Ob sie ihm wohl gefallen hätte?

Hallo,

heute habe ich in alten Familienfotos gestöbert, Anlass war der 25. Todestag meines Vaters.

Da bin ich auf ein Foto gestossen, das mich sehr gerührt hat. Das Foto ist aus dem Jahr 1959, der Wagen im Hintergrund gehörte meinem Vater.

http://jeep.cfasp.de/upload/488253.jpg

Wie ihm wohl die neue 116713 gefallen hätte? Hätte sicher gut zu ihm gepasst. Obwohl er schon damals diese hier trug und bis zu seinem Tode im Jahre 1982 nicht mehr abgelegt hat.

http://jeep.cfasp.de/upload/488256.jpg

Er trug diese Uhr sehr lässig und weit, so dass die Schliesse immer aussen auf dem Handgelenk war.

Ach, waren das Zeiten.

Das Bild ist einfach lässig! :gut:

Hallo lieber Claus - was für ein WUNDERBARER post - dank dir !!!


Dein Vater hatte hervorragenden Geschmack - kann ihn mir gut mit dieser lässigen Uhr hinter dem Lenkrad vorstellen ... :(

Eine schöne "Geschichte " , entschuldige den Ausdruck , weiss nicht wie ich es sont ausdrücken sollte !!
Ein tolles Foto , aber ich glaube die original Uhr passt besser und würde deinem Vater besser gefallen !!

Das Bild hat Flair, sehr schöner Post Claus :gut:

wunderbar claus!

Ach, waren das Zeiten.

__________________
Beste Grüße
Claus



Ich denke diese Uhr , die dein Vater trug ist zeitlos !!

Dein Papa hatte einen 300 SL? Respekt!

Die 50er Jahre eben - er hatte Stil, Dein alter Herr :dr:

Apfel fällt nicht weit vom Stamm !!!

Guten Geschmack geerbt !!!

Bist ja dann nicht der einzige Dortmunder mit dieser tollen Uhr !!!

:gut: :gut: :gut:

cooles pic...dein alter Herr hatte style...er hätte es vermutlich Stil genannt... =)


uhrenmäßig war er doch eher der Day-Date Typ...

Schöner Bericht :gut:
Bei dem SL würde ich auf eine Uhr verzichten..... :grb:

Ich schließe mich den Kommentaren an.

Die Geschichte erklärt - oder besser - erzählt ein uns allen bekanntes Phänomen: Eine Uhr kann mehr sein als ein schlichtes Instrument der Zeitmessung - für den Träger und andere, denen die Uhr als Erinnerung bleibt. In Fällen wie diesen ist die Uhr das wohl persönlichste (materielle) Andenken, dass es geben kann.

grossartiges Bild - grossartiger wagen - grossartiger post :cool:

Schöne Erinnerung! =)

Und... Nein, sie hätte ihm nicht gefallen.

Ja!

Schliesse mich den anderen gerne an! Stil hatte er.

Und die GMT hätte ihm bestimmt gefallen!

Grüße aus Dortmund nach Dortmund

:supercool:das auto :verneig:

Ganz herzlichen Dank Euch allen, Ihr habt meine Stimmung sehr feinfühlig erfasst, nochmals vielen Dank.

Noch ein paar, obwohl das nun gar nix mehr mit Rolex zu tun hat, also off topic, sagt man wohl.

Mein alter Herr bittet zum Betriebsausflug, ca. 1960:

http://jeep.cfasp.de/upload/488417.jpg

Und hier, mein erstes Auto. Komischerweise hatte ich im richtigen Leben noch nie einen Jaguar, eine der wenigen Marken, denen ich noch nie verfallen bin, obwohl ich auf Exoten stehe.

http://jeep.cfasp.de/upload/488423.jpg

Von dem 300 SL hab ich sogar noch die Original Rechnung, der Wagen hat 1959 genau 36.500,-- DM gekostet. Das war damals sicher sehr viel, eine andere Rechnung aus 1969, als mein Vater einen 280 SL kaufte, belief sich immerhin 10 Jahre später auf "nur" knapp 29.000,-- DM.

Klasse Bericht! :gut: :gut:

36,5k dm...das war sicherlich mehr als "sehr viel " :-)
vor allem wenn man bedenkt das damls ein bergarbeiter 150dm/woche verdient hat! ..davon hab ICH noch unterlagen :-)
vergleicht man diese zahlen mal mit aktuellen, war der sl damls deutlich teurer als HEUTE...
damals ca. 5 jahres-bruttogehälter, heute "nur" noch 3-4 ..naja.. iss sicherlich ein "hinkender" vergeich..denn der alte sl ist eh VIIEEEL schöner :-))))
davon ab, herrliche fotos :-)
...
Thomas

Ich will jetzt wirklich nicht sentimental werden, aber diese Vintage Autos sind genau wie Vintage Uhren, einfach zum niederknien schoen. Sogar der Bus.
Danke f.d. Bilder. Gibts nicht noch zufaellig eins von der Pagode ?

Ich bezweifle, daß ihm die Uhr gefallen hätte. Dein Vater hatte offensichtlich Stil und S/G ist dann immer schwierig zu vermitteln. Heute wäre er sicherlich Patek-Träger. Ein tolles Bild :verneig:

ich liebe bilder von früher :gut:da dein vater schon früher technischen sachen aufgeschlossen gegenüberstand,denke ich das er auch spass an der neuen GMT gehabt hätte...aber warscheinlich in gg :D

schöner bericht :op:

und das auto ist einfach nur traum :verneig:

Die Rolex ist natürlich weniger schlicht, aber (rein optisch) hätte sie wohl ebenfalls gepasst.

Ganz unabhängig davon, und ohne richtig auf Deine Frage zu antworten....

Das erste Bild ist ein Gemälde! Da passt alles!! Eine wunderbare Erinnerung.


PS
(auf den ersten Blick dachte ich, dass wäre ein Foto aus einem Rolexkatalog...)

Der 300 SL aus den 50ern ist eines der schönsten jemals gebauten Fahrzeuge mit dem Stern (natürlich auch der Flügeltürer). Der Preisunterschied zu der Pagode ist kein Wunder, da sie nicht an Stil und Klasse des 300ers rankam und nie ernsthaft als Nachfolger anzusehen war. Selbst im zuletzt produzierten 280 SL lag die Motorleistung weit hinter dem ein Jahrzehnt zuvor produzierten 300. Aufgrund des damals nahezu utopischen Preises wurden auch nur etwas über 1400 Exemplare gebaut. In Relation dazu:
- ein Jaguar XK 150 Roadster kostete 1958 ca. 22.500 DM
- der kleine Bruder 190 SL lag bei gut 15.000 DM
- der gute alte Käfer bei ca. 4000 DM

Trotz des damaligen Wahnsinnspreises wärs eine gute Wertanlage gewesen. Heute erzielen Fahrzeuge im Bestzustand bis zu 250.000 € (Roadster) bzw. 350.000 € (Flügeltürer).

Sehr schöne Bilder....... :gut:

Ich könnte mir die Gmt sehr gut hinter dem Lenkrad des Benz vorstellen..... =)

Claus, eine wunderbare Idee! Das erste Bild ist einfach nur klasse.

Sehr lässig dein alter Herr. :gut: Das Bild ist wie gemacht für eine Rolex-Werbung.

Toller Thread, tolle Bilder :gut:

was damals der 300 SL war, ist halt heute der SLR......in etwas dürfte das Preisverhältnis stimmen......

:verneig:

Beeindruckendes Posting =)

tolles foto!!!!

Zitat:

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Original von Schmied
36,5k dm...das war sicherlich mehr als "sehr viel " :-)
vor allem wenn man bedenkt das damls ein bergarbeiter 150dm/woche verdient hat! ..davon hab ICH noch unterlagen :-)
vergleicht man diese zahlen mal mit aktuellen, war der sl damls deutlich teurer als HEUTE...
damals ca. 5 jahres-bruttogehälter, heute "nur" noch 3-4 ..naja.. iss sicherlich ein "hinkender" vergeich..denn der alte sl ist eh VIIEEEL schöner :-))))
davon ab, herrliche fotos :-)
...
Thomas

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36.500,- DM 1959 entsprechen 138.000,- EUR 2007
Beim SL 280 entsprechen 29.000,- DM 1969 - 86.000,- EUR 2007

Zitat:

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Original von Buteo

Zitat:

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Original von Schmied
36,5k dm...das war sicherlich mehr als "sehr viel " :-)
vor allem wenn man bedenkt das damls ein bergarbeiter 150dm/woche verdient hat! ..davon hab ICH noch unterlagen :-)
vergleicht man diese zahlen mal mit aktuellen, war der sl damls deutlich teurer als HEUTE...
damals ca. 5 jahres-bruttogehälter, heute "nur" noch 3-4 ..naja.. iss sicherlich ein "hinkender" vergeich..denn der alte sl ist eh VIIEEEL schöner :-))))
davon ab, herrliche fotos :-)
...
Thomas

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36.500,- DM 1959 entsprechen 138.000,- EUR 2007
Beim SL 280 entsprechen 29.000,- DM 1969 - 86.000,- EUR 2007

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Das müsste passen, auf das heutige preisliche Niveau eines SL55 AMG oder 600 hätte ich den 300 SL der 50er Jahre auch eingeschätzt.

Zitat:

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Original von Buteo

Zitat:

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Original von Schmied
36,5k dm...das war sicherlich mehr als "sehr viel " :-)
vor allem wenn man bedenkt das damls ein bergarbeiter 150dm/woche verdient hat! ..davon hab ICH noch unterlagen :-)
vergleicht man diese zahlen mal mit aktuellen, war der sl damls deutlich teurer als HEUTE...
damals ca. 5 jahres-bruttogehälter, heute "nur" noch 3-4 ..naja.. iss sicherlich ein "hinkender" vergeich..denn der alte sl ist eh VIIEEEL schöner :-))))
davon ab, herrliche fotos :-)
...
Thomas

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36.500,- DM 1959 entsprechen 138.000,- EUR 2007
Beim SL 280 entsprechen 29.000,- DM 1969 - 86.000,- EUR 2007

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Wie berechnet man das bitteschön? Hast Du eine Quellenangabe?
Erachte die Kurse als zu niedrig. Ein SL300 war damals wesentlich mehr als ein "gewöhnlicher" SL55 heute z. B. ist. Das mit dem SLR kommt da schon eher hin.

Tolles Foto, schöne Erinnerung! :gut:

Zitat:

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Original von X-E-L-O-R

Zitat:

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Original von Buteo

Zitat:

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Original von Schmied
36,5k dm...das war sicherlich mehr als "sehr viel " :-)
vor allem wenn man bedenkt das damls ein bergarbeiter 150dm/woche verdient hat! ..davon hab ICH noch unterlagen :-)
vergleicht man diese zahlen mal mit aktuellen, war der sl damls deutlich teurer als HEUTE...
damals ca. 5 jahres-bruttogehälter, heute "nur" noch 3-4 ..naja.. iss sicherlich ein "hinkender" vergeich..denn der alte sl ist eh VIIEEEL schöner :-))))
davon ab, herrliche fotos :-)
...
Thomas

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36.500,- DM 1959 entsprechen 138.000,- EUR 2007
Beim SL 280 entsprechen 29.000,- DM 1969 - 86.000,- EUR 2007

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Wie berechnet man das bitteschön? Hast Du eine Quellenangabe?
Erachte die Kurse als zu niedrig. Ein SL300 war damals wesentlich mehr als ein "gewöhnlicher" SL55 heute z. B. ist. Das mit dem SLR kommt da schon eher hin.

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Ne, Du vergisst, dass in der frühen Nachkriegszeit noch kein dem heutigem Zeitpunkt entsprechender "Massenwohlstand" existierte.
Wer konnte sich in den 50ern einen 300 Adenauer oder Porsche 356 leisten? Heute fährt dagegen doch schon fast jeder Heini S-Klasse, Boxster, 911er & Co.
Ein preislicher Vergleich zum heutigen SLR kann eher zu Modellen wie dem Ferrari 250 GT oder GTO gezogen werden, der war noch ein ganzes Stück teurer als der Flügeltürer.

Zitat:

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Wie berechnet man das bitteschön? Hast Du eine Quellenangabe?
Erachte die Kurse als zu niedrig. Ein SL300 war damals wesentlich mehr als ein "gewöhnlicher" SL55 heute z. B. ist. Das mit dem SLR kommt da schon eher hin.

Tolles Foto, schöne Erinnerung! :gut:

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Ist die offizielle historische Kaufkraftberechnung.
Eine Amateurseite:
http://home.arcor.de/fredrik.matthaei/HVV/kaufkraft.htm

Ich rechne beruflich mit komplizierteren Tabellen, die sind nicht online.


Der 300 SL war 1959 ein ganz normales Luxusauto. Zu der Zeit wusste noch keiner dass er zur Legende wird.
Auf einem Schrottplatz wo ich eine Stoßstange für meinen Capri gesucht habe ... ende der 70er ... stand ein Porsche 356 Speedster zum ausweiden ... die Autos waren da nichts besonderes. Ein ausrangierter Luxuswagen, wie ein 20 Jahre alter 7er BMW auf dem Schrottie heutzutage.
Die standen so rum. 356, Pagode, 190 SL ... gefahren bis sie hin waren und dann ausgeschlachtet und die Karossen gepresst. Da wurde nicht so unterschieden ob das ein Kapitän oder ein 190 SL war. Erstere holten sich zumindest noch die Gastarbeiter weil sie die wieder herrichteten und viel Platz hatten.
300 SL, die konnte man im Gegenwert von einem neuen BMW 2800 kaufen. Und keiner wollte sie wirklich. Oldtimerfans waren ein paar Verrückte die mit Autos vor 1939 rum machten. Das Hobby gabs noch nicht wirklich.
In den 80er wurde das auf einmal ganz anders ;)