Druckbare Version
Servus,
bräuchte mal eure Hilfe, Sohnemann bildet sich so ein Auto ein:
https://www.autoscout24.de/angebote/...order_bucket=2
Das Fahrzeug hat noch TÜV, Umschreibung problematisch?
Oder doch lieber die Finger davon lassen?
Vielleicht kann mir jemand helfen!
Vielen Dank;)
Ich versteh das Problem nicht ganz. Die Zulassungsbehörde wird Dir doch genau sagen, was sie alles braucht.
Ungarische Zulassung mit TÜV bedeutet ja ungarische Papiere mit ungarischen „TÜV“.
Bedeutet ja, dass du den deutschen TÜV machst und mit Kaufvertrag und TÜV samt Papieren (kfz Brief) das Fahrzeug
Problemlos ummelden kannst. Vermutlich mit Vorführung, um die Fahrgestellnummer abzugleichen.
Dennoch empfehle ich Dir, nochmal zu lesen, was Du für eine EU Ummeldung benötigst.
Aber so war es bei mir letztes Jahr, als ich meinen BMW von Belgien nach Deutschland importierte.
Das Prozedere mit der EU Ummeldung ist ja überall beschrieben und grundsätzlich einfach.
Geil, so einen wollte ich im Frühjahr in Bulgarien kaufen, aber bei näherer Betrachtung war er dann doch Schrott.
Boah sind die teuer geworden.
Geile Kiste.
Wow, der ist ja sehr günstig. Der Kofferdeckel hinten sitzt nicht so gut, aber die Längsträger im Heck sehen gut aus. Müsste man sich vielleicht nochmal das Heckblech anschauen. Bei der Leistungsangabe sind die KW wohl in PS angegeben worden, 82 PS hat der keinesfalls.
Bei meinem 78er Cutlass aus Belgien war eine Vollabnahme fällig, bei der unter anderem rote Heckleuchten eingetragen wurden. Keine Ahnung, ob ein 72er Lada in Ungarn eine Warnblinkanlage hat, kann das auf dem Bild nicht erkennen. Nachrüstung unproblematisch!
Vielleicht mal erkundigen, ob ein Datenblatt vorhanden ist oder die ungarischen Papiere übersetzt werden müssen. Ansonsten sehe ich für eine Zulassung keine Probleme.
Ein alter Lada. Außer alt sein kann der nicht viel.
Ich glaube das erwartet auch niemand, der sich so einen Hobel holt.
Da braucht man sich bei -30° wenigstens noch keine Sorgen machen ob die Kiste anspringt. ;)
Edit: Bei alten Ostblock-Autos aus Ungarn & Co kann man handwerklich gut gemachte Restaurationen oder Blender bekommen. Da sollte man sich schon etwas auskennen oder einen Kenner kennen, wo die Kiste vielleicht auch noch reparieren kann.
Thilo hat aber Recht. Wenn die alt und gebraucht sind, sind die durch. Der Gerrit Crummenerl von der Firma Genex.de, der sich ja auf Ostautos apezialisiert hat, hat mal im Garage11-Podcast ziemlich graphisch beschrieben, warum grad bei Ostautos geringe Laufleistung alles ist.
Einfach den Anbieter fragen es könnte ja vielleicht auch sein, dass das Fahrzeug früher in Deutschland zugelassen war und Ende 2022 noch einen deutschen TÜV bekommen hat. Dann wurde es exportiert, ein Jahr in Ungarn gefahren, dort aufgehübscht und neu lackiert. Und weil sich dort für diesen Preis kein Käufer findet, wird der Wagen jetzt wieder hier angeboten.
Ob ich so etwas wollte oder einem Fahranfänger empfehlen würde, steht auf einem anderen Blatt.
Wieso Fahranfänger? Vielleicht ist sein Sohn schon 42 Jahre alt :op:
Keine Ahnung, wie alt der Sohnemann ist, er hat aber erst vor einem Jahr den Führerschein gemacht.
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post6969209
Bei so einem Preis und einer aktuellen Neulackierung würde ich ganz genau prüfen wollen, welche Baustellen da event. nur gespachtelt und übertüncht wurden.
Könnte sich unter Umständen als Fass ohne Boden herausstellen, da wäre dann keine Relation zwischen notwendigem Aufwand und dem Marktwert des Fahrzeugs.
ich glaub, ich hab das Auto schon mehrfach gesehen, steht nicht nur in Pfarrkirchen, sondern fährt dort auch gelegentlich rum....
Und ja, fällt - zumindest mir- auf.
Tja, ich kann zwar zur Eingangsfrage nichts beitragen, aber ich persönlich würde meinen Sohn "beraten" und ihn von der Mühle abbringen :-)
Denn ich seh das auch wie Thilo: außer alt kann das Ding nichts, der Gag mit der ollen Russenkiste ist doch nach vier Wochen vorbei und außer bei Sarah Wagenknecht macht das Ding bei den Mädels auch sicher keinen Eindruck :bgdev:
Und ja, wenn der Jung tatsächlich Fahranfänger ist, da wollte ich ihn nicht allein drin fahren lassen
Vielen Dank, das wollte ich hören:gut:
Hab ich mir schon gedacht;)
Das Ding hat keinen Airbag und kein ABS, und Ahnung von Oldtimern haben wir erst recht nicht.
:dr:Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Zitat:
Zitat von docpassau
Naja, Bertram - immerhin hat er doch eine sehr schöne, durchgehende und abwaschbare Rücksitzbank! ;)
mal abgesehen davon,dass mich der anblick eines lada stets an das übliche dienstfahrzeug der „volkspolizei“…eines der „staatlichen organe der deutschen demokratischen republik“ erinnert und mich gedanklich zur bazooka greifen lässt…
…finde ich den preis dafür schlichtweg monströs…und wenn dann lou noch sagt/schreibt/anmerkt,dass das als günstig gilt,möchte ich mit dem schädel gegen die wand rennen.
da ist doch wirklich nüscht dahinter…ein fiat-lizenzbau…beim original könnte ich es vielleicht noch verstehen.
Genau. Die Gurke ist Murks.
Für Fahranfänger sollte die Kiste voller Airbags sein.
Sehe ich auch so. 2024 nen Fahranfänger mit nem Kolben aus der Steinzeit von 1974 auf die Strasse zu lassen sollte man tunlichst sein lassen.Zitat:
Zitat von ernst.fall
Na ja, ist hier ja nicht ungewöhnlich. Hier wurden schon Enten für´s 18-jährige Töchterlein gesucht - passive Sicherheit auf dem Level eines Klapprades....;)
Mit einem Klapprad bist Du auch nicht schneller als mit 20km/h unterwegs. Dafür hat der Lada wenigstens Zweipunktgurte. :)
Der hält Dich wenigsten im Sitz, wenn der 40tonner sonst alles zu Brei drückt.Zitat:
Zitat von R.O. Lex