Spaßiges Übergangsauto gesucht

Heyhey Benzinköpfe, ich suche eine kurzfristige Erweiterung des Fuhrparks, für ein halbes, dreiviertel Jahr.

Jetzt könnte man losziehen und im Budget um 15k irgendeinen Vanilla-Golf suchen. Oder mal schauen, was es sonst so gibt, um in der Zeit auch ein Mindestmaß an Spaß mit der Karre zu haben.

Was fällt euch an Vehikeln ein, die in den Preisrahmen passen, etwas Freude bereiten (durchs Fahren, oder durchs Angucken) und sich bei einem Wiederverkauf nicht die Reifen platt stehen, weil es nur 2 Interessenten in Deutschland dafür gibt?

Was gedanklich schon bei nem 595 Abarth (da war was mit Zuverlässigkeit), nem Avantime (da gibts vermutlich nur einen Interessenten im Land) und nem R129 (deren Preisentwicklung hab ich wohl verpennt die letzten 4 Jahre).

Multipla. Kriegst mehr Aufmerksamkeit als mit einem Ferrari. Und manche geben Dir freiwillig ihre Pfanddosen.

Warum einen Vanilla-Golf wenns um das Geld auch einen älteren GTI oder R gibt? Oder RS3, 140i.

Hat schon jemand einen 911er empfohlen? Mehr Spaß geht ja wohl kaum.....:bgdev:

Zitat:

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Zitat von Muigaulwurf

Warum einen Vanilla-Golf wenns um das Geld auch einen älteren GTI oder R gibt? Oder RS3, 140i.

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140i hatte ich nicht auf dem Zettel. Direkt mal schauen.

Ich hab drauf gewartet :D

12 Monats Leasing mit 15k da gibts einiges was Spaß macht und man muss am Ende sich keine Gedanken um die Vermarktung machen :dr::dr:

Mini Cooper S (besser: JCW) der zweiten Serie, da die driitre Serie nicht mehr das propagierte Go Kart Feeling hat. Mazda MX5 oder die Derivate von Fiat oder Abarth. Der genannte 595er Abarth, sehr spaßig, das. Ein Boxster oder Cayman (keine Ahnung, ob das preislich passt). Ein SLK oder ein besser motorisierter CLK dürften auch nicht mehr viel an Wert verlieren, fetzen aber nicht so wie die anderen.

Quattroporte

Zitat:

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Zitat von cardealer

12 Monats Leasing mit 15k da gibts einiges was Spaß macht und man muss am Ende sich keine Gedanken um die Vermarktung machen :dr::dr:

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Dafür ist aber die gesamte Kohle weg …

Polo GTI

Mustang V8 oder eine andere Achtzylinder-Ami-Schlurre.

Zitat:

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Zitat von texter

Was gedanklich schon bei nem 595 Abarth (da war was mit Zuverlässigkeit)

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Ich hatte zwei Abarth 500/595 über insgesamt 13 Jahre - total 150tkm gefahren.
Keine Ausfälle und beim Verschleiß gehen die "teuren" Sachen ab 100tkm Fahrleistung los (Querlenker, Stoßdämpfer,...), davor war der Aufwand niedrig bis sehr niedrig wenn man zum normalen Autoservice und nicht in die Abarth-Werkstatt fährt.

Die Abarthpiloten, die ich kenne, sind auch allesamt sehr zufrieden, gerade in puncto Zuverlässigkeit.

Essesse

https://suchen.mobile.de/auto-insera...IaAuVREALw_wcB

Lotus Elise

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...e-9ab35d61660a

Zitat:

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Zitat von heintzi

Die Abarthpiloten, die ich kenne, sind auch allesamt sehr zufrieden, gerade in puncto Zuverlässigkeit.

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So isses....knapp 100 TKM auf Abarth 595 mit 200 PS (größerer Turbo und ein paar andere Sachen)- keine Probleme.

Zitat:

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Zitat von Sailking99

Essesse

[...]

Lotus Elise

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...e-9ab35d61660a

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rechtslenker?

Nen MG F

Yes, Mini, klar!

Elise ist raus, die steht in der Garage und von 03 bis 10 auch auf der Straße/der Strecke :]

War mit meinem Abarth auch sehr zufrieden. Keine Probleme gehabt...

MX-5

Ich hab nen richtig nicen 124er Cabrio hier. Almandinrotmetallic, 300-24, 138tkm, volle Hütte, komplett durchrepariert. Aber 25 muss er bringen.

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Ich hab nen richtig nicen 124er Cabrio hier. Almandinrotmetallic, 300-24, 138tkm, volle Hütte, komplett durchrepariert. Aber 25 muss er bringen.

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Goil!!!

Wobei ich sowas dann eher als Sommer- und Schönwetterfahrzeug sehe.
Die Suche geht ja in Richtung reine Winterschlurre.
Gepflegter Oldie mit Heckantrieb wäre da jetzt eher nicht auf meinem Zettel.

Ein reines Spaßauto für 15k, ohne Probleme und mit gutem Wiederverkauf: MX5 ND, 160 PS, 1000 kg, Heckantrieb, Handschaltung, ohne Dach - mehr braucht's nicht. Aber klar, den nächsten Sommer sollte man da noch mitnehmen.

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Ich hab nen richtig nicen 124er Cabrio hier. Almandinrotmetallic, 300-24, 138tkm, volle Hütte, komplett durchrepariert. Aber 25 muss er bringen.

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Genial - aber für den Einsatzzweck wirklich zu schade. Und ich könnte mir nicht vorstellen, den nach nem knappen Jahr wieder gehen zu lassen.

Dann würd ich nen 170er SLK mit Kompressor suchen. Oder nen MX5.

Corsa OPC (Nürburgring Edition), schön mit HS und Recaros

BMW MRoadster(Z3)
Nissan 370Z
Audi TT 8N
Etwas teurer, aber dafür sehr krank: Plymouth Prowler

Hab letztes Jahr ein Mini Cooper S Cabrio, BJ2010, 55tkm, Scheckheftgepflegt inkl, WR für 9500€ gekauft.
Das Ding fährt sich sehr ähnlich wie mein 911er und macht Genuss viel Spaß

Zitat:

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Zitat von klazomane

BMW MRoadster(Z3)…

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Bekommt man den für 15K?

Mini finde ich auch cool. Und schau dir mal den 323ti compact der ersten Generation an. Sechszylinder, 170 PS, Heck - das Ding hat echt Laune gemacht. Und Geld wird auch noch was übrig bleiben.

Die Minis finde ich schon auch spannend, scheint ja Recht problemlos zu sein, bis auf die Steuerkette.

Wenn du ihn eh nur 6-9 Monate fahren willst ist das Risiko wohl überschaubar.

Hmm, ein R Mini kann schon etwas Stress machen.

Ein F56 Cooper S mit Software hat irgendwo um 280 PS, geht noch immer gut ums Eck und ist von der Verarbeitung und Zuverlässigkeit das deutlich bessere Auto.

Zu diesem Preis, möglichst viel Spass und gut wieder zu verkaufen, Abarth!

Ich bin einige Jahre nen R56 Cooper S gefahren. Mit Werks Works ESD und 200 Zeller Kat war der soundmäßig richtig stark. Und fahrtechnisch auch echt Laune gemacht!

Danke, Leute - Suchaufträge für 595 und Cooper S sind eingestellt. Schau mer mal!

Ergänzung: 595 Competizione hat den schönsten Sound, da KEIN Akrapovic

Zitat:

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Zitat von Muigaulwurf

rechtslenker?

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Wer hat Erfahrung mit einem Umbau? :jump: