Giorgetto Giugiaro übergibt Italdesign komplett an VW/Audi.
http://www.manager-magazin.de/lifest...a-1041953.html
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Giorgetto Giugiaro übergibt Italdesign komplett an VW/Audi.
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Die letzten 10% jetzt auch noch.
Hatten geniale Designs dabei, aber der Panda gehört irgendwie nicht dazu. :)
Zweifellos einer der Größten. Arrivederci Giorgetto.
Den Panda hat er übrigens mal als sein Lieblingsauto bezeichnet ;)
Hat man von Italdesign in den letzten 10 Jahren sehr wenig gehört oder ist das nur mein Eindruck?
Es gab schon jedes Jahr mindestens eine Studie. Aber stimmt schon, viel hat man davon nicht mitbekommen. Obwohl die Dinger immer was hatten. Nun bleibt zu wünschen, dass man den Einfluss bei Audi auch mal spürt.
Aber doch bitte nicht am Design.Zitat:
Zitat von CarloBianco
:D
Also der Panda ist ja wohl zeitlos. Es gibt wenige Autos die das sind. Bei Audi höchstens der Urquattro. Und mit 77 Jahren darf man wohl das Ruder abgeben.
Ja, ich mag den ersten Panda auch, bissi wie´n kleiner Range Rover :gut:
Giugiaro hat über 200 Autos entworfen, 60 Millionen kamen auf die Straße. Zum Gedenken an den Abschied des "einflussreichsten Automobildesigners des 20. Jahrhunderts" hier nur 15 davon:
http://abload.de/img/bmw_3200csppqgp.jpg
http://abload.de/img/maserati-boraa9p0w.jpg
http://abload.de/img/maserati-3200-gt6wpln.jpg
http://abload.de/img/fiat_panda4hpqw.jpg
http://abload.de/img/alfa105qvpn1.jpg
http://abload.de/img/lancia-delta-hf-intege5syt.jpg
http://abload.de/img/ferrari_2501sp3g.jpg
http://abload.de/img/detomaso-mangustawgoah.jpg
http://abload.de/img/lotus_esprith8rxn.jpg
http://abload.de/img/maserati-ghiblicjql6.jpg
http://abload.de/img/bmw-m1oxsrw.jpg
http://abload.de/img/delorean-dmc-12ljpwm.jpg
http://abload.de/img/vw-golf-gti-mk-iu7rt6.jpg
http://abload.de/img/iso_grifo_gl_1c8sck.jpg
http://abload.de/img/ferrari_250_gt_swb_be92s8p.jpg
Der Panda ist ein grosser Wurf!
Erstaunlich, wie sich die Sicht der Dinge mit dem Alter verändert.
Als ein Schulfreund von mir damals von seinen Eltern einen Panda bekam, haben wir ihm einen Schlüsselanhänger mit einem Dosenöffner dran geschenkt...
Heute ist das Auto ein Klassiker, welcher einem ein Lächeln entlockt, wenn man mal einen sieht.
Der DMC-12 ist zwar ein Giugiaroentwurf aber John C Delorean hat noch ganz schön dran rumgewurschtelt bevor er in Serie ging. Nichtsdestotrotz ein zeitlos schönes Auto.
Was hab ich den Panda in Elba geliebt, wenn keines der vier Räder auf dem Weg zum Strand noch Bodenkontakt hatte :verneig:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Und die Mangusta hohl ich mir noch irgendwann ;)
So schaut's aus. Vor allem die erste Serie. Ist übrigens gar nicht einfach, so einen zu finden.Zitat:
Zitat von Donluigi
Oder den 4x4. Rostfrei praktisch ausgestorben.
Beim Panda, erinnere ich mich immer an den "Werbekrieg" in Zeitschriften, zwischen Fiat und der Deutschen Bundesbahn.
Immer gute Bilder mit stichelnden Sprüchen.
Ich muß mal suchen, ob ich dazu noch was finde.
Den Panda verbinde ich immer mir der WM 90 in Italien. So einen Sondermodellpanda wollte ich immer. Bekommen haben wir zwei Yugo.
Besser schlecht gfoan als guad ganga. :gut:
Immerhin kann ich jetzt bei Yugo mitreden.
Der hatte als Extra auch einen " verschiebbaren Achenbecher". Würde in der Werbung immer explizit erwähnt.:D
Yugo Koral?
Eine weniger bekannte Studie: Der 1976 preäsentierte Alfa Romeo "New York Taxi"-Van
http://up.picr.de/22471359hu.png
4m lang, Platz für 5 Fahrgäste. Form follows funktion.
1.3l Hubraum, basierend auf dem Frontantriebsvan F12.
Alfa baute ja längere Zeit Transporter, Alfatypisch war wohl der 52PS Twincam Motor im Transporter.
Kleines optisches Update und das Ding würde in die heutige Zeit passen....Zitat:
Zitat von Submaniac
Der ist doch als Renault Espace `84 in Serie gegangen 8o
Erinnert ich auch stark daran: http://tenwheel.com/imgs/a/b/s/u/e/1...4_ga_1_lgw.jpg
Mit dem Unterschied, dass der Alfa Mitte der 70er ein modernes, intelligentes Design war und der Toyota zehn Jahre später ein stinknormaler, hässlicher Minivan ;)
Der Espace war ja auch ein großer Wurf.
Absolut, kann mich noch erinnern wie geflasht ich war als der Espace rauskam, der erste coole Minivan. Und ähnlich wie der Range Rover oder E30 Touring war er es, der ein bis dahin von manchen verächtlich beäugtes Konzept salonfähig gemacht hat.
Der letzte echte Gamechanger aus Frankreich, danach kam eigentlich nur noch Quatsch.
Twingo, erste Serie ?Zitat:
Zitat von Donluigi
Na gut
Der war geil. In der 120 PS-Version hat der zu seiner Zeit auf der Autobahn GTI-Fahrer ins Schwitzen gebracht. :DZitat:
Zitat von Donluigi
Wie soll das gehen?
Um 1990 hatte der GTI 1,8 Liter Hubraum, 107 PS und lief 187 km/h. Der Espace wog mehr, hatte dafür 2,2 Liter, 120 PS, lief "nur" 178 km/h aber konnte dem GTI ne Weile ziemlich am Hintern kleben. Das konnte vor allem unvorbereitet sehr unterhaltsam sein ... :D
Paddy meint bestimmt so:Zitat:
Zitat von PCS
https://www.youtube.com/watch?v=dGUyIOGVa0M
Den Panda hatte mal ein Kumpel von mir. Mit dem haben wir dann im jugendlichen Leichtsinn Mülltonnen umgefahren. Mensch hat das Spass gemacht.