Morgen geht es los - zwei Tage ausgiebig Testen mit dem Drehmomentmonster!
Bin mächtig gespannt!!!
Hat ihn schon jemand?
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Morgen geht es los - zwei Tage ausgiebig Testen mit dem Drehmomentmonster!
Bin mächtig gespannt!!!
Hat ihn schon jemand?
Viel Spaß mit 843 Pferden!
AEG: aus Erfahrung gut. ;)
Versuche mal auf den Normverbrauch zu kommen :D.
Viel Spaß Lou!
Mache ich gern mal, Thilo! ABER NICHT MORGEN :bgdev::jump:
Beginnen wir lieber mit der Vmax ;)
Uiuiuiuiui, bitte Berichte ausführlichst!! :jump:
Viel Spaß Lou :gut:
Das klingt nach ganz viel Spaß!
Bin ich eigentlich der Einzige, der nicht weiß, um welches Fahrzeug es sich handelt? :grb:
hatte erst an eine vintage Rolex gedacht, wüsste auch nicht welches Kfz
1470 nm Laser Diode ;)
Passt zum AMG GT63SE
Viel Spaß!
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Ich dachte der hat nur 1200 Nm :grb:
Mit dem Monster hat ein Freund den Erlkönig 992 GT3 RS auf der Nordschleife platt gemacht.:pale:
Ich bin aber der Meinung das der 911 in der Auslaufrunde war.:D
Ganz schön spannend, Lou ;)
Ja, das ist es, Helmut!
Wenngleich die absoluten Rundenzeiten morgen unser Testprofi fährt, der kann das deutlich besser als ich.
Würden wir meine Zeiten nehmen, bekämen wir danach von AMG wahrscheinlich kein Auto mehr;)
..nur... :rofl::rofl:Zitat:
Zitat von Roland90
Bestimmt geil, auch wenn ich die Karre als komplett misslungen empfinde, rein vong Optik her.
Yep, viel spektakulärer als er aussieht... geht mächtig...
Gruseliges Design, das wird offenbar in aussereuropaeischen Maerkten fuer schoen befunden.... chacun son goût
Das ist einfach nur noch lächerlich - aber Panzerfahren ist halt so schön:bgdev:Zitat:
Zitat von shocktrooper
starkes Auto, ganz viel Spaß beim Fahren/heizen:D
Der sieht doch gut aus. Der und der Panamera haben eine gewisse Ähnlichkeit.
Schöner Wolf im Schafspelz
Ist das Teil zu schnell, um Bilder zum machen? :bgdev:
Außer, dass Beide 4 türige Sportlimousinen mit „Coupécharakter“ sind, gibt es glücklicherweise keine nennenswerten Ähnlichkeiten….;)Zitat:
Zitat von Kabelkasper
+1Zitat:
Zitat von harleygraf
Ist so ähnlich, als wenn man ne Wikinger-Streitaxt mit nem Degen vergleicht. Ganz klar, gewaltiger ist die Axt :bgdev:
Also für mich sehen die gleich aus :D
Also der ist doch mit Abstand der äußerlich am wenigsten auffällige AMG von allen. Insbesondere gemessen an der gebotenen Leistung kommt der doch ziemlich Understatement daher.
Ähhmm, in der Tat: ich werde für´s Fahren bezahlt, und das macht natürlich mehr Spaß, als mit dem Handy zu knipsen.Zitat:
Zitat von madmax1982
Chef mag es auch deutlich lieber, wenn die ersten Bilder von dem Auto im Heft erschienen sind, bevor wir eigene einstellen!
Oder anders: es gibt da Vorgaben. Auf dem Contidrom zum Beispiel ist absolutes Fotoverbot - zumal dort etliche Erlkönige herumblasen.
Mal schauen, was ich bei Gelegenheit zeigen kann!
Mit mir sind es über 2.5 to, dennoch gelingen im Standardsprint gleich auf Anhieb die versprochenen 2.9sec.
Das Auto klingt gut, aber nicht mehr so rotzig wie einige seiner Vorgänger. Die Längsdynamik ist regelrecht berauschend.
Ungewohnt, die Performance eines Supersportlers zu er-fahren, und dabei so hoch zu sitzen.
Man muss sich auf der Autobahn regelrecht beherrschen - ich belasse es bei 290 auf kurzzeitig freier Strecke, die verdammt zügig erreicht werden. Ist halt nicht mein Auto, wenngleich es ein hohes Sicherheitsgefühl vermittelt.
Ja, ich hätte ihn gern ... am liebsten in RAL 1015;)
Willst Du Taxler werden? :D
Muss ein irres Gefühl sein, diese Rakete zu reiten.
Was mich aber viel mehr, als die Längsdynamik interessiert ist, wie gut der die Pfunde in Kurven kaschieren kann.
Der Macan meines Dads hat mich seinerzeit mehr als überrascht. Aber das ist ein SUV…
Wie kommt diese fette Flunder mit engen Kurven klar?
Bin schon sehr auf Bilder und weiteres gespannt :jump:
Logisch.Zitat:
Zitat von Street Bob
Untertreibung des Jahrtausends!Zitat:
Zitat von Donluigi