Das Video gibts hier:
http://www.mx5forum.com/gallery/show...500&ppuser=662
Dem Fahrer ist aber zum Glück nichts passiert !
Was nützt das gute Leistungsgewicht, wenn ein normaler MX da dranbleiben kann ???
NIX ! :D
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Das Video gibts hier:
http://www.mx5forum.com/gallery/show...500&ppuser=662
Dem Fahrer ist aber zum Glück nichts passiert !
Was nützt das gute Leistungsgewicht, wenn ein normaler MX da dranbleiben kann ???
NIX ! :D
Krass.
thx for sharing. :gut:
Normaler MX-5? Wo steht das? Nur als Einblendung im Clip. :rolleyes:
Naja, ich behaupte mal der Elisefahrer macht das auch zum ersten mal, da wäre ein 190D drangeblieben..........
Da kann die Elise nichts für, die ist nem normalo MX5 easy überlegen.
Das meine ich aber auch! 0-100 in 4 komma nochwas Sekunden.
Wie war das mit John Wayne??
Füttere kein Pferd was du nicht reiten kannst :D
Apropos Elise: :D
http://tinypic.com/ab7bjo.jpg
Hab leider kein DSL aufm Dorf, kann das Vid also nicht sehen....
Aber ein normaler MX5 macht keine Elise nass....
lool holgi...ist ja wohl klar zu sehen das der else pilot zum ersten mal am gas hängt... ;)
Der geht genauso wie Ninas MX.Zitat:
Original von VintageWatchcollector
Normaler MX-5? Wo steht das? Nur als Einblendung im Clip. :rolleyes:
Als Turbo hast Du eine wesentlich schnelle Beschleunigung und er dreht nicht bis 7.200 u/min. Da ist bei 6500 Schluss.
Daher: Stino MX =)
Jepp, muss wohl so sein:Zitat:
Original von gmt
lool holgi...ist ja wohl klar zu sehen das der else pilot zum ersten mal am gas hängt... ;)
zu früh auf der Bremse, zu spät am Gas und die Einlenkpunkte passen auch nicht wirklich.
Aber als Erster an der Mauer :D
Anfänger :D :D :D :D :D
Aber mal Spass beiseite:
das es ein MX5 ist, steht ausser Frage. Ich glaube auch nicht unbedingt das das Ding sonderlich getunt sein muss.
So schnell ist ein Elise auch wieder nicht, zumal es das aeltere Modell ist mit u.U.mit 90kw, also 120PS.
Wenn ich mich recht entsinne hat der neue MX5 140PS, wenn acuh mit deutlich hoeherem Gewicht...
Wenn man jetzt das Video aufmerksam verfolgt sieht man, dass der MX5 beim überrunden, beim bremsen und in den Kurven nahe kommt, also den eindeutig besseren Fahrer hat. Beim beschleunigen auf der Geraden hat der Mazda keine Chance..
.
Zitat:
Original von Uhrenbeweger
Jepp, muss wohl so sein:Zitat:
Original von gmt
lool holgi...ist ja wohl klar zu sehen das der else pilot zum ersten mal am gas hängt... ;)
zu früh auf der Bremse, zu spät am Gas und die Einlenkpunkte passen auch nicht wirklich.
Aber als Erster an der Mauer :D
so siehts aus :D :D
und hier siehst du, dass es nicht die leistung macht :D :D
die nette dame in dem auto ist sabine schmitz :gut:
Hab ich damals selbst hier gepostet :P :P :P :P
Ist aber genial, keine Frage :D :D :D :D
könnte es mir den ganzen tag ansehen :D :D :D
Die Elise MK-II (das hier ist/war eine) hat entweder 120 oder 145 PS bei einemZitat:
Original von DCM-Master
Anfänger :D :D :D :D :D
Aber mal Spass beiseite:
das es ein MX5 ist, steht ausser Frage. Ich glaube auch nicht unbedingt das das Ding sonderlich getunt sein muss.
So schnell ist ein Elise auch wieder nicht, zumal es das aeltere Modell ist mit u.U.mit 90kw, also 120PS.
Wenn ich mich recht entsinne hat der neue MX5 140PS, wenn acuh mit deutlich hoeherem Gewicht...
Gewicht von ca. 900 kg.
Der MX-5 ist ein Sportive mit 146 PS und 6-Gang. Gewicht: ca. 1115 kg
Ein Unterschied von 215kg, der sich logischerweise auf der Geraden beim Beschleunigen bemerkbar macht. Die Elise ist auch wesentlich kürzer übersetzt, was das natürlich noch verstärkt.
Fahren würde ich sie auch gerne mal, aber haben..... neee, da bin ich zu lang für :D
LOOOOOOOOOOOL
am besten ist die schlusssekunde, als er sich gaaaaanz lässig den armel abstreift....lol
Hi Kiki,
der putzt sich nur den Dreck ab, da er ohne Dach gefahren ist :D
Und da ist ganz schön was geflogen....
echt? krass...
wenn dem anderem nix passiert ist, top-vid!!!
war ja sonntach auf der nordschleife, da ist vor mir etwas ganz ähnliches passiert...
Krass, wie die elise aus dem Schlingern gar nicht mehr rauskommt....Mittelmotorschicksal....
würde eher sagen, sehr bescheidenen die Fahrkünste des Herrn mit dem Ellischen. Habe vor ein paar Jahren auch mal nen 911er in der Dunlop Kehre mit nem 156 V6 stehen lassse, obwohl ich auf der geraden absolut keine Schnitte hatte, war bestimmt der Typ aus der Elise hinterm Steuer :DZitat:
Original von Wallace
Krass, wie die elise aus dem Schlingern gar nicht mehr rauskommt....Mittelmotorschicksal....