Darauf hat hier jeder gewartet: Hier geht es nur um Alfa Romeo.
Jetzt müssen Carlo, Norman oder ich nicht in die unsäglich anderen Thread gehen und erfolglos missionieren :D
Heute wurde in Arese ein neues Modell vorgestellt.
Das liest sich alles prima mal schauen was in den Markt kommt.
Das Heck des Wagens ist jedenfalls schon mal schwer aggressiv geworden. Fast schon etwas zuviel des Guten.
Sieht von hinten fast so aus wie mein Audi A4 :dr:
Dann wäre der Thread doch schon fertig :DZitat:
Zitat von mws
Könne schliesse, mache zu. :D
Gefällt mir richtig gut. Ich glaube das die Entscheidung, sich als "günstiger" Maserati zu positionieren eine gute ist. Eine schöne Alternative für alle, denen der brave Look der deutschen Konkurrenz zu langweilig ist. Konzentration auf die Emotionen, da liegt Alfa am besten. Muss nur die Qualität noch passen, dass war wohl für viele bisher das größte Hindernis...
Hinten Seat, Seite 3er - hübsch !
Das Heck erinnert mich an den Maserati GT, finde ich gut.
Die scheinwerfer vorne etwas Tesla.
Hihi, sowas ähnliches wollt ich auch schon aufmachen :D
Ich muss gestehen vom Design bin ich bissi enttäuscht. Mir fehlen Raffinesse, Eleganz und das unverkennbar italienische wie es noch der 159 besaß. Man wollte wohl sowas wie einen "globalen Konsens" finden. Egal, innen scheint sie sehr schön zu sein und technisch eine Bombe. Weniger als 3kg pro PS und 0-100 in 3.9 Sekunden. Word.
Zum heutigen 105. Geburtstag auf jeden eine Chance für ein Comeback der vermutlich meist geliebten Marke der Automobilgeschichte =)
https://www.youtube.com/watch?t=10&v=SmVDAhRUExQ
Ich finde den auch gut.
Ich hoffe, Alfa verkauft genug davon. Wäre schade um die Marke.
Das wird schon. Wenn über Jeep der USA Markt mitgenommen wird, dann geht da sicher was.
:ea::ea:
Als ehemaliger Besitzer eines Alfa Sud, eines 145, eines 156 und jetzt 159, kann einem das nur Freude bereiten, lassen wir uns überraschen was die Wirklichkeit bringt, bin gespannt...
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Jaja. Jetzt geh bitte wieder in die Werkstatt und schaff weiter. :D
Alfa Romeo - alle anderen Autos sind doch nur seelenlose Fortbewegungsmittel.
Das war mal in den 60ern und 70ern war Alfa Romeo richtig begehrenswert!!!
Diese "neue Giulia" ist meiner Meinung nach diesem Namen nicht gewachsen...
viel zu wenig eigenständig wie hier schon richtig geschrieben wie Seat, Audi, 3er, Maserati...
Zu viel Einheitsbrei, das soll ein Pfeiler für Alfa werden??? :ka:
Ein schöner und brauchbarer Spider das wär ein Pfeiler :)
Ich finde richtig nach Einheitsbrei sieht das nicht aus. Immerhin ist Alfa nicht Maserati und muss auch Stückzahlen absetzen... Allerdings kann man vermutlich von dem gezeigten Modell auch nicht auf die Standardvariante schließen. Bin mal gespannt ob die auch diese Endrohre bekommt oder was dezentes...
Julia, oh Julia
http://autorevue.at/autowelt/alfa-ro...julia-oh-julia
Ein bissl schwingt da amerikanische Linienführung (Dodge) mit. Sicher nix Falsches wenn man den US Markt im Visier hat.
Der Artikel ist zwar alt, aber der Spider kommt hoffentlich irgendwann:
http://www.autobild.de/artikel/alfa-...8-5049935.html
Alfa hat sich mit dem 75er und dem 156 an den Haaren aus dem Sumpf gezogen, die Giulia hat wieder das Zeug dazu.
Ich denke mal dass der Einheitsbrei den Automarken aufgezwungen wird. Und zwar durch immer mehr Vorschriften, wie ein Auto auszusehen hat.Zitat:
Zitat von slc5.0
Die immer grösseren Konzerne geben der Individualität dann den Rest.
Und Autos wie Alfa, Fiat, Lancia gehen damit eben unter. Wer kauft sich bitte einen Lancia, welcher 1:1 gleich ist mit einem Chrysler...
