1er BMW als Zweit-/Drittwagen!?

Gude,

nachdem meine Lady auf den Trichter gekommen ist, dass ein Fiat 500 doch nicht so universell ist und auch keine sinnvolle Ergänzung zum Elfer und insb. Smart darstellt, ist nun ein 1er BMW auf dem Radar. Weil drei Autos für zwei Personen aber irgendwie auch ein wenig viel sind, denken wir an nen eher einfacher ausgestatteten und um die Kosten im Rahmen zu halten, an ne kleine(re) Motorisierung.

Hat jemand von euch nen aktuellen 1er mit dem Basismotor (1.4i) oder halt einen der anderen eher schwächeren (Benzin-) Motoren? Wie ist eure Meinung, Erfahrung etc. mit den Dingern? Taugen die kleineren Motoren was oder ist das echt Murcks? Kann man mit nem eher mager ausgestatteten 1er so halbwegs happy werden oder ist das am Ende am falschen Ende gespart? Meine Lady wird überwiegend Kurzstrecke, Stadt etc. fahren.

THX

Wie wäre es mit einer Probefahrt? Und wenn der Wagen im Anschluss in der engeren Wahl ist, erstellt man einen Beitrag im Forum...

ich mag den einser.
würde aber -gerade aus kostengründen- einen gebrauchten beim händler ziehen.
wenn du optional nicht an golf, skoda und co denkst, machste mit dem bmw nix falsch :ka:

Ja, haben wir grds. vor. Irgendwie nur nie Zeit. Deswegen dachte ich, ich frage mal nach.

Ich habe irgendwas von Motorproblemen beim kleinen Benziner im Ohr.


Meine Cousine hatte einen Einser Cabrio (ich glaube 116i), der hatte mit 8.000km einen Motorschaden, was glaube ich kein Einzelfall war.

Ist aber gut möglich, dass das Schnee von gestern ist.

Hey Flo,

Golf haben wir auch dran gedacht - ist aber irgendwie nicht günstiger. Euler hat massenhaft von den Dingern mit Tageszulassung und ein paar (hundert) Kilometern rumstehen. So nen Leasingrückläufer kann es auch sein.

Für viel Kurzstrecke empfehle ich Fahrrad.

Da meine Mum auch einen 1er hatte und damit mehr als unzufrieden war (hakelige Schaltung, läppischer Durchzug 116i, viel Plastik Austattung, langweiliges Interieur) haben wir den nach 2 Monaten wieder verkauft.

Kauft euch was solides, robustes und alltägliches wenn es für Kurzstrecke und "Fahr mich von A nach B" werden soll. (1. Golf o. 2. Seat o. 3. Skoda)

Finger weg von 1.2T oder 1.4T Motoren.

Den 911er für besondere Ausflüge habt ihr ja schon.

Ich hatte 2 Jahre lang einen 118d, war noch das alte Modell und war sehr zufrieden:)

Zitat:

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Zitat von NOmBre

Für viel Kurzstrecke empfehle ich Fahrrad.

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Antwort der Frau: "findest du mich zu fett"

und ab dann hat der TS nicht nur ein Fahrzeugproblem:bgdev:

Ich hab einen aktuellen 116i (1,6l Turbo mit 136PS). Die neuen Motoren sind super, untenrum ausreichend Drehmoment, drehen aber auch ganz vernünftig oben raus. Durchschnittsverbrauch bei mir 7,5l über jetzt gut 30tkm. Das ist kein Vergleich zu den alten 4 Zyl Saugern. 114 wär mir aber zu müde. Platz ist deutlich mehr als in Fiat 500 & co (klar!), aber bitte keinen 7er erwarten. Auch Fahrdynamisch ist das imho besser als die Frontkratzer aber hat auch nicht viel mit sportlich zu tun. Bei konkreten Fragen gerne PN oder hier im Thread.

grüße
Christian

ich hatte zwei 116i, die alten Modelle, -> keine Probleme
ich habe jetzt einen 116i (Automatik mit vielen Extras) -> hochzufrieden, ebenfalls keine Probleme.

Das Auto hat ausreichend Drehmoment und ist sehr gut verarbeitet.

Fahrrad ist für nen A...

Sportlich muss nicht - ich muss ihn ja nicht fahren. Wobei, könnte natürlich passieren, dass meine Lady nach dem Toskanatrip mit dem Elfer vorletzte Woche ein wenig mehr erwartet 8o

Zitat:

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Zitat von BJH

Hat jemand von euch nen aktuellen 1er mit dem Basismotor (1.4i) oder halt einen der anderen eher schwächeren (Benzin-) Motoren? Wie ist eure Meinung, Erfahrung etc. mit den Dingern? Taugen die kleineren Motoren was oder ist das echt Murcks? Kann man mit nem eher mager ausgestatteten 1er so halbwegs happy werden oder ist das am Ende am falschen Ende gespart? Meine Lady wird überwiegend Kurzstrecke, Stadt etc. fahren.

