** Die Neue Alinghi Karbon **

Bei meinen Konzi in der CH.
Super leichte Uhr ( Gewicht ) natürlich, aber nicht der Preis :
31.000,-- CHF

Hier die Bilder

Gruss Kai

http://img440.imageshack.us/img440/9391/86795507ra2.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/4053/27537303dj6.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/9523/30906390rv4.jpg
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http://img150.imageshack.us/img150/5487/10hn6.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/350/39136046uz6.jpg

Obwohl ich AP mag, dieses Teil geht nicht an mich ran. :(

Ich hatte am Mittwoch das Vergnügen mit allen drei Varianten..... :jump:

Komplett Carbon: 21K Euro
Carbon und Rotgold: 47K Euro
Carbon und Platin: 86K Euro

(Preise sind gerundet)

Drei Wahnsinns Uhren, die ich alle bei den Preisen nicht kaufen würde, aber die mich nachhaltig beeindruckt haben.....

Speziell dass die Carbonteile aus original Carbon von der Alinghi hergestellt sind und jedes Teil eine individuelle nicht zu beeinflusende Maserung hat.....

Und das Gewicht der Platin Variante ist auch nicht mehr als besonders leicht anzusehen..... :D

Das geilste allerdings ist die Box..... ;)

Aaaaah! Serh schön, mal richtige Bilder zu sehen, nachdem unsere Moderatoren
ja bei der Vorführung die Kameras vergessen hatten!! :motz::motz::motz: ;)

Die hat schon was. Aber in RG noch schärfer.

Wie kratzanfällig ist eigentlich Carbon so? :grb:

Der Verkaufsleiter hat ein Knäul Carbon rausgeholt und mir gesagt, ich soll das zwischen zwei Fingern halten und dann hat er es angezündet.....

Passiert ist garnichts..... denke das kann einiges ab.....

Die Drücker und ich glaube auch die Krone sind aber aus Keramik.....

Mich würde dir verdrehte Krone etwas stören...

Den America's-Cup-Sieger zu unterstützen heißt noch lange nicht, dass man sich dann alle geschmacklichen Entgleisungen leisten darf. :op:

Zitat:

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Original von SeniorFrank
Mich würde dir verdrehte Krone etwas stören...

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Yep, ich hab den Verkaufsleiter Deutschland genau darauf angesprochen.....

Er meinte, es wäre nicht möglich das gezielt zu produzieren..... und es würde sich im Laufe des Uhrenlebens die Stellung der Krone verändern..... zum Beispiel jedes Mal wenn Krone und Tubus gewechselt werden oder jemand die Krone zuschraubt der etwas mehr Kraft in den Fingern hat.....

Obs stimmt müsste ein Produktionstechniker beurteilen.....

Sieht echt bescheiden aus mit der Krone...

Zitat:

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Original von siebensieben
Den America's-Cup-Sieger zu unterstützen heißt noch lange nicht, dass man sich dann alle geschmacklichen Entgleisungen leisten darf. :op:

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Kann mich dem leider nur anschließen. Aber über Geschmack......

Gruß
Jens

Zitat:

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Original von leonifelix
Obwohl ich AP mag, dieses Teil geht nicht an mich ran. :(

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Bei der Carbon-Variante bin ich mir auch noch nicht so sicher, irgendwie ja und doch auch nein :grb:

In Rotgold war sie im AP-Forum zu sehen, lecker

In Platin rockt die Uhr richtig..... :verneig:

Limitiert auf 107 Stück und richtig schwer.....

