Service Renault Twingo

Nabend,

Ausgangslage: Service an einem 5 Jahre alten Renault Twingo

Folgendes sollte gemacht werden:
- Ölwechsel
- Zündkerzenwechsel
- TÜV/AU
- Wintercheck
- Steueriemen

Folgendes wurde letztendlich gemacht:
- Ölwechsel
- Zündkerzenwechsel
- TÜV/AU
- Wintercheck
- Steueriemen + Wasserpumpe wegen Undichtigkeit
- Bremsbeläge vorn - waren runter sonst kein TÜV!

Meine Freundin ist gerade nach Hause gekommen mit der Rechnung: fast 1.000 EURONEN - das ist 1/10 des Neupreises - ich bin fast lang hingeschlagen 8o 8o 8o

EDIT: Zum Glück ist es nicht meiner ;) :D

... und ?

Autos sind halt teure Spielzeuge, wenn man alles den Konzi machen lässt. ;)

Trotzdem mein Beileid! Und gut, dass wegen den heruntergefahrenen Bremsen zuvor nichts passiert war!!!

Der Steuerriemen ist der Ausreisser.

Hast du denn für alles einen Auftrag erteilt??

Ich finds billig, wenn man bedenkt, was ein Zifferblattwechsel beim Konzi kostet. :D

Zitat:

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Original von PAM00005
Der Steuerriemen ist der Ausreisser.

Hast du denn für alles einen Auftrag erteilt??

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Die Aktion Steuerriemen und Pumpe macht 2/3 der Kosten aus.
Ich habe den Auftrag nicht erteilt - meine Freundin wars ist ja auch nicht mein Auto...
Der obere Teil war der KVA und die anderen Kosten kamen on Top, aber es wurde vorher anständig nachgefragt sagt sie...

Hallo Marc,

;(ich leide mit Dir.

:flop:Audi A 3 meiner Frau, gerade 3 Jahre alt, Steuergerät kaputt, Kosten über 850 Euro angeblich schon mit Kulanz. Beschwerde bei Audi, nochmals 250 Euro als Kulanz. 3 Monate später Inspektion, keine Beanstandungen, aber 450 Euro Kosten für Inspektion. Ich daraufhin gesagt, Wagen kommt nicht mehr nach Audi, sondern in eine Werkstatt, die auch auf Audi speziallisiert sind.
Der nächste Wagen meiner Frau sollte wieder ein Audi werden, aber unter den Umständen nicht.
:op:Es werden jetzt viele schreiben, Auto kostet, Inspektion teuer usw. usw.. Aber es gibt auch Doppelverdiener, die 1.) keine Europresse im Keller haben und 2.) mit dem Geld für die Werkstatt etwas besseres anfangen können (z.B. Rolex kaufen).

Gruß Manfred

Ist schon heftig, aber mein Vater sagte schon damals zu mir Auto fängt mit A :D an und hört mit O 8o auf.

Zitat:

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Original von rudi
Ich finds billig, wenn man bedenkt, was ein Zifferblattwechsel beim Konzi kostet. :D

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naja, aber den kannste dann ja mal eben 'rund' machen und schon stimmt der Preis einigermaßen ;)

Zitat:

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Original von PVH

Zitat:

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Original von PAM00005
Der Steuerriemen ist der Ausreisser.

Hast du denn für alles einen Auftrag erteilt??

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Die Aktion Steuerriemen und Pumpe macht 2/3 der Kosten aus.
Ich habe den Auftrag nicht erteilt - meine Freundin wars ist ja auch nicht mein Auto...
Der obere Teil war der KVA und die anderen Kosten kamen on Top, aber es wurde vorher anständig nachgefragt sagt sie...

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Das ist ärgerlich, gehört aber leider zum Teil auch zum Werterhalt (auch technisch...)
Der einzige Trost, die schlimmsten Verschleissteile sind für lange Zeit erstmal durch... :rolleyes:

Der 40tsd. Kundendienst meiner GS hat auch 470 Euro gekostet, ohne das was gefehlt hat. 8o =( ;)

Zitat:

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Original von Suerlänner
Ist schon heftig, aber mein Vater sagte schon damals zu mir Auto fängt mit A :D an und hört mit O 8o auf.

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Und in der Mitte steht T wie Teuer.
Gruß
Holger

War Sie bei einer Apotheke? :D :D

Zitat:

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Original von rudi
Der 40tsd. Kundendienst meiner GS hat auch 470 Euro gekostet, ohne das was gefehlt hat. 8o =( ;)

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8o

Zitat:

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Original von inversator

Zitat:

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Original von Suerlänner
Ist schon heftig, aber mein Vater sagte schon damals zu mir Auto fängt mit A :D an und hört mit O 8o auf.

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Und in der Mitte steht T wie Teuer.
Gruß
Holger

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MIr wurde gesagt, es fange mit "Au" an :D

viel zu teuer.

ne freie werkstätte hätts deutlich billiger und genauso gut gemacht.

nächstes mal vorher fragen.

und bevor kritik kommt: das hat nix mit geiz zu tun, mir wäre nur das geld zu schade für sowas.

und noch dazu für einen twingo, wo ja weder besondere bremsen, noch ein besonderer motor verbaut sind...

Scheißkarre, war mein Mobil während der Ausbildung. Bei 80 tkm ist der Motor verreckt, bei 85 tkm das Getriebe. Klapprig, durstig und albern. 3 Vorteile hingegen hatte er: für den Fahrer ist er ähnlich geräumig wie eine S-Klasse (kein Witz), das Ding ist variabel und auch im Wiederverkauf geht was. Fazit: weg damit :D

die Unterhaltskosten scheinen auch auf S-Klassen Niveau zu liegen...

Zitat:

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Original von RufusMücke
die Unterhaltskosten scheinen auch auf S-Klassen Niveau zu liegen...

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:rofl:

Meine Freundin hat auch einen Twingo BJ 98
hat erst 60000 runter musste letztens eine neue Feder rein weil sie gebrochen war.
War mit dem Fahrzeug schon 2 mal beim Tüv gewesen und jedesmal wurde er erheblich bemängelt.
Kann von diesem Modell von Renault nur abraten

jetzt macht mal den twingo nicht so runter...oder wartet 3 tage...sonst bekommt kiki seinen nicht los.. :D

klick

Zitat:

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Original von An der Alster

Zitat:

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Original von RufusMücke
die Unterhaltskosten scheinen auch auf S-Klassen Niveau zu liegen...

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:rofl:

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stimmt doch, 1000eur für so nen pipfax und so ein "auto" :twisted:

Zitat:

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Original von RufusMücke

Zitat:

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Original von An der Alster

Zitat:

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Original von RufusMücke
die Unterhaltskosten scheinen auch auf S-Klassen Niveau zu liegen...

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:rofl:

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stimmt doch, 1000eur für so nen pipfax und so ein "auto" :twisted:

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auf jeden fall! 1/10 des NP dürfte selbst bei ner s-klasse schwer zu erreichen sein :D

der renault händler wird sich einen gelacht haben...viele solche kunden wirds nimmergeben..

und hätt er den Zahnriemen ned gemacht wär in einem halben Jahr der Zahnriemen gerissen und das Gezeter angegangen von wegen "erst in Reparatur und jetzt sowas..."

Autoreparaturen kosten Geld, egal bei welchem Hersteller. Und die Scheißarbeit eines Zahnriemenwechsels ist halt ned in 30min getan.

Wenn ihr günstige Ersatzteilkosten wollt kauft BMW oder Mercedes, alle anderen sind halt mal teurer.

Geil, 1.2 Liter mit Klima. Wenn das Ding an ist, kannst du nur auf einen durchrosteten Unterboden hoffen, damit du mit den Füßen anschieben kannst :D

Zitat:

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Original von Donluigi
Geil, 1.2 Liter mit Klima. Wenn das Ding an ist, kannst du nur auf einen durchrosteten Unterboden hoffen, damit du mit den Füßen anschieben kannst :D

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yaaaaaapppaaaaa daaaapppaaaaa duuuuuuuu :D

zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

Zitat:

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Original von RufusMücke
zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

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zum Glück werden wieder imer mehr neue Motoren damit wieder gebaut. Und nicht nur BMW, MB und Co

ja selbst in ingolstadt...

und in Turin

Zitat:

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Original von RufusMücke
zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

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Königswelle!

Zitat:

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Original von RufusMücke
zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

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steuerkette is eh scheisse, stirnräder heißt das zauberwort! :D

hehe - jaja, die renaults.

ich kann davon nen liedchen singen. mein vatter fährt seit 25 jahren nur diese französischen nuckelpillen, aktuell den laguna 3.0 V6.

zZ steht dieser wegen zahnriemen, spannrolle usw. in der werkstatt (wie alle 2 monate) und darf schön 1,600€ hinblättern (wers ned glaub, dem faxe ich gerne die rechnung zu).
und nun will der sich schon wieder einen neuen kaufen - unvorstellbar....

aktuell verkaufe ich gerade meinen 3.wagen - einen 1.2 klima TWINGO in der bucht... :rofl: :rofl:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=230065818191

da ich nun ein besseres winterfahrzeug gefunden habe:

http://i14.tinypic.com/4grypmu.jpg
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Zitat:

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Original von Kiki Lamour
hehe - jaja, die renaults.

ich kann davon nen liedchen singen. mein vatter fährt seit 25 jahren nur diese französischen nuckelpillen, aktuell den laguna 3.0 V6.

zZ steht dieser wegen zahnriemen, spannrolle usw. in der werkstatt (wie alle 2 monate) und darf schön 1,600€ hinblättern (wers ned glaub, dem faxe ich gerne die rechnung zu).
und nun will der sich schon wieder einen neuen kaufen - unvorstellbar....

aktuell verkaufe ich gerade meinen 3.wagen - einen 1.2 klima TWINGO in der bucht... :rofl: :rofl:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=230065818191

da ich nun ein besseres winterfahrzeug gefunden habe:

http://i14.tinypic.com/4grypmu.jpg
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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du fährst twingo 8o :D

den neuen winterwagen find ich gut, so einen hätt ich auch gerne, dann hätte ich wenigstens 1 auto, das man im winter ohne großes rutschen fahren kann...

Zitat:

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Original von RufusMücke
den neuen winterwagen find ich gut, so einen hätt ich auch gerne, dann hätte ich wenigstens 1 auto, das man im winter fahren kann...

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der twingo fuhr sich bei schnee auch gut :D :D

dann verkauf den jeep wieder und behalt den twingo :D :D

Zitat:

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Original von Submaniac

Zitat:

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Original von RufusMücke
zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

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steuerkette is eh scheisse, stirnräder heißt das zauberwort! :D

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Stirnräder und Köningswelle - Das ist High-End-Mechanik.

Zitat:

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Original von RufusMücke
dann verkauf den jeep wieder und behalt den twingo :D :D

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:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Zitat:

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Original von Mücke

Zitat:

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Original von Submaniac

Zitat:

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Original von RufusMücke
zahnriemen is eh scheisse, steuerkette heißt das zauberwort.

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steuerkette is eh scheisse, stirnräder heißt das zauberwort! :D

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Stirnräder und Köningswelle - Das ist High-End-Mechanik.

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mir fällt du nur ducati zu königswelle ein, wer macht sowas noch?