Corvette !!!!

Auch beim Stöbern gerade gefunden. Ist zwar schon 10 Jahre her, aber es war damals schon ein geiles Auto und ist es heute immer noch. Wer die jetzt wohl fährt? In jedem Fall hat er jede Menge Spaß damit. War eine Killer Stereoanlage drin, mit echten 800 Watt und der überarbeitete Motor hatte jenseits von 400 PS. Mustangs zum Frühstück, Porsches zum Mittagessen und Ferrari zum Abendbrot.

Nur einmal hat mich Nachts eine Venom Viper vorgeführt. Doppelturbos, Lachgaseinspritzung, V10 mit 8,2l Hubraum, ca. 800 PS. Die ist abgegangen wie eine startende F16 vom Flugzeugträger.

Die ersten Fotos sind am Strand von Daytona Beach entstanden, einem der wenigen Strände in den USA, wo das Befahren mit PKWs erlaubt ist, 5 Mph Speedlimit, die Polizei blitzt, aber wo darf man das sonst noch. Der Strand ist immerhin 18 mls lang.

Die übrigen Fotos sind in meiner Einfahrt und meiner Straße in Miami Beach entstanden.


http://img262.echo.cx/img262/3892/056gn.jpg


http://img262.echo.cx/img262/1352/066bb.jpg


http://img262.echo.cx/img262/3223/078vg.jpg


http://img262.echo.cx/img262/4781/081zc.jpg


http://img262.echo.cx/img262/1245/095pj.jpg


http://img262.echo.cx/img262/7236/103kl.jpg


http://img262.echo.cx/img262/8233/117fe.jpg


War eine geile Zeit, hätte ich nicht verkaufen dürfen.

Och Christian. Es gibt noch andere schöne Wagen =)

Aber schöne Bilder. Da wäre ich auch gern mal wieder :(

Hey, Mann!
Hast Du auch ein Pferd? Und eine Unterwasserhupe, mit der man
Flipper anlocken kann..???

BTW: Das früher nicht alles schöner (oder besser) war, sieht man aber an den Felgen.... ;-))

Schön'n Morgen nach Berlin :-))
vom
Friedel "Butch"

..gut das plaste nicht rostet...

;-))

Finde ne Corvette ist zwar optisch ein Supergau, aber das Kennzeichen ist geil!!!!

In Long Beach (entweder Washington oder Oregon, Grenzen sind fliessend ;) ) darf man auch am Strand fahren, zwar pervers, aber irgendwie auch cool.....

Über 400 PS und dann die billigsten 88er Standardräder und den ätzenden Zubehörspoiler?Das Auto ist leider vermurkst.
Gruß Michael

Zitat:

---

Original von watoo
Über 400 PS und dann die billigsten 88er Standardräder und den ätzenden Zubehörspoiler?Das Auto ist leider vermurkst.
Gruß Michael

---

Ich