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Hallo ! Wir sind auf der Suche nach einer guten Poliermaschine, also nicht Einhell oder ähnlichen Kram.
Und welches Wachs ist gut. Wir wundern uns, wenn bei MB Fahrzeuge mit 70 000 Km Tachostand wie neu aussehen ? Wie kriegen die das hin ?
Danke für Eure Tipps
Hi Anke,
Google mal nach " Cyclo Polisher" ist das beste elektrische Gerät welches es zum mechanischen Polieren gibt. Mittlerweile auch hier in DE zu bekommen. Ok, nicht ganz günstig aber wirklich unschlagbar.
In der Airstream Community die Nr.1 wenn es um den mirror Finish geht.
Gruß Ralf
Ich rate vom Selbstversuch ab. Da kann man einiges falsch machen und - versauen. MB wird professionelle Aufbereiter in Anspruch nehmen, die entsprechende Geräte und Mittel haben. Aus Gründen.
Zum Wachs und Autowaschen generell gibt es hier einen Thread. Generell gut sind die Produkte von Meguiars und Swizoel, letztere aber exorbitant teuer (und damit forumskonform). Zur Poliermaschine sei gesagt, dass man das erst ueben sollte, also die Leute, die Autos fuer die Verkaufsraeume aufarbeiten, haben nicht erst gestern damit angefangen. Die Maschine selber sollte genuegend Power (800 W oder mehr) und elektronisch geregelte einstellbare Drehzahl haben. Man sollte daran denken, dass diese Maschinen durchaus ein Gewicht haben..das merkt man schon nach kurzer Zeit, also auch diesen Faktor beim Kauf mit einbeziehen.
Festool Shinex
Rupes Bigfoot
DIE Polier-Flex von Ackermann und Schmitt. Diverse Polierscheiben für diverse Poliermittel. Poliermittel von z.B. 3M.
Einkaufen und Beratung im Fachhandel ist unerläßlich.
Beim Polieren vor allem an den Kanten aufpassen. Ruckzuck ist man in der Grundierung.
Die Ergebnisse können besser wie neu sein.
LG
Michael
Vielen Dank für Eure Tipps ! :) Wir werden uns mal nach adäquaten Fachhändlern hier im Ruhrgebiet umschauen. Wir sind auch eher vorsichtig und wollen kein Risiko eingehen, welches dem Auto Schaden könnte !
Dass hier Anfängern Rotationsmaschinen empfohlen werden, ist grenzwertig. Solche Maschinen benötigen Erfahrung. Lieber eine Exzentermaschine, die ist sicherer.
Ja, der Festool Getriebeexzenterschleifer Rotex ist deppensicher und Hologrammbildung passiert auch ned.
Normale Exzenterschleifer taugen nix.
Würth Poliermaschine inkl. entsprechenden Aufsätzen, dazu dann entweder das Wachs etc. von Würth oder, wenn es etwas teurer sein darf, Swizöl. Je nach Wachs bekommt man da dann super Ergebnisse, allerdings ist der Aufwand ziemlich heftig. Mal kurz das Auto polieren haut mit Swizöl nicht hin. Ganz wichtig ist, dass Du unbedingt die Anweisungen des Wachsherstellers beachtest, man kann sich den Lack bei falscher Anwendung übel schänden. Und Polierwolken entfernen ist überhaupt nicht lustig.
Würth verkauft doch nur an registrierte Handwerksbetriebe, und nicht an Privatkunden?
Der Flex Polierer kann ein gefährliches Gerät sein. Marcus hat recht, wenn er schreibt, diese Empfehung sei grenzwertig. Daher auch der Zusatz von mir, ruckzuck ist man in der Grundierung. Aber in geübten Händen, kann man mit der Maschine zaubern.
Mit dem Rotex von Festool kann man polieren. Dauert aber ewig bei verwitterten Lacken. Materialabtrag ist gering und die Maschine ist sicherer hinsichtlich durchpolieren an den Kanten.
