Bestimmt gibt es hier Member die die aktuelle Katze fahren und empfehlen können.
Mich interessieren Kinderkrankheiten und Motoren Empfehlungen.
Und natürlich Fahrtberichte !
Lg Jörn
Druckbare Version
Bestimmt gibt es hier Member die die aktuelle Katze fahren und empfehlen können.
Mich interessieren Kinderkrankheiten und Motoren Empfehlungen.
Und natürlich Fahrtberichte !
Lg Jörn
Oh... wird dann in einem Jahr der C43 vom Banker wieder frei? :D
Der stand heute morgen neben mir. Schon schick. :gut:
Mein Mitfahrer beim Fahrertraining hat seinen nach einem Jahr wieder verkauft weil ihm das Geforze und Geknalle der (Sport-)Auspuffanlage offen irgendwann zu viel wurde.
Definitly not ;)...Zitat:
Zitat von Lübke
Tu es Jörn, fällst allerdings zwischen den ganzen 11ern schon auf.
Kann zwar nichts wirkliches beitragen, aber schick finde ich den Jaguar auf jeden Fall :gut:
Ein Bekannter hat ihn als Coupe (glaub 5.0 Liter) und ist sehr zufrieden.
Bin letztes Jahr mal ne Tour mit einem Freund gefahren.
Ich müsste ihn jetzt nicht haben. Frag mich nicht warum - mir hat der Kick gefehlt:ka:
Im Raum steht ein Cabrio 3 Jahre alt schwarz/ schwarz mit 340 PS und nahezu Vollausstattung.
Finde das Preis/ Leistungsverhältnis richtig gut.
das geknalle und der künstliche Sound, das konnte ich auch nicht ab.
Und, ich habe noch nie in einem Cabrio so voll im Wind gesessen wie in dem Jag.
Die Form sehr schön, aber das wofür er da war, offen zügig zu cruisen, dass war nix.
Ich habe dafür meine 997 nicht verkauft und dann lieber direkt nen Aston genommen.
Achja, es war der V6 nicht der V8, vielleicht war das der Fehler. Für im Wind sitzen war der Motor aber dann auch egal.
Achim, sehr interessant!
Zum Fahren gefiel mir der V6 besser als der V8. Waren aber beides nur kurze Probefahrten.
Der V8 hatte zwar pervers viel Leistung, aber auch perverse Traktionsprobleme und hat mit dem vielen Gewicht auf der Vorderachse nicht so schön gelenkt wie der V6. Und der Klang vom V8 war echt schäbig. Einfach nur laut, sonst nichts. Klingt wie ein kaputter Auspuff.
Insgesamt fand ich aber in beiden das Lenkgefühl und das Getriebe unsportlich, nicht zu so einem Auto passend.
Der Aston V8 Vantage ist ne völlig andere Klasse.
Ich finde das Auto brutal asi und das hat für mich nichts wofür Jaguar eigentlich steht. Für mich passt das Auto nicht zur Marke. Ist aber meine persönliche Einschätzung.
Was ist am F-Type "brutal asi"? Diese persönliche Einschätzung/Meinung solltest Du vielleicht etwas untermalen, damit man auch versteht wie Du es meinst?!
Ich weiß schon was Elmar meint, aber das trifft ja leider auf die Entwicklung so mancher Marke und deren Fahrer zu. Dennoch ist der F-Type als V6 Cabrio ohne S oder R Gedöns und mit dezenten Felgen ein wirklich hübsches Auto. Und wenigstens mal ein offener Wagen bei dem nicht jedes Lüftchen weggezüchtet wurde ;)
Der Wagen ist extrem künstlich. Das fängt beim Starten des Motors an und zieht sich durch. Schlimmer wie ein AMG und hat auch nichts mit natürlichem Sound eines Porsche zu tun. Für mich klingt das künstlich „hergezaubert“. Alles einen ticken mehr als die anderen war die Devise.Zitat:
Zitat von Joe1010
Jaguar ist für mich pure Eleganz, Luxus und nicht das. Selbst mit einem uralten Jaguar, der gebraucht nicht mehr kostet inzwischen wie ein Golf, kann man vor dem Luxushotel vorfahren und wird entsprechend wahrgenommen. Anders als mit eine, vielleicht sogar teureren Golf. Das hat was mit Image zu tun und da passt eine auf Krawall gemachte Karre eben für mich nicht.
trifft m.M.n auf neuere Jaguars nicht mehr zu.Zitat:
Zitat von Edmundo
Mein bester Freund fährt ihn seit ein paar Jahren (R Cabrio mit der 550 PS Maschine) und ich bin darin selbst schon viele hundert km gefahren. Das "Geknalle" ist in der Tat ein bisschen assi, kommt aber eigtl nur vor, wenn man im Sportmodus fährt. Ansonsten ist die Klangkulisse des 8-Zylinder wirklich erste Sahne. Beachten: beim Cabrio hat man verflucht wenig Stauraum....in den Kofferraum geht kaum mehr als Handgepäck.
Ich finde das Fahrzeug toll. Ist halt eher ein Grand Tourismo als ein Sportler, um Spitzkehren geht er somit etwas behäbiger im Vergleich zu leichteren Fahrzeugen...aber an Fahrwerk und Abstimmung kann man echt nicht meckern. Preis Leistung ist m.E. Top und am Wichtigsten: Das Design ist sehr ansprechend ohne "überzüchtet" zu wirken!
Anhang 242668
Der V6 ist genial. Der Sound war nur bei den ganz frühen superlaut, wurde per Software angepasst und ist mittlerweile wirklich sehr schön. Gerade beim 6-Zylinder. Völlig unproblematisch und ein mega cooles Auto.
Probefahrt eines 340Ps V6, Sound..., hoffe es klappt das Hochladen
Anhang 242829
Also ich sehe einen Hemd- und/oder Hosenknopf..... :)
Sollte ne Hörprobe sein...., das silberne Auto musst man sich selber vorstellen
Erstmal tausend Dank für den Input :dr:
Ich glaub es wird eher ein 11er:D
What else :D...
ich fahre seit einer Woche einen V6 Roadster (ohne S oder sonstwas) (2019). Den Sound finde ich auch im Sportmodus recht zivil, Auspuffknallen gibts nur beim abrupten Wechsel aus Vollast in Schiebebetrieb, bei mir eher selten der Fall. Windschott habe ich abmontiert - schön zugig dann. Der Kofferraum ist sehr überschaubar, das "MediaInfotainment" recht "schrullig". Die Verarbeitung im Innenraum (mit Performancesitzen) gefällt mir sehr gut, die Farbkombination Grün/Braun/Chrom sowieso. Bisher mag ich die Mieze... =)
...komme vom 11er :bgdev:
Habe damals 2016 getestet und mich dann auch für nen 991 S entschieden...Da ich immer wieder mal wechsle, war mir der Wiederverkauf beim F-Type zu riskant. Sonst hätte ich ihn schon ganz lustig gefunden, Fahreindruck, Leistung und Sound ist mir positiv in Erinnerung. War das Coupé...
Zitat:
Zitat von crazy_joeblunt
Da weiß man, was man hat. :op:
origo Werbung VW für Käfer
Alles richtig gemacht :bgdev:Zitat:
Zitat von crazy_joeblunt
:gut:
11er geht immer... :op:
911 is ne andere Liga als der F Type.
gratuliere!