Bei der Carbon hab ich erst gedacht die hat schon ne lange Tour hinter sich und ist extrem gerockt worden..... :D

Das Rotgold harmoniert nicht wirklich mit dem ganzen rot auf dem Zifferblatt..... =(

In Platin kommt das richtig gut..... :gut: aber 86k..... :grb:

Rosegold im Original leider noch nicht gesehen, aber auf diesen Bildern sieht es nicht schlecht aus (was im Schwäbischen ein Kompliment ist):

http://www.network54.com/Forum/12546...ghi+arrived%21

Dann lieber die "normale" Alinghi, die schaut wertiger aus als ne "Plastik"Uhr um 31000,-

Rotgold rockt sowieso!

http://www.chrono24.com/images/uhren...66124gross.jpg

Das sind aktuell die "normalen" Alinghis.....

Ich persönlich fand aber auch die Polaris am schönsten.....

Mein Favorit ist die RO City of Sails in Platin - wenn nur der Preis nicht wäre ;)

also schoen finde ich die jetzt nicht gerade........ :grb:

was ist original Carbon der Alinghi? Carbon wird nicht in Platten geliefert, sondern als Harz und Kohlefaser und dann in Formen gegossen. Wenn es Harz und Kohlefasern sind, könnte man auch sagen, es wäre original Carbon eines BMW Sauber oder MCLaren Mercedes.

AP macht galube ich da einen gehörig auf Marketinggag. ?(

doch Elmar ... AP lässt sich den Scheiß in Platten liefern und fräst die Teile aus dem Vollen raus ....

Die Uhren oder die Teile des Bootes??? Das Boot wird glaube ich gegossen und nicht aus dem vollen gefräst :D

Zitat:

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Original von elmar2001
Die Uhren oder die Teile des Bootes??? Das Boot wird glaube ich gegossen und nicht aus dem vollen gefräst :D

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:D :D

ok, Elmar, mittlerweile weiß man bei AP nicht, ob die noch was Anderes machen, als Uhren bauen ... ;)

Das alte Boot wurde in Stücke geschnitten und daraus dann die Gehäuse gefräst.

Ah, ok, dann passt es doch. Also wird alter Schrott verkauft :D Clever!

ich glaube, die beißen sich jetzt in den A...., weil sie ihre Preise vor dem zweiten Sieg bekannt gegeben haben ...

Das stimmt alles nicht ganz..... ;)

"Man entschied sich für einen Ausnahme-Werkstoff: Karbon. Rumpf und Segel der Class America verdanken ihr geringes Gewicht diesem Verbundmaterial aus Karbonfaser und Kunstharz. Die Uhrmacher in Le Brassus wiederum entdeckten - nachdem sie sich vor allem mit dem Einsatz von Karbon in der Luftfahrtindustrie beschäftigt und ihre Forschung vertieft hatten - ein neues Konzept, indem sie das Karbon mit Schmiedetechnologien bearbeiteten. Dieses geschmiedete Karbon wurde wegen seiner hohen mechanischen Qualitäten, seiner extremen chemischen Stabilität, der ausreichenden Schlagfestigkeit und Leichtigkeit als innovativstes Material für den Chronographen Royal Oak Offshore Alinghi Team ausgewählt.

Seine genaue Zusammensetzung, die Verarbeitungsmethoden und Werkzeuge stellten das Entwicklungsteam jedoch vor große Herausforderungen, die es schnell zu bewältigen galt, denn wie der Alinghi-Mannschaft stand auch Audemars Piguet wenig Zeit zur Verfügung.

Der Countdown begann also im Frühling 2004. Von echtem "Start-up"-Geist erfüllt, machte sich ein kleines Team von Audemars Piguet unter strengster Geheimhaltung an die Arbeit. Das Ziel: durch die Verbindung der mechanischen Gegebenheiten mit den ästhetischen Zwängen das achteckigen Gehäuse müssen nicht nur in jeder Achse höchst widerstandsfähig sein, sondern auch von Anfang an scharfe Kanten und eine perfekte Oberfläche bieten, weil ein Werkstück aus geschmiedetem Karbon nicht poliert werden kann.

