`68 250 SL / Frage

An alle Autofreaks,

eine Freundin von mir hat sich gerade eine 250er Pagode aus 68 gekauft. Aus 1. Hand, silber / schwarz, optisch wunderschön. Ist ein Automatik. Bin das Auto eben mal probegefahren und habe festgestellt, daß er sehr unrund läuft (nicht auf allen Pötten?) und seltsam schaltet (Automatik). So ist im Leerlauf die Gas - Annahme okay, aber sobald man eine Fahrstufe wählt, geht die Stotterei los. An der Ampel geht er grundsätzlich aus, wenn man nicht auf "N" schaltet und Gas gibt. ich meine mich zu erinnern, daß so ziemlich das Schlimmste, was bei einer Einspritzer Pagiode passieren kann, eine defekte Einspritzpumpe ist, da die Dinger wohl nicht unter 5-6 K zu bekommen sind.
Was könnte das noch sein?

Danke und Grüße
JS

...Glückwunsch was ein Traum, Bilder her..

..kann lieder nicht helfen

Zitat:

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Original von LV Gott
...Glückwunsch was ein Traum, Bilder her..

..kann lieder nicht helfen

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Steht grade bei nem Kumpel, der die Kompressionen mal mißt...

Gruß
JS

...Kompression in 12 min gemessen, hm Kopfdichtung?

Tja. Hätte sie mal lieber meinen genommen ;)

Alles was ich dazu sagen kann:
Das Ruckeln beim Schalten darfst Du nicht mit dem
heutigen Standard vergleichen. War damals ganz normal.
Der Rest bedarf wohl einer Fachwerkstatt...

Zitat:

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Original von LV Gott
...Kompression in 12 min gemessen, hm Kopfdichtung?

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Nee, der steht da schon seit `ner Stunde, sind noch nicht durch. Kopfdichtung glaube ich nicht, zumindest sehen die Abgase nicht danach aus...die Pumpe scheint übrigens wirklich so teuer zu sein 8o
Gruß
JS

Errstmal abwarten. Ich habe festgestellt, daß viele derartige Schäden darauf basieren, daß das Auto lange stand. Poste die Frage doch mal in einem entsprechenden Forum. Ich bin z.B. viel bei www.sternzeit-107.de. Dort tummeln sich viele SL107 -Spezialisten, die auch was zur Pagode sagen können. Alles andere ist Spekulation, solange man das Auto nicht gesehen hat. Aber derartiges kann auch kleinere Übel haben. Alle meine Oldies hatten am Anfang irgendwelche Aussetzer, die sich meist mit der Zeit durch regelmäßige Bewegung behoben haben.

Warum nur ein 250?!?!? 8o

Zitat:

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Original von Hannes
Tja. Hätte sie mal lieber meinen genommen ;)

Alles was ich dazu sagen kann:
Das Ruckeln beim Schalten darfst Du nicht mit dem
heutigen Standard vergleichen. War damals ganz normal.
Der Rest bedarf wohl einer Fachwerkstatt...

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steht deiner zum Verkauf?

Zitat:

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Original von Hannes
Tja. Hätte sie mal lieber meinen genommen ;)

Alles was ich dazu sagen kann:
Das Ruckeln beim Schalten darfst Du nicht mit dem
heutigen Standard vergleichen. War damals ganz normal.
Der Rest bedarf wohl einer Fachwerkstatt...

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Hättest Du Deinen denn verkauft?

Gruß
JS

Zitat:

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Original von Donluigi
Errstmal abwarten. Ich habe festgestellt, daß viele derartige Schäden darauf basieren, daß das Auto lange stand. Poste die Frage doch mal in einem entsprechenden Forum. Ich bin z.B. viel bei www.sternzeit-107.de. Dort tummeln sich viele SL107 -Spezialisten, die auch was zur Pagode sagen können. Alles andere ist Spekulation, solange man das Auto nicht gesehen hat. Aber derartiges kann auch kleinere Übel haben. Alle meine Oldies hatten am Anfang irgendwelche Aussetzer, die sich meist mit der Zeit durch regelmäßige Bewegung behoben haben.

