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An die Reifenchecker:
Hab an meinem X5
vorne 275/40R20
hinten 315 nochwas
Runflatreifen
Der Fahrkomfort leidet etwas unter den Runflats.
Gibts Empfehlungen für non Runflats?
Berücksichtigen muß ich dann wohl, dass es keinen Ersatzreifen gibt.
Wenn ich jetzt zum Dealer fahre verkaufen die mir neben 4 neue reifen, noch 8 stück felgen, 5 versicherungen, 2 autos und 7 kaffeefahrten...:weg:
Dann fahr ohne Familie hin. :op:
Zu guten Reifen für einen X5 kann ich leider nichts beisteuern.
Du kommst mich besuchen:jump::jump::jump: ;):DZitat:
Zitat von ibi
WR oder SR?
Wenn du nen megangebot hast :DZitat:
Zitat von cardealer
SRZitat:
Zitat von Zetta
Hatte auf meinem die Dunlop Buhler drauf. Waren zwar auch RF aber er absolut leise und angenehm zum fahren. Mein X5 hatte sogar das M Sportfahrwerk ohne Luftfederung. War super.
Achtung, Du hast x-drive! Das bedeutet für die Aktivierung in Kombination mit dem ABS ist in der Software der Reifenumfang gespeichert mit einer prozentualen Toleranz für die Abnutzung. Wenn Du einen nicht freigegeben Reifensatz erwischst mit einer zu großen Toleranz im Reifenumfang, wird ab und an dein ABS kurze Impulse aussenden und es gibt beim Anfahren einen leichten Schlag, ist nicht gefährlich, aber geht auf Dauer auf das Getriebe.
Daher bei BMW nachfragen, welcher Satz freigegeben ist. Bei den aktuellen Modellen ist das Problem glaube ich behoben.
Ibi, wir haben doch einen Reifenhändler im Forum. Ruf doch mal Mario an: http://www.reifen-herceg.de/index.php?id=86
Ich habe in den letzten Jahren viele Reifen ausprobiert und komme immer wieder zu dem Entschluss, dass Pirelli die besten, leisesten und komfortabelsten Reifen sind in der Dimension >= 20 Zoll.
Reifenpannenset kaufen, RFT in den Müll, dann lernst Du erst die Vorzüge des BMW Fahrwerks kennen ;)
Danke Nico :-)Zitat:
Zitat von NicoH
Ibi, ich würde die Run Flats weg lassen und auf Vredestein Ultrac Vorti in dieser Größe gehen, alternativ auch Dunlop Quattromaxx GT.
@Martin, Pirelli baut tolle Reifen aber nicht die leisesten bzw. komfortabelsten.
Danke Mario, Dunlop Quattromaxx wurde wurde auch von meiner Werkstatt empfohlen.
Ist das o g Problem mit dem ABS gegeben oder ausser acht zu lassen?
Ist kein Problem mit dem ABS sondern mit dem Verschleiss des Verteilergetriebes.
Das tritt meist bei Mischbereifung auf in Verbindung mit dem Mehrverschleiss der Hinterreifen.
Ist unabhängig von Runflats.
Ja das Problem tritt bei Mischbereifung aus und hat nur mit dem Umfang des Reifen zu tun (egal ob Runflat oder nicht). Ich hatte einen Satz Reifen gekauft der schon ab Werk eine zu große Differenz im Umfang von Vorderreifen und Hinterreifen hatte und dadurch das Problem verursacht hatte. Habe dann ein Software Update aufgespielt mit einer höheren Toleranz, wurde dann auch besser, war aber erst wieder weg mit einem passenden Reifensatz.
die Sommer Mischbereifung ist schon übel beim X5; meine waren immer nach 3 Jahren ( Leasing ) ca. 30 Tkm trotz Wechsel auf Winter platt wie Slicks...8o
also, hab sie immer gerade noch so wieder los bekommen bei der Rücknahme...,
Die Wintersätze ( keine Misch.. ) hielten meist 3x3 Jahre.....
Ist in deinem Fall ausser acht zu lassen ;-)Zitat:
Zitat von ibi
Danke :dr:
Heute die non flat aufgezogen bekommen - was für ein krasser unterschied des fahrkomfort :gut:
Wolltest Du die Möhre nicht abstoßen?
Bei dem neuen fahrgefühl?
Seh ich ueber die serieneinbrueche hinweg :D
Macht das wirklich soviel aus Ibi?Wie war es denn vorher?Hat es gepoltert oder was genau ist besser?
Der Unterschied ist riesig. Runflat sind bedeutend härter und poltriger wegen der härteren Flanken.
YeppZitat:
Zitat von Muigaulwurf
Mit 17" hatte ich null Problem mit runflat, mit einem Wagen übernommene 18" waren grausig (Sägezahnbildung). Mit neuen runflat dann keine Problem mehr.