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Ich wollte mal einen neuen Thread starten.
Und zwar würde mich interessieren welches Auto ihr verkauft und es danach am meisten bereut habt.
Hier gibt es ja einige User, die schon ein bewegtes Autoleben hinter sich haben.
Also bisher habe ich am meisten meinen Porsche Boxster 987 vermisst. Mit dem habe ich zudem auch noch den Helldriver bei den DoT gewonnen.
In der Signatur übrigens der ganz rechts.
Einen BMW Z3 3.0i Baujahr 2002. hätte ich den mal behalten..
Bei mir war es ein Audi B4 Cabrio mit dem 5-Zylinder. Aubergine mit silbergrauem Leder mit Hardtop. Ging für ganz kleines Geld. Leider.
Mercedes SLK 2. Gen - hatte Nummer 6 die in Spanien ausgeliefert wurde mit tollen rot-schwarzen Ledersitzen... was für ein Spaßauto... kam für kleines Geld, ging für kleines Geld aber nie wieder hat mich ein Auto so gefreut...
Opel Ascona B 2,0 S
Carsten
1963 Porsche 356 B und 1966 Porsche 912 Coupe
Diesen hier. Mercedes E430 mit dem AMG-Optik-Paket ab Werk.https://up.picr.de/44043131al.jpg
Jeden Sommer: LJ80
964RS in blau und Audi RS2 in blau
Mein erstes Auto, ein gelber Käfer 1303 mit 50 PS. Den hätt ich gerne noch…
Und gleich danach vermisse ich meinen zweiten Käfer, ein 1985 er Jubi Käfer in grau metallic. Der ging viel zu günstig weg.
Jetzt hab ich den dritten, der sollte bleiben. Ich habe gelernt
OPEL Ascona 1.9 SR in Signalblau, BJ 1976, damals ein Teufelsgefährt mit 180 Spitze :bgdev:
Hab den damals blöderweise gegen einen FIAT 132-2000 mit 115 PS und Vollausstattung in Zahlung gegeben,
Wollt halt unbedingt eine „bella Machina „ mit Doppelnockenwellenmotor und 5-Gang Schaltung fahren,
nur weil Walther Röhrl auf FIAT Rallye Weltmeister geworden war.
Jugendsünde halt :bgdev:
Porsche 911 (996) Cabrio, Blau-Metallic, blaues Verdeck, dunkel blauer Innenraum. Der Klappenauspuff-Sound war ein Traum. Danach fuhr ich zwar schnellere, gemütlichere, praktischere Wagen…aber der Sound ab 4 k Umdrehungen war einfach zum :verneig: Ging für 25 k weg…damals ein akzeptabler Kurs. Heute zum heulen.
Schwierig ... da war mein 1979er Käfer 1303 LS Cabrio in Topzustand, den ich wegen einer mehrjährigen Auslandsentsendung nicht aufbewahren und somit abgeben musste ... und dann der Flachkäfer, das feuerrote Spielmobil, hier bei der Übergabe.
https://up.picr.de/35363138gm.jpg
Der Nachfolger ist ein sehr gutes Fahrzeug, kann alles (deutlich) besser und ist zudem noch offen. Trotzdem hatte der Rote mehr Emotionen.
W113 280SL Pagode im Topzustand X(
2003 für 45k mit großem Gewinn verkauft.
Ich war jung und brauchte das Geld...
Keinen, es kam immer was an dem ich mehr Freude empfunden habe. Aber den Phaeton hätte ich länger behalten können, diese Qualität und Detailverliebtheit habe ich nie wieder erlebt.
https://up.picr.de/44043154ch.jpeg
https://up.picr.de/44043155ev.jpeg
Ein 1976 Käfer Cabrio (schwarz/schwarz, Verdeck in porsche-grün) und einen 3.2l Carrera G50 aus 1989 in Anthrazit/ Schwarz
Ach Thilo. Du alter Flipper-Men :dr:Zitat:
Zitat von The Banker
Meinen 850er Sport Spider und meinen e30 Cabrio.
MB W211 E55 nicht abgeregelt. Rückblickend ein verdammt tolles Auto. Zwar auch bescheuert und Punkte-intensiv zum Glück nur 1 Jahr lang. Mit damals 20 Jahren war ich eigentlich null bereit für das Auto.
https://up.picr.de/44043173yn.jpeg
CLK 200k Cabrio A209, leider nur 6 Monate gehabt.
Einen BMW Z4 2. Generation (e89) mit M-Paket.
Meinen 993 4 S.:)
Lancia Delta Integrale Evo.
Als Neuwagen gekauft.
Hatte beim Verkauf sogar noch Schutzfolien im Innenraum. :facepalm:warum nurX(
E30 Cabrio Lagunengrün Metallic BJ 1991, mein Jugendtraum. Weg ist weg…
Mein geliebter Volvo P1800S mit Kuhhörnern. Und dank Festplattencrash hab ich nicht mal ein einziges verdammtes Bild...
Den hier seit dem Tag der Abholung.
Audi TT Cabrio und Porsche 986. Was die technische Seite betrifft, hatte ich zu dem TT 100% iges Vertrauen und er war sehr kostengünstig. Den Porsche habe ich geliebt und er war absolut perfekt. Allerdings hatte ich zu diesem Fahrzeug wenig Vertrauen und immer das Gefühl, das es aufgrund der horrenden Werkstattkosten ein Groschengrab werden könnte. Der Zustand beider Autos war absolut top. Bei beiden Cabrios hatte ich jedoch die Erfahrung gemacht, dass ich von anderen Verkehrsteilnehmern glatt übersehen wurde und es so zu sehr gefährlichen Situationen kam. Aufgrund des fehlenden Dachs hatte ich das Gefühl, bei einem Unfall schlechte Karten zu haben. Daher mussten beide Flitzer leider wieder gehen, aber fehlen tun sie mir trotzdem sehr. =(
Peer
.
https://up.picr.de/44043347pq.jpg
Die beiden
02 Targa, Käfer 1958 und 900er Monster :mimimi:
Bin den noch schuldig
.
https://up.picr.de/44043385wa.jpg
Meinen 981 Spyder ich Depp :facepalm:
Anhang 297412
Meinen 993 4S
Anhang 297413
Schöne Idee Martin.
ich hatte und habe eine belebte Auto-Historie.
In 36 Jahren Führerschein, hatte ich bislang 94 PKW, nicht immer nacheinander, manchmal mehrere zur gleichen Zeit.
Diese PKW habe ich leider zu früh verkauft, bzw. wäre ich froh, wenn ich ein paar davon heute noch hätte.
993 Bi-Turbo mit WLS
Anhang 297414
Alpina B10 V8
Anhang 297415
Ferrari 355 Spider
Anhang 297416
M3 Coupé in Phönixgelb mit Kiwi farbenen Sitzen
Anhang 297417
993 Cabriolet in Amerant
Anhang 297418
SL 350
Anhang 297419
AMG C36 aus 1998 - leider kein Bild vorhanden
968 Cabriolet - leider kein Bild vorhanden
997 GT2 :mimimi:
Anhang 297420
Anhang 297421
Enstufe Michi 964 RS heute nahezu unbezahlbarZitat:
Zitat von Vanessa
bei mir waren es 2 Autos , beide hier im SC angeboten keiner Interesse, keine Besichtigung
e38 Alpina B12 5.7 & E9 3.0 CSI
obwohl ich auch heute sagen muss ich trauere den alten Kisten kaum nach wenn es ums fahren damit geht auch dem 126er Lorinser SEC nicht
Ach komm, 2.7RS ja aber den „weichen“ Speedster sind wir beide doch gerne und schnell wieder losgeworden… ;)Zitat:
Zitat von carrerarsr
chronologische Nachverkaufdissonanz in triple black… :D
Aber zu dem jeweiligen Zeitpunkt war es immer genau richtig und fühlte sich gut an,
das ist das fiese an gemachten Fehlern… :tongue:
https://up.picr.de/44043961rr.jpeg
https://up.picr.de/44043963xk.jpeg
https://up.picr.de/44043986gc.jpeg
Kam diese Woche Mängelfrei durch den TÜV und hat Paragraf 23 (Oldtimerzulassung) erhalten :gut:Zitat:
Zitat von biffbiffsen
Meine BMW R 100 S (Baujahr 1980, 1000cc, 70 PS)
https://up.picr.de/44044016qe.jpg