Warum nur ein 250?!?!? 8o

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Besten Dank, das gebe ich so mal weiter. Warum nur `n 250er? Habe ich sie auch gefragt :D
Gruß
JS

Zitat:

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Original von LV Gott
steht deiner zum Verkauf?

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Jep. Mir fehlt die Zeit dafür :(

....war nen altweisser 230 SL Bj. 65 oder?

Fast.
280, Bj. 69 ;)

poste nochmal nen PIC bitte.....zum anfixen ;-))

http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/SL280hintern.jpg

WOOOOOW für mich die schönste Farbe für die Pagode, innen Rotes MB-Tex?
Laufleistung? Hd.? etc.?

Hast PN....

Zitat:

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Original von Hannes
http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/SL280hintern.jpg

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SOOOO EIN GEILER A**** :gut: :gut:

Ein Traum.....

Zitat:

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Original von Hannes
http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/SL280hintern.jpg

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Superschön! Und dann noch mit Heprumer Kennzeichen :gut:

Gruß
JS

Zitat:

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Original von Hannes
http://pics.r-l-x.de/userfiles/hannes/SL280hintern.jpg

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Nice Car :gut:

Great Car!

Nice! Obwohl die Pagode in meine Augen der uncoolste SL ist :oops:

...so sind die geschmäcker...nach dem 300er für mich das beste!!!

die 190er gurke ...bah
107er...was für ballonseidenanzüge
129...klobige flunder

Der 300er würde als Roadster ebenfalls auf meiner Liste oben stehen. Für den Flügel müßte ich mal wieder ins Aerobic.

Danach der aktuelle 55 AMG

Dann der 107 als 500er

Dann der 129er als 600er

Dann der 190er (bösen Punktabzug für die schwache Leistung!)

Ganz zum Schluß die Pagode

Wobei man mit einem SL immer gut angezogen ist - da gibt es keinen Zweifel.

Zitat:

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Original von LV Gott
die 190er gurke ...bah
107er...was für ballonseidenanzüge
129...klobige flunder

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Bobber, Du lehnst Dich hier aber mächtig weit aus dem Fenster. Wir wollen doch nicht die Unterschichtler-Diskussion neu entfachen. ;)

Bobber hat Recht ;)

Bobber lügt :D

Zitat:

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Original von Donluigi
Bobber lügt :D

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nicht immer :D

Zitat:

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Original von Hannes

Zitat:

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Original von LV Gott
steht deiner zum Verkauf?

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Jep. Mir fehlt die Zeit dafür :(

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für wie viel denn???

Zitat:

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Original von Dennis
Bobber hat Recht ;)

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...guter Mann ;-)))

Also je älter so ein SL ist umso schöner finde ich ihn. Deshalb würde ich lieber einen 190er als eine Pagode fahren.

Natürlich sind im Laufe der Jahre die Fahrleistungen immer besser geworden, aber darum geht es bei einem Oldtimer ja nicht.

Eigentlich läuft die Entwicklung ja verkehrt, Früher als noch wenig Verkehr war, da ging den SL bei 180 - 200 km/h die Puste aus.

Heute wo aktuelle Sportwagen 250 - 300 km/h schaffen ist bei 120 Ende weil der Verkehr viel zu stark ist.

Zitat: Danach der aktuelle 55 AMG

aktuelll ist bereits der 65er, wobei der mir zu aufdringlich ist, besser SL 600

anyway, wer keine Pagode zu schätzen weiss trägt auch YM gern ;-))

Zitat:

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Original von Virtuose
Heute wo aktuelle Sportwagen 250 - 300 km/h schaffen ist bei 120 Ende weil der Verkehr viel zu stark ist.

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Nö.

:D

120 Meilen per Person ;-))

Der 65er ist imho völlig überzüchtet, bleibt also beim 55er :D Aber seit wann kann man in D nur 120 fahren? So schlimm ists nun auch wieder nicht.

Hat jemand ne günstige YM für mich? :D

65er überzüchtet? wieso denn das?

Die haben doch das gleiche Problem wie im Veyron, daß das Getriebe vor der Kraft kapituliert und deswegen etwas gemäßigt werden muß. Da hörts dann irgendwie auf.

ZF-Automatic doch nich...