Der Themenstarterin kann man ob des sehr hohen Preises der Handwerksmaschinen den Gang zum Aufbereiter empfehlen. IMHO kann man dort 2, 3x aufschlagen und hat immer noch nicht die Kosten für Maschine, Polierscheiben, Poliermittel verbraten.
LG
Michael
Ein Gewerbeschein reicht, man muss keinen Handwerksbetrieb haben.Zitat:
Zitat von mws
Ah, o.k.
Würth relabelt doch auch nur Maschinen anderer Hersteller.:bgdev:
Im Falle der PM-200 und PM-250 sind es Fein Geräte, aber speziell die PM-250 mit ihrer dämlichen Schalterlogik hat bei Feinanwendern für graue Haare gesorgt und ist dort auch nimmer im Programm.:wall:
http://www.fein.de/de_de/oberflaeche...tung/polierer/
Mal im Ernst: einemR Anfänger/-in ein Gerät für 500-600 EUR zu empfehlen, halte ich für völligen Overkill.
Wenn es um das Resultat und nicht den Weg dorthin geht, wäre das Geld bei einem Profi deutlich besser angelegt.
Als Laie auf jedenfall keine Rotationsmaschine... Da macht man sich Hologramme in den Lack und das Auto sieht schlimmer aus als vorher :P
Die Festool Rotex ist ein guter Kompromiss und auch für Anfanger geeignet! Durch die Zwangsrotation hat sie auch genug Biss um auch lackdefekte > leichte swirls zu entfernen, natürlich richtige Politur und richtiges Pad vorausgesetzt!
P.s.: wenn du das Polieren dann doch an den Nagel hängst, hast du ein super Schleifgerät ;)
Und die cyclo polish Maschine finde ich ein wenig unhandlich... ;)
Seit etwa 5 Jahren bin ich eigentlich in Sachen Politur weitestgehend maschinenlos.
Ich nutze dafür diverse Swizöl Produkte - macht zwar mehr Arbeit und ist etwas anstrengender, aber ich bin sehr zufrieden damit
Nach der Wäsche geht es zunächst - falls nötig - mit Cleaner Fluid Medium an den Lack.
Alles von Hand aufgetragen und quasi qm für qm Fläche - im Anschluss dann jeweils wieder entfernen.
Nach Medium kommt das Cleaner Fluid Regular - ebenfalls Stück für Stück von Hand aufgetragen und nach kurzer Einwirkzeit auch wieder Stück für Stück weggewischt bis der Lack "quietscht" - ein Zeichen dafür, dass aber auch gar nichts mehr auf der Lackoberfäche vorhanden ist - weder Schmutz, aber auch kein Schutz.
Im Anschluss erfolgt der Auftrag vom Wachs - auch hier werden wieder nur kleine Teilstücke einzeln behandelt - also zuerst das Dach, dann Motorhaube, Kofferraumdeckel, jede Tür einzeln usw.
Hier erlaube ich mir dann meist doch noch mal kurze eine Maschine - allerdings ein ganz billiges Baumarktteil, einfach ein Polierteller mit zwei Griffen an der Seite.
Damit trage ich zunächst das überflüssige Wachs ab - danach erfolgt allerdings auch noch mal ein Durchgang von Hand sowie zum Abschluss ein letzter mit diversen sehr feinen Mirkofasertüchern.
Ich brauche in der Regel 5 bis 6 Stunden, bis alles so glänzt, dass es ausschaut, als hätte ich es eben neu abgeholt.
Sei noch erwähnt, dass der Wachsschutz bei mir gute 8 bis 10 Monate hält - die Prozedur passiert also einmal im Jahr und ich freue mich regelmäßig drauf.:gut:
Zwischendurch geht es meist in eine Waschanlage mit diesen Textilteilen - also keine harten Plastikborsten.
Bei Laternenparkern und entsprechend weniger schonenden Waschanlagen reduziert sich die Wirkungsdauer natürlich etwas.
