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Liebes Forum,
über Weihnachten habe ich mir überlegt, meine weiße Stahl-Daytona 116520 in eine schwarze verwandeln zu lassen.
Frage: Was kostet das aktuell beim Konzi? Habe etwas um die 600 Euro im Kopf, ist das noch aktuell?
Oder doch lieber ein schwarzes Blatt kaufen und dann tauschen lassen?
Vielen Dank für eure hilfreichen Kommentare.
Persönlich würde ich die zweite Variante vorziehen. So hast du ein komplettes Paket zu Hause, zumal sich der Charakter der Uhr durch den Wechsel verändert.
Wenn Du das beim Konzi machen lässt, kann es Dir passieren, das er das bereits verbaute ZB behält. Und für das "Tauschblatt" nimmer er ca. 500 Euro.
Kann sein, das auch noch der Zeigersatz mit gewechselt werden muss...
Als ich bei meiner GG Borke Daydate das ZB von Champagner auf Blau wechseln ließ, wollte der Konzi das einwandfreie bisher verbaute behalten. Er muss es zu ROLEX zurück schicken und bekommt im Gegenzug das blaue ZB.
Ich wollte das nicht und habe mir dann ein "fast schäbiges" in Champagner besorgt für kleines Geld. Das habe ich dann dem Konzi gegeben und er hat dieses Blatt dann eingeschickt. Das bisher verbaute habe ich dann mitbekommen. So kann ich jederzeit wenn ich Lust habe mal das ZB wieder wechseln lassen.
Ein Anruf beim Konzi wird Dir weiterhelfen...
+1Zitat:
Zitat von Master of disaster
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So, jetzt kommt der unausweichliche „Ich hätte da eine gaaanz andere Idee“ Beitrag: :bgdev:
Anhang 176871
Falls jemand Zeiger für die D benötigt,besonders die roten ....
Also das mit dem ZB Tausch beim Konzi ist nicht ganz einfach. Rolex möchte durch das Einsenden des bisherigen ZB und dem Ersetzen durch ein neues, den Handel mit Rolexteilen unterbinden. Zweitens erlaubt Rolex nicht, jedes mögliche Zifferblatt einzubauen. Bei schwarz statt weiß bei der 116520 mag das noch (durch-)gehen, andere Farben (z. B. dunkelblau von der WG Version) hat nicht den "Segen" von Rolex. Leider, muss ich sagen. Aber damit soll ein "Wildwuchs" vermieden werden.
Deshalb bleibt dir nur der Weg von Klaus, sprich ein zweites weißes ZB zu kaufen, das eingesendet wird (im Netz findet man so einige Original-ZB). Andere Wege führen nur über den freien Uhrmachermeister (mit verbrieften Rolex-Kenntnissen). Der Tausch ist recht aufwändig, weil ja jedesmal nicht nur das ZB, sondern auch 6 Zeiger abgenommen und wieder eingesetzt werden müssen. Danach noch eine Dichtigkeitsprüfung. Für diesen Weg musst du nur bei den bekannten Quellen ein passendes schwarzes ZB kaufen – kostet so um 500-600 Euro.
Aber ich verstehe dein Verlangen, auch mal eine vom Look her andere Daytona tragen zu wollen, ohne gleich eine zweite Uhr kaufen zu müssen.
Viel Erfolg!
Viele Grüße,
Matthias
Ich habe mir ein weißes besorgt, und gegen mein schwarzes getauscht....tausche lassen.
Ein neuer Zeigersatz ist bei dabei fast immer nötig. Die alten Zeiger musste der Konzi zu Rolex zurück schicken. Hat sich aber gelohnt, du hast eine
Komplett neue Uhr.
Zitat:
Zitat von tigertom
+1
Das schiefergraue Racing Dial ist das schönste Zifferblatt für die 116520. :gut:
Zitat:
Zitat von hugo
So besser? :D
Anhang 176874
Und gehört da nicht rein.Zitat:
Zitat von ROLlingEXport
Mir doch wurscht :ka:
Weiß ich doch.
;) :dr:
Da sind wir bei der Frage angelangt: Was darf man machen?Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Oder um es bewusst "ketzerisch" oder "provokant" zu formulieren: Darf man nur etwas verändern, was Rolex so vorgesehen hat?
Ich spreche nicht von den schwarzen DLC-Veränderungen oder die Komplett-Umbauten von Les Artisans de Geneve, sondern einfach Zifferblatt, Zeiger und Lünette (alles Rolex Originalteile).
Ist dann halt nicht mehr der Werkszustand, sondern die "eigene Rolex".
Ich weiß, ist ein sehr kontroverses Thema.
Viele Grüße,
Matthias
Jeder darf machen, was er möchte.
Man erwirbt Etwas, man baut es um.
Voll ok.
Mir gefällt es halt nicht, that‘s all.
Einfach nur :gut: :verneig:Zitat:
Zitat von tigertom
Man muss ja auch nicht zwangsläufig beim Konzi tauschen lassen
Mensch Tom .... Kauf dir doch einfach das Original ........ als ob das ein Problem wäre ;)=)
Anhang 176876
Hier, das ist das beste Blatt für die Uhr :D
+1 Behrad :dr:
Mir ist die WG-Daytona zu schwer und zu empfindlich, so schön sie auch ist. Mir ist überhaupt jede Gold-Sporty zu schwer - mimimimimi :mimimi:
@Behrad: auch so ein Bastelwastel! :rofl: :verneig:
Weiß ich, gehört in die 116519! Und, darf ich es trotzdem schön finden?Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Wenn das der Dirk sieht! :DZitat:
Zitat von Perseus
Zitat:
Zitat von Perseus
Das sehe ich mittlerweile anders. Ich habe dieses Blatt z.Z. auch in meiner 116509 verbaut. Mit ist das Blatt aber schlicht zu dunkel. Der Blauton kommt leider erst bei richtig hellen Lichtverhältnissen zur Geltung.
Gruß
Frank
Ich finds auch suboptimal.
Auf manchen Bildern ist das Blau Wahnsinn, öfter aber zu dunkel.
Es gab meines Erachtens auch mal ein "Sodalite" ZB. Oder wenns noch heller sein soll, kann man ja gleich das eisblaue der Platona verbauen. :DZitat:
Zitat von German_Navy
Wurde glaube ich, mal in einem anderen Thread via Photoshop gezeigt.
Viele Grüße,
Matthias
Ich bin da ganz bei @Perseus: Das ist neben dem Black/white Arab das schönste Blatt für die 116520. Ich finde es immer wieder toll in meiner Uhr!
wenn ZB Tausch dann das schöne blaue :supercool: und die Lünette von der Stahl Daytona ist eh viel schöner als die von der WG Daytona :D
http://up.picr.de/32307462ni.jpg
Gold-Blätter in Stahl-Zwiebeln geht gar nicht;);):bgdev::top:
Rolex erzwingt das ja praktisch bei den beiden Blättern für die Stahlzwiebel. Selbst die Air-King hat ja eine bessere Auswahl.
Viele Grüße, Marco
von diesen Bastelwastel Daytona halte ich nichts, entweder Stahl mit den entsprechenden Blatt oder eine WG oder Platin.................
Genau, alles Murks.
+1 Bin gleicher Meinung, was die 116520 angeht, die 116500 Zifferblätter sind perfekt!Zitat:
Zitat von heradot
Für mich die epischste Kombination für die 116520Zitat:
Zitat von tigertom
http://up.picr.de/32307878ck.jpg
Ich vermisse mein Panda in keinster weise und bin zufrieden mit dem Wechsel! :)
http://up.picr.de/32311174jo.jpg
Wollte ich auch manchen und hab's mir beim Konzi in Berlin angeschaut. Erst bei Bucherer in der Friedrichstr. und dann nochmal bei Wempe auch in der Friedrichstr.Zitat:
Zitat von German_Navy
Beide Male war diese Zifferblatt so dunkelgrau/blau,das ich mich gewundert habe,weil hier die Photos immer ein so schönes,helles blau haben.
Das muss man wohl wirklich in die Sonne halten,damit es so ausschaut wie hier auf den Photos.
Hab's dann doch sein lassen und das Panda Blatt drin gelassen.
Boris