In der ersten Phase fertigte Audemars Piguet die Matrizen für das Gehäuse und die Lünette an. In diesen Pressformen wird dann ein 1 bis 2 mm dicker Karbonfaden ausgelegt, der aus mehreren tausend Karbonfasern von sieben Mikron Stärke besteht, die wiederum durch einen Kunstharzfaden zusammengehalten werden. Diese Masse wird anschliessend in der Matrize bei hoher Temperatur und einem Druck von über 300 kg/cm² gepresst; üblicherweise beträgt beträgt der Druck nur einige wenige Kilo pro Quadratzentimeter.

Im zweiten Schritt nutzte die Manufaktur Audemars Piguet ihr ganzes Bearbeitungs-Know-How, das sie vorgängig in mehrjähriger Praxis bei der Herstellung von Uhrwerkbrücken und -platinen aus Karbon erworben hatte. Das Gehäuseinnere und die Enbearbeitung der verschiedenen Bohrungen konnte so rechtzeitig fertig gestellt werden. Und auch die Oberfläche des Gehäuses präsentiert frist- und den Ansprüchen der Luxusuhrmacherei gerecht ein satiniertes, leicht insierendes Erscheinungsbild und wirkt beim Anfassen äußerst angenehm, ja weich."

Wenn ihr lieb seit, gibts nachher noch ein Bild vom Ausgangsmaterial..... :D

So hier extra für euch das Ausgangsmaterial..... ein Stück Alinghi in meiner Hand.....

http://i7.tinypic.com/4kd7hhi.jpg

Interessanter Werkstoff und interessante Uhr ... sieht dennoch aus wie Plasitik ... auf den "Live-Bildern" hier mehr denn je ... trotzdem werde ich eine Gelegenheit nützen, mir die Uhr anzusehen, wenn sie sich bietet ...

Gefällt mir hammergut, die Uhr

Könnten wir nicht beim Miche eine Karbon Forums Uhr in Auftrag geben?

Es gibt sicher fähige Designer hier im Forum, Michi hat das technische KnowHow, an Standard ETA Werke kommen wir einfach ran.....

Wäre doch ne nette Idee!! ;)

Hmmm, jetzt mische ich mich auch mal ein.

Also, Ausgangsmaterial von Carbon im handelsüblichen Gebrauch als Strang(Roving) oder Gewebe ist immer Erdöl- erklärt auch ein paar Preissprünge...

Hergestellt werden üblicherweise Rovings in unterschiedlichen Dicken und Gewebe oder Gelege, je nach Einsatzzweck- letztere meistens durch Lohnwebereien auf einem -richtig: Webstuhl.

Dann sollte man grob unterscheiden zwischen Trockengewebe (trocken)- wie Stoff- und Prepreg: Das ist "vorgetränktes" Gewebe, wird meistens mit zwei unterschiedlichen Matrix-Systemen (Harz) getränkt, von denen das eine bereits fast ausgehärtet ist, das andere während der Bearbeitung gehärtet wird, meistens mittels eines Autoklaven. (Großer Ofen mit Druckbehälter).

Ganz grob werden Negativ-Formen gebaut, in die dann das Gewebe oder Prepreg drapiert wird und laminiert wird oder zur Weiterbearbeitung in den Autoklaven geht (beim Prepreg). Dort wird in einem bauteilabhängigen Zyklus das Teil mit bis zu 15 bar Druck beaufschlagt und Temperaturen bis 300° ausgesetzt- je nach Einsatzzweck. Das Teil befindet sich zusätzlich noch in einem Plastiksack unter Vakuum. Damit wird überflüssiges Harz in ein Vlies abgesaugt.

Elmar: Gegossen war vor 15 Jahren und meistens bei PU-Teilen...

Wenn Teil fertig, wird es weiterbearbeitet, entweder manuell oder maschinell, bis hin zum Wasserstrahlschnitt. Prepregs müssen zwingend lackiert werden gegen Verbräunung durch UV, bei herkömmlichen Laminaten gibt es Harze, die dies lange, aber nie ganz vermeiden können.

