder... dauert nur ein bissl.
Und eines hat der Stadler richtig gemacht... Mal positive Sätze in schwarzmalerischen Zeiten kund getan. :gut: Ist zwar Schönrederei, aber einige fallen drauf rein und das ist ja der Sinn. ;)
@ chefkook:
oh da hab wir wohl nen gefrusteten zulieferer getroffen, der uns immer gern bedient, wenns in guten Zeiten darum geht, mit uns werbung zu machen und in schlechten rumheult, die grossen seien an allem schuld. heul dpoch bei mutti rum oder such dir nen erfolgreichen arbeitgeber, statt hier von neid zerfressen halbwahrheiten zu verbreiten. ich künnte mir vorstellen, dass die 57000 leute bei audi froh sind, nicht in deinem laden arbeiten zu müssen.
es zwingt dich ja keiner, geschäfte zu machen,...
ach ja und noch was für topstrategen: das mit den Marktanteilen kann man auch in der krise als chance für eroberungen nutzen, oder gehört du zu den Jammerern die glauben, dass es nie mehr aufwärts geht?
@ sub: sowas muss man wohl als BMWler schreiben oder?
Wen meinst damit?Zitat:
Original von famoso_lars
@ sub: sowas muss man wohl als BMWler schreiben oder?
Ich hab mit Autos nichts mehr am Hut... :D
Aber lasst doch bitte diese "Anfeindungsdiskussionen" - wenn ich eines nicht ausstehen kann dan sowas.
Finde es super, dass jemand positivie Nachrichten postet - was dann genau im Hintergrund abläuft ist doch oftmals Nebensache - man soll nicht immer nur schwarzmalen. Und Neid ist sowieso was ganz grausiges ;( ;(
War ja nicht so gemeint...Zitat:
Original von THX_Ultra
Aber lasst doch bitte diese "Anfeindungsdiskussionen" - wenn ich eines nicht ausstehen kann dan sowas.
Finde es super, dass jemand positivie Nachrichten postet - was dann genau im Hintergrund abläuft ist doch oftmals Nebensache - man soll nicht immer nur schwarzmalen. Und Neid ist sowieso was ganz grausiges ;(;(
Mit "wen meinst da" ... war erns gemeint, denn, ich bin SUBDATE und ein Kollege weiter oben ist SUB-DATE...
So wars gemeint, nicht böse! :gut:
Lars: Wegen Leuten mit Deiner Einstellung, dass Lieferanten eh nur dumme Handlanger sind, findet Audi in manchen Bereichen auch keine Lieferanten mehr.
Da Du es offensichtlich besser weißt, wie es geht - Du arbeitest ja beim OEM - sag uns dummen Lieferanten doch mal, wie es geht. Wie sollen wir Fixkosten senken, wenn Ihr nicht in der Lage seid euren Absatz aufrecht zu erhalten?
Wir machen übrigens keine Werbung, haben wir auch in der Krise nicht nötig.
Oder Du als Audianer :rofl: Klassisches Eigentor. :twisted:Zitat:
Original von famoso_lars
@ sub: sowas muss man wohl als BMWler schreiben oder?
...freuen wir uns für audi.....den anderen autoherstellern drücken wir die daumen......vorallem den beschäftigten........
Mir graut es vor der Bugwelle, wenn ein großer Hersteller pleite macht und die Zulieferer dann noch mehr straucheln als sie es jetzt schon tun.
Drücke die Daumen mit, Marci.
Ich werde den Erfolg - oder auch angeblichen Erfolg - von Audi eh nie verstehen.
Wenn ich jedem Audi-Modell eine preisgleiche Konkurrenz von Mercedes oder BMW entgegen stelle verliert bei meinem Ranking Audi bei allen Modellen. :ka:
Für mich ist und bleibt Audi DKW oder Horch und der A8 eine Sozen-S-Klasse wie der Phaeton auch. :D
Sodala - danke alles ist gesagt :D
Bevor sich Lieferanten und Produzenten hier weiter so nett unterhalten machen wir doch lieber zu.