Ja.Zitat:
Zitat von mws
Ja.Zitat:
Zitat von The Banker
Mazda 6, eindeutig! :op:Zitat:
Zitat von Nixus77
Egal, gefällt mir und Alfas sind generell geil, basta.
So isses und so bleibt´s auch :gut:Zitat:
Zitat von Hypophyse
Ein bisschen mehr Eigenständigkeit hätte ich mir bei der Gestaltung zwar gewünscht, aber sie besitzt immer noch genügend Alfa-DNA. Die technische Liaison mit Fiat ist zum Glück auch vorbei, die Zusammenarbeit mit Maserati bzw. Ferrari sicher der richtige Weg und der Marke würdig. Und man macht anscheinend das Versprechen wahr, Alfa sportlicher zu positionieren als Maserati - im Ghibli S wird der gleiche Motor mit 100PS weniger angeboten als im Quadrifoglio Verde.
Einige Ideen dieses Entwurfs hätten in meinen Augen zwar besser zu Alfa gepasst, aber vermutlich will gar nicht jeder soviel Schick und Nonkonformität. Wenn´s die Marke rettet, soll´s mit recht sein.
http://abload.de/img/giuliazps57.jpg
Zitat:
Zitat von Hypophyse
Stimme ich zu!
Hatte im Februar/März für 6 Wochen einen als Mietwagen auf Lanzarote.
War angenehm überrascht wie agil und sportlich dieser Wagen ist.
Das Design, anfangs gewöhnungsbedürftig, aber nach ein paar Tagen, fand ich es nur noch gut.:gut:
Hier mal ein paar Bilder die ich während der 6 Wochen mit " unserem Julchen" gemacht habe.
Anhang 91898
Anhang 91899
Anhang 91900
Anhang 91901
Anhang 91902
Am letzten Abend dann noch kurz das " Mäusekino" ausgelesen...
Anhang 91903
Alles in allem, ein feines Auto.:gut:
Ob der Powertrip mit Maseratitechnik dazu beiträgt Umsätze und Gewinne abzuwerfen muss sich erst zeigen, wenn die Kisten so teuer sind dass sie niemand kauft bringt das auch nix.
Wenn sich das Ding so fährt wie es aussieht und auch die Qualität den Vorstellungen entspricht ist das eine richtig schicke Alternative zum Einheitsbrei.
Jungs, mal im Ernst: Wer Audi, Mazda oder sonstwas im Alfa sieht, hat doch noch andere Schwierigkeiten ;)
Die von Carlo vermisste italienische Eleganz kommt meiner Meinung nach mit den Modellen unterhalb QV, wenn die Prollmasche mit Diffusor, Staubsaugerschlund und vier Auspuffrohren fallen gelassen wird. Eine V6-Giulia mit 300 PS und schön zurückhaltendem Äusseren könnte das tolle Angebot sein, das BMW seit dem E36 / E39 fehlt.
Ich find ihn auch gut :gut:
Heckantrieb! Endlich.
Hier mal zwei Detail-Shots:
http://abload.de/img/hp4p1rc1.jpg
http://abload.de/img/hp5t0ryl.jpg
Ein 6C auf Giulia-Basis ist wohl auch nicht unwahrscheinlich und könnte in diese Richtung gehen:
http://abload.de/img/alfa-romeo-6chlqsk.jpg
Genau so muss das Ding gebaut werden - und dann vielleicht eine nicht ganz so exklusive Preisgestaltung wie beim 4c....
Mein nächstes Spaßauto wird ein Alfa.
alle meinen nächsten Autos werden Alfa's
Ich hatte mal so einen GTV. War ein tolles Auto. Im Winter konnte man darin Schlittschuhlaufen=(
Wir mussten uns leider beim TÜV trennen, da er stillgelegt wurde. Er hat das 5 Lebensjahr leider nicht
überstanden und musste eingestampft werden.:winkewinke:
Ich bin angenehm überrascht das es hier nicht eskaliert, Hut ab :dr:
Die Giulia ist gut geworden, die großen Räder der Studie wären wohl unkomfortabel und unfahrbar gewesen.
Und hätten im Auto massiv Platz gefressen, es wären ja sehr große Radhäuser nötig gewesen.
Ich bin gespannt wie es mit Alfa weitergeht.
mein letzter Alfa, ich liebte ihn. Besonders den Boxer Sound.