Zur Uhr: Das Finish des Gehäuses ist grottenhäßlich- normalerweise legt man an den zu bearbeitenden Flächen mehrere "Opferlagen" in der gewünschten Textur ein, dann kann man diese ohne größeres Manko nachträglich bearbeiten. Schwierig sind hier die Dichtflächen und die Vorsprünge, Carbon ist zwar enorm zugfest, kann aber senkrechte Stöße zur Faser-Richtung nicht gut ab. Kratzer kann ich mit dem Daumennagel einbringen....ein weiteres Problem sind die immer herausstehenden Mikrofasern bei einer bearbeiteten und nicht lackierten Oberfläche.

Zum Thema "geschmiedetes Carbon": Das dürfte ein ähnlicher Marketing-Gag sein wie "Silber-Carbon"- einmal verdichtet und ausgehärtet kann ich zwar draufrumschmieden, aber nicht weiter verdichten, nur noch zerstören.... :D

Ich nehme daher an, daß die Jungs die Fertigung im Autoklaven unter Einsatz einer Gegenform meinen, die noch durch eine Hydraulik gepreßt wird.

Wäre interessant, mal so eine Uhr befummeln zu können, dann kann man auch zur Herstellung was sagen.

Edit: Das Carbon, das man im Bereich von Sichtoberflächen einsetzt z.B. bei Auto oder Motorrad ist ziemlich eingeengt auf 160-280 Gramm/m² und von der Optik auf Leinenbindung (Stoff) oder Köper- auch Stoff, man erkennt hier eine "Treppe" im Verlauf. Alles andere empfindet das Auge als unruhig und/oder läßt sich nicht sauber verarbeiten.

Wenns gewünscht ist, kann ich mal ne Photostrecke von der Herstellung eines einfachen Teils machen und einstellen....

Yes, her damit!

Zitat:

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Original von Donluigi
Yes, her damit!

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Ich schreib mir einen Wolf und Du drei Worte???? :motz: :motz: :D

8o dachte erst dass diese Uhr tatsächlich auf der Alinghi war und die Salzreste noch nicht abgewaschen sind =(
In RG sieht es wiederum gaaanz anders aus...

Greetings

Zitat:

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Original von Vanessa

Wenns gewünscht ist, kann ich mal ne Photostrecke von der Herstellung eines einfachen Teils machen und einstellen....

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Und wie!!!!! :gut:

Zitat:

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Original von PCS

Zitat:

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Original von Vanessa

Wenns gewünscht ist, kann ich mal ne Photostrecke von der Herstellung eines einfachen Teils machen und einstellen....

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Und wie!!!!! :gut:

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Klasse, na ja, selbst schuld :motz:....werde ich nächste Woche machen. Wohin? Semmeln?

Swatch

Zitat:

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Original von Vanessa

Zitat:

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Original von PCS

Zitat:

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Original von Vanessa

Wenns gewünscht ist, kann ich mal ne Photostrecke von der Herstellung eines einfachen Teils machen und einstellen....

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Und wie!!!!! :gut:

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Klasse, na ja, selbst schuld :motz:....werde ich nächste Woche machen. Wohin? Semmeln?

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Werde auch noch zum Carbon-Fan Dank Dir. :gut:

Idee und Ausführung, sind perfekt :]

Zitat:

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Original von Vanessa

Zitat:

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Original von PCS

Zitat:

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Original von Vanessa

Wenns gewünscht ist, kann ich mal ne Photostrecke von der Herstellung eines einfachen Teils machen und einstellen....

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Und wie!!!!! :gut:

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Klasse, na ja, selbst schuld :motz:....werde ich nächste Woche machen. Wohin? Semmeln?

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Wurscht :D Hauptsache nicht zu übersehen ;)

Und was ist mit der Foums Karbon Uhr??? :motz: :D :D