THX

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hatte mal 3 Wochen lang nen 114i als Werkstatt-Ersatzwagen.
Das geht echt nur wenn man nichts anderes gewöhnt ist, auf Leistung keinen Wert legt und schlicht sparsam von A nach B kommen will...für mich persönlich der Inbegriff der Wanderdüne :D

Was erwartet eigentlich deine "Lady" von dir? Dass du ihr einen Wagen auf unsere Empfehlung hier aussuchst und ihr kaufst?

Und letztendlich ist sie dann damit doch nicht zufrieden? :ka:

Kenne eure momentane Situation nicht, aber wer mir ein Auto stellt nur für Kurzstrecke um von A nach B zu kommen wäre ich mit allem zufrieden.

Dominik, entspann dich.

Sie erwartet nix bzw. will/braucht irgendein alltagstaugliches Auto, welches das (mein) Budget moderat belastet. Und ich erwarte hier einfach ein wenig Austausch. Letztlich werden wir natürlich so ein Ding probieren.

Schon, ich bin entspannt :gut:

also der 118i mit 170PS und DSG fährt schon ganz gut im normalen Verkehr, der Motorsound ist aber eher traurig (Was Deiner Frau ziemlich wurscht sein wird). Allerdings finde ich 2 mittelgute Kleinwagen nebeneinander eher Schwachsinn, dann würd ich lieber einen ordentlichen Einser nehmen und den Fiat verkaufen, hat man denke ich mehr davon.

Hi Philipp, Fiat 500 haben wir ja keinen. Der war mal kurz in der Überlegung weil meine Frau den so toll fand (hatte einen drei Wochen in Lissabon). Mein Eingangspost mit dem Hinweis auf den Fiat war bezogen auf nen entsprechenden Thread von mir hier.

BMW hat kein DSG:op:

Zitat:

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Zitat von Mr.Magoo

BMW hat kein DSG:op:

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Zumindest nicht im 1er ;)

Ich fahre auch einen F20 1er, allerdings nicht mit der Motorisierung. Was man vielleicht bemerken sollte, auf den Hinterbänken geht es relativ eng zu. Ausserdem find ich ihn nicht gerade sehr übersichtlich. Mich störts nicht, aber als reines Stadtauto gibt es sicher geeignetere Fahrzeuge.

:dr:

Ich habe ein 118i Cabrio mit Automatik (Verbrauch gut 8,5l Super) und muß sagen dass die Leistung (146PS) durchaus ausreichend ist, im Sportmodus richtig ordentlich - weniger würde ich aber nicht haben wollen! (Das Cabrio ist aber auch schwerer als der 'normale' 1er) Kettenspannerprobleme bis zum Exitus sind wohl leider ein Thema....

Kettenspanner sind doch hauptsächlich beim Diesel ein Problem (gewesen). Die Benziner sollten aussen vor sein...

Ach wirklich? =)

Leider:
http://www.1erforum.de/maengel-am-mo...ift-26122.html

und 118i:

http://www.1erforum.de/bmw-118i/118i...en-168984.html

Ok, dachte der N47 sei hauptsächlich von betroffen. Aber gut. Aber ich denke dem Threadersteller gehts eh um den F2x.

F20 seit Mai 2012, 180i 170 PS, 30.000km ohne Probleme

Mir macht das Auto viel Spaß, Sportsitze passen mir sehr gut, auch auf langen Strecken angenehm, hinten möchte ich nicht sitzen, scheint bei euch aber ja auch kein Thema zu sein... nicht die beste Übersicht, da hat Philip schon recht.

Tolles Auto insgesamt :gut:

Zum Thema Motoren kann Dir bestimmt Sudi auch etwas sagen. Mir wurde damals der 130i als Cabrio empfohlen. Wollte aber auch ein gebrauchtes Auto, was zum Youngtimer werden kann.

Wie lange wollt Ihr denn das Auto fahren?

P.S. Oder vielleicht war es auch der 125er. War auf jeden Fall der 6-Zylinder. Aber keine Idee, ob es denn noch heute noch gibt.

Ich hatte den 120d, letztes Modell, 177 PS. Nie Problem, klasse Fahrleistungen, super Fahrwerk. die letzten Tage hatte ich den neuen 116i und war erstaunt wie der kleine Motor abzieht. Und das M-Fahrwerk ist erste Sahne. Für mich ist der 1er immer noch eine klare Empfehlung.

Meine Frau hatte 3 Jahre den 116 i. Problemloses Auto.

Aber als so richtig wintertauglich kann man das Auto nicht bezeichnen. Ein wenig Schnee, eine kleine Steigung, die man nicht mit Schwung anfahren kann und schon war Ende. Das wollte ich meiner Frau nicht so einfach glauben, bis ich es selber versucht habe und mich unsere Nachbarin lächelnd mit ihrem Corsa am Berg überholt hat.

Einfach etwas schweres in den Kofferraum legen, der 1er neigt etwas zum ausbrechen