Hier mal ein paar Bilder - einmal das aktuelle Fuhrwerk für die Langstrecke - hat schon 16 Jahre auf dem Buckel - aber eben sehr bequem und geräumig.:]
http://abload.de/img/1dru0t.jpg
http://abload.de/img/2gcudo.jpg
http://abload.de/img/3acusn.jpg
http://abload.de/img/46iupv.jpg
http://abload.de/img/5c2u91.jpg
Und der etwas modernere Lastenesel - ebenfalls vom ersten Tag an mit Swisöl Wachs auf dem Lack.
http://abload.de/img/6iqurj.jpg
Geht also theoretisch auch nahezu ohne den Einsatz von Maschinen - nur eben etwas mühseliger und zeitaufwendiger - dafür womöglich schonender und mit umso mehr Kontakt zum Blech. :D
Schöne Grüße.
Thomas
Vielen Dank für die vielen Tipps und Bilder !!
@Thomas Nicht schlecht, die sehen ja aus wie neu ! Bei unserem Auto handelt es sich übrigens auch um den oben gezeigten modernen Lastenesel, auch in schwarz.
Dieser wurde bisher immer von Hand gewaschen (SB Waschanlage) und dann von Hand poliert z.B. Sonax. Allerdings sieht der Lack so aus, als hätte er Microkratzer, die jetzt natürlich weg sollen.
Ich selbst poliere das Auto gar nicht, das macht mein Freund. Er hatte mich gebeten hier nachzufragen, da er hier nicht angemeldet ist. Ich denke, dass wir erstmal Swizöl Produkte ordern werden und es nochmal von Hand probieren. Mit der Maschine scheint es uns dann doch zu gefährlich !
Ob Du jetzt Swizöl oder was anderes nimmst, ist relativ egal. Schau mal in den Autoreinigungsthread, da bekommst Du viele gute Anregungen. Der Effekt bei Wachsen kommt erst mal dadurch, dass die Kratzer durch das Wachs aufgefüllt und ausgeglichen werden, wodurch eine glatte, reflektierende Oberfläche entsteht. Die Unebenheiten in der Lackschicht darunter fallen nicht mehr so auf - zumal die meisten Lacke eh eine Klarlackdeckschicht haben.
Marcus, das ist nicht ganz richtig. Ein gutes Wachs holt nur so viel raus, wie der Untergrund zuvor bearbeitet wurde. Heisst: wer vorher umso gründlicher poliert, hat hinterher die bessere, glänzendere Oberfläche. Auf nem verkratzten Lack holst du auch mit dem teuersten Wachs kein tolles Finish raus.
Stimmt schon, Tom, aber trotzdem sieht ein Auto mit den typischen kleinen Kratzern gewachst besser aus als umgewachst.
Du bist hier unter Perfektionisten, Marcus, nicht unter Laiendarstellern....:D
Im Ergebnis, Herr Kollege, werden wir zu demselben Schluss kommen, nicht wahr? Auf einem unpoliertem Lack ist Swizöl "Perlen vor die Säue". ;)
Absolut. :gut:
Ihr zwei könntet eigentlich Workshops anbieten ;)
Hi Anke,Zitat:
Zitat von Pussy-Galore
Vom Autopflegeforum und einem Porsche Stammtisch kenne ich einen absoluten Pflegefreak aus Moers, der auch bei Euch zu Hause pflegt, wenn Du eine geeignete Garage hast. Falls es interessant ist, sende mir eine PN.
@ Frank , vielen Dank für Dein nettes Angebot ! wir probieren es erstmal selbst, wenn es nicht hinhaut würde ich mich per PN melden !
Wünschen einen schönen Sonntag !
Google mal nach der DAS-6.
Gibt es umgelabelt auch als Dodo´s Buff Daddy oder von Lupus Autopflege.
Dazu ein Menzerna Set + ausreichend Lake Country Schwämme sowie Cobra MF Tücher.
Das sollte für den Anfang reichen. :dr: