Instandsetzung / Lasern eines Sub (114060) Gehäuses - knapper Erfahrungsbericht

Hallo,

wollte kurz meine Erfahrung teilen.

Hintergrund des Ganzen - Kurzfassung: Uhr mit kleinem Sturzschaden, Details & Beratung siehe: http://www.r-l-x.de/forum/showthread...e-114060-Preis

Für alle die die Bilder wollen:

Vorher:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=143696&stc=1http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=143697&stc=1

Nach der Ermutigung hier im Forum zum Thema Lasern - hab ich die Uhr in Köln abgegeben.

Nachher:

http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=143700&stc=1http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=143701&stc=1

Sorry für die Bilder in Summe - wollte aber hier meine positive Erfahrung mit Euch teilen. Vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen.

Live kann ich versichern, dass man den ursprünglichen Schaden nicht sehen kann, Massprüfung mit einer Messschraube (vorher/nachher) hat keinen Unterschied ergeben.

=)=)=) Ich freu mich wie ein Schnitzel =)=)=)
Gute Arbeit in Köln - kann es in Summe nur empfehlen :gut:

Super schaut`s aus.
War es preislich noch akzeptabel ?

Klasse Arbeit :gut:
Hast Du das Lasern extra in Auftrag gegeben ?

Ist echt tadellos geworden:gut: Super!
Aber als kleinen Sturzschaden würde ich das nicht bezeichnen;)

Zitat:

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Zitat von ernst.fall

War es preislich noch akzeptabel ?

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Würde mich auch interessieren.

Freut mich für dich und danke für die Rückmeldung.

Interessant, danke!

Ist nicht lasern immer nur mit einer Komplettrevi in Köln möglich?
Auf jeden Fall eine Spitzenarbeit.:dr:

Ist klasse geworden. Danke fürs Zeigen. :gut:

das sind die wirklich wichtigen Beiträge, perfekte Arbeit , Rolex Service 100% makellos wie man es kennt, danke für 's zeigen , bin begeistert

Kostete das Lasern nicht nur 150 Euro? So teuer war das nicht. Aber der tatsächlich gezahlte preis würde mich auch interessieren. Das Ergebniss kann sich sehen lassen. Sehr gut. Das Uhrwerk haben die auch geprüft bei dem Schadensbild?

Guten Morgen,

sieht super aus!

Mich würde auch interessieren ob du - direkt Lasern in Auftrag gegeben hast?

Oder hast du nur von Instandsetzung gesprochen?
Preis wäre auch interessant.

VG

Janni

Ich versuch mal die Fragen zu beantworten - sollte ich eine vergesen haben, bitte nochmal fragen.

Was habe ich getan: Nach Köln gefahren, Hingegangen, vorgesprochen und explizit um Aufarbeitung durch Laser gebeten. Bei dem Schadensbild war dann die Aussage: nur mit kompletter Demontage, Werksprüfung (keine VollRevi), Regulierung, Montage, Dichtheitsprüfung.

Preislich war es günstiger als ein Tauschgehäuse, das Lasern an sich kostet nicht viel < 100. Was es teurer gemacht hat ist fir Werksprüfung, Montage, Demontage,... aber in Summe immer noch deutlich günstiger im Vergleich zu einer VollRevi (circa 60% der Kosten einer VollRevi)

Das Ergebnis für mich preislich akzeptabel - Zustand hinterher wieder 10 - ärgerlich ums Geld wars trotzdem, wegen eigener Blödheit und so...

So ich hoffe alle Fragen beantwortet zu haben!

Nö,Butter bei die Fische.Was hast du in Summe bezahlt ? Ist doch kein Geheimnis,oder wurde Stillschweigen mit Rolex vereinbart ? ;)

60% von 600€? Sag uns doch einfach den Betrag.

Wie erwartet Top Ergebnis !

Er schreibt doch, daß das lasern unter 100,- kostet :ka:

Macht in Summe mit den Nebenarbeiten ?? Oder uninteressant ??

Für mich schon.

Aber er wollte doch nur Lasern lassen und musste 60% einer Revi zahlen.
Die einzelne Position Lasern spielt doch dabei keine Rolle, denn die gibt's nicht alleine😉

Zitat:

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Zitat von hugo

Ist doch kein Geheimnis, oder wurde Stillschweigen mit Rolex vereinbart ? ;)

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Udo, da gab es eine Klausel zum Stillschweigen :D im Servicevertrag, da verrät er nichts :D

Schöner Bericht und klasse Ergebnis. Und Kosten: 60% von 600€.....also +-350 Euro. Reicht mir als grobe Schätzung.

LG

Michael

Sieht ja wieder ganz OK aus - jetzt hoffen wir mal, dass sie nicht wieder runterfällt.....

Freut mich, dass Du zufrieden bist!
Ich persönlich kann aufgrund Deines Bildmaterials leider nicht 100% genau einschätzen, wie das Lasern geglückt ist.
Ein besseres Foto, insbesondere Horn von schräg oben, wäre wünschenswert.

sieht gut aus. Was man nicht alles machen kann.

Sieht klasse aus! Danke für's Teilen :gut:

Man muss zum Lasern nicht unbedingt zu Rolex fahren. Ich hatte eine 16710 mit einer dicken Macke auf den Hörnern nach einem Sturz. Habe die bei meinem Konzi (große Kette mit "R") zum Lasern gegeben. Dazu habe ich das Werk prüfen und alle Dichtungen wechseln lassen. Das ganze hat 200 EUR gekostet und das Ergebnis ist fantastisch, man sieht nichts mehr von der Macke. Habe leider kein Bild von der Macke gemacht, sonst würde ich das hier zeigen.

Lasern kann auch der Hufschmied. Die Kunst ist das Polieren.