Anhang 91959
Alfasud :verneig:
Geil, Oskar. Der Sud war lange Zeit die Referenz für das Handling von Fronttrieblern. Weckt Kindheitserinnerungen bei mir, aus der Kategorie "Auto von Muddi das eigentlich Vaddi wollte". War ein Sondermodell ganz in weiß von Alfa Deutschland. Denk ich immer mal wieder dran.
http://abload.de/img/sudotuci.jpg
Und hier das erste brauchbare Bild von Giulias Armaturenbrett, gefällt mir sehr.
http://abload.de/img/ingiuliacdksx.jpg
Der Alfasud. Rettungsanker und Sargnagel zugleich.
Alles was ich zum Thema Alfasud schreiben könnte würde Tatsachenbehauptungen beinhalten. Ach, drauf geschissen. :D
Die Technik war grandios, der Motor war günstig zu fertigen und war haltbar, schnell und hat Spaß gemacht.
Der Innenraum war riesig groß, beim Thema Heckklappe hat Alfa bei den ersten Modellen aber direkt in die Hose geschissen.
Die Heckscheibe war fest, und darunter hat man einen Kofferraumdeckel montiert.
Die naheliegende Heckklappe kam erst später.
Das verwendete Blech hatte jede Autofirma im Programm, da fing das Thema Recycling gerade an. Die Qualität des Recyclingblechs war mies.
Das konnte man umgehen wenn man Rostschutzmaßnahmen ergriffen hat. Einige Fahrzeuge rosteten ja auch nicht wenn man diese Behandlung nachträglich durchführen ließ.
Rohkarossen die während der um die 700 Streiks die in Pomigliano d'Arco während der 13 jährigen Produktionszeit stattfanden im Freien standen waren irreparabel.
Sud wurden hier in Deutschland vom Autotransporter gefahren, und durch das Gerüttel fiel dann schon mal eine Frontscheibe samt herausgerostetem Rahmen auf die Strasse.
Geistesblitze wie das auschäumen von Hohlräumen mit Bauschaum taten genau das Gegenteil von dem was man erhoffte. Die Hohlräume wurden in Rekordzeit von innen zerfressen, effektiver wäre nur noch Salzwasser auf blankem Blech gewesen :D
Und als würde das alles noch nicht ausreichen um die Marke in Deutschland an die Wand zu fahren dachte sich eine höhere Macht noch:
Warum lassen wir den Deutschlandchef nicht noch einen schweren Unfall erleiden.
Der Wegfall dieses wirklich guten Statthalters tat dann ein übriges.
Der Alfasud hätte der Kompaktwagen werden können, wenn das Auto nicht bei Neapel sondern in Arese gebaut worden wäre. Und wenn einige
Irrsinnstaten unterblieben wären.
Die Bremsen vorne waren zur Verringerung der ungefederten Massen etwas weiter innen angebracht. :D Wartungsfreundlichkeit stand da nicht so im Lastenheft.
Da kam Sie wieder durch, die Firma die bereits in den 50er Jahren einen Vollaluminiummotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen halt auch in den Milchlaster Romeo gebaut hat :verneig:
Wer jemals einen Alfasud gefahren hat, der weiss wie gut der Wagen war. Gerade im Vergleich mit dem damaligen Golf.
Der Wagen ging richtig gut. Der Golf im Vergleich war gar nix. Ich habe auf einem Golf den Führerschein gemacht, und durfte auf einem Alfasud vorher schon mal üben :D
Hessel, geiler Bericht :gut:
Auch ich durfte meine ersten Autoerfahrungen in einem Alfasud erleben. Ich glaube, es war ein 1,5ti.
Ein älterer Kumpel hatte einen, und dessen Vater hatte eine Spedition mit einem großen, abgesperrten Grundstück. Ich war 14 oder 15 und ich war viele Samstage dort. "Komm, schieb mich mal an."
+1 :gut:Zitat:
Zitat von paddy
die Erinnerungen kommen wieder zurück, vor allem die innenliegenden Bremsscheiben.....
Ich verzieh dem Sud gerne, daß noch in der Einfahrzeit zwei Radlager hinüber waren, daß ich kaum sah, wie schnell ich fuhr, weil die Tachonadel so stark vibrierte, daß der Scheibenwischer wahnsinnig rubbelten und das niemand korrigieren konnte u.s.w..... der Fahrspaß machte alles wieder wett. :gut: