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Hallo,
ich bin heute in der Frueh "ein wenig" schneller in eine 90 Grad links Kurve gefahren... Ploetzlich ging es "Rrrrrrrrrr" und der Ueberrollbuegel hat sich katapultartig aufgestellt. Im ersten Moment wusste ich garnicht, was da jetzt passiert ist.
Ist Euch das auch schon mal passiert?
:D :D :D
Du bist zu leicht...... =)
Aperol muß ein geiles zeug sein wenn man noch nicht mal eine volldrehung mitbekommt. :twisted: :rofl:
Gruß :dr:
jan
moin gertschi,Zitat:
Original von Gertschi
Hallo,
ich bin heute in der Frueh "ein wenig" schneller in eine 90 Grad links Kurve gefahren... Ploetzlich ging es "Rrrrrrrrrr" und der Ueberrollbuegel hat sich katapultartig aufgestellt. Im ersten Moment wusste ich garnicht, was da jetzt passiert ist.
Ist Euch das auch schon mal passiert?
:D :D :D
ich vermute du fährst einen SL W129? wenns so ist, brauchst du dir keine gedanken machen, ist mir mit dem wagen schon etliche male passiert....:D der sl ist nicht fürs kurvenräubern gebaut:D :D
Hehehe! Nein, nein, glaubt mir. Es hat nur:Zitat:
Original von Baumschubser
Aperol muß ein geiles zeug sein wenn man noch nicht mal eine volldrehung mitbekommt. :twisted: :rofl:
Gruß :dr:
jan
ttstsssss - ratatatata - tsss - tstsss - tstststss - rrraaatttaaattt - tststssss - tsssss und dann "Rrrrrrrr" gemacht und der Ueberrollbuegel war oben!
Es war keine Volldrehung um die Laengsachse!
Noee - ist ein R230.Zitat:
Original von natafrese
moin gertschi,Zitat:
Original von Gertschi
Hallo,
ich bin heute in der Frueh "ein wenig" schneller in eine 90 Grad links Kurve gefahren... Ploetzlich ging es "Rrrrrrrrrr" und der Ueberrollbuegel hat sich katapultartig aufgestellt. Im ersten Moment wusste ich garnicht, was da jetzt passiert ist.
Ist Euch das auch schon mal passiert?
:D :D :D
ich vermute du fährst einen SL W129? wenns so ist, brauchst du dir keine gedanken machen, ist mir mit dem wagen schon etliche male passiert....:D der sl ist nicht fürs kurvenräubern gebaut:D :D
naja mb halt, auch wenns der nachfolger ist...... mercedes ist halt seit der a-klasse:D sehr vorsichtig bezüglich des ansprechverhaltens der fahrsicherheitssysteme geworden.
Jetzt weisst du wenigstens, wie es sein wird, wenn du dich mal überschlägst, also welches Geräusch dem zuvorgeht :D:D
Fahr mal in die Werkstatt, wenn es sich zu sehr beunruhigt, normal könnne die ja die Daten auslesen und zumindest festellen warum sich das Teil ausgefahren hat.
und wie hast du die teile wieder reingekriegt???
der carrera hat doch sowas auch?
und gehn die vom boxster auch noch ein wenig nach oben oder nicht?
fragen über fragen....
tzztzztzz... so a krazn
Auf's Knopfal gedruckt und drinnen war das Ding wieder! (der Ueberrollbuegel - das mir jetzt keiner auf Boese gedanken kommt!) :DZitat:
Original von chris01
und wie hast du die teile wieder reingekriegt???
dann fahrst in zukunft das ding einfach raus wennst mal ordentlich gas gibts... :D
sobald man übersteuernd mit dem sl fährt kommt der überrollbügel....
Da gibt es doch einen super Spruch vom Walter Roehrl (?): Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben... :gut: :cool:
dazu fällt mir spontang ein - frei nach walter röhrl:
Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört!
:D:D
der is gut:gut:
kapiers doch endlich gertschi... ein sl ist kein sportwagen ;)
dafuer ist der Fahrer umso sportlicher... :cool:Zitat:
Original von botti800
kapiers doch endlich gertschi... ein sl ist kein sportwagen ;)
Jetzt wo er wenige als eine Feder wiegt :D
Sportlichkeit pur.... :rofl:
:grb: Was passiert denn, wenn hinten ein "Mäuschen" steht und der Überrollbügel sich hochfährt.
Wie schnell geht das Teil hoch?
Das Teil geht so hoch: "Rrrrrrr" - und oben ist. Ruck-Zuck!
Das Maeuschen ist dann auf alle Faelle ex...
Warte mal... das bringt mich auf eine Idee....
ist doch logisch das der Ausfährt wenn Du oben bistZitat:
Original von Gertschi
ich bin heute in der Frueh "ein wenig" schneller in eine 90 Grad links Kurve gefahren...
http://www.zwiebelring.net/looping_anim.gifwww.zwiebelring.net
:D :D :D
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Mit nem SLK wäre das nicht passiert.
Dafür ist da leider kein Platz für Mäuschen mehr.
Die wären wohl nach dem hochschnellen des Überrollbügels im SL auch wech.
Mit Mäuschen geht das noch, Maus wird dekapitiert. Deshalb sind auf den Rücksitzen auch nur Mitfahrer bis 1,45m Größe zugelassen. Zumindest ist das bei meinem R129 so.Zitat:
Original von Passion
:grb: Was passiert denn, wenn hinten ein "Mäuschen" steht und der Überrollbügel sich hochfährt.
Wie schnell geht das Teil hoch?
Nicht Dein Ernst Miguel? 8oZitat:
Original von R.O. Lex...... Deshalb sind auf den Rücksitzen auch nur Mitfahrer bis 1,45m Größe zugelassen. Zumindest ist das bei meinem R129 so.
Willst Du jetzt eine Kopie des Fahrzeugscheins? :grb: 8o :grb:Zitat:
Original von Passion
Nicht Dein Ernst Miguel? 8oZitat:
Original von R.O. Lex...... Deshalb sind auf den Rücksitzen auch nur Mitfahrer bis 1,45m Größe zugelassen. Zumindest ist das bei meinem R129 so.
Größere Passagiere hätten auf dem "Rücksitz" auch kaum Freude an der Fahrt. Aber wofür gibts schließlich Saab Cabrios? :D
Angebliche kommt der Ausdruck Notsitz beim R129 aus dem Englischen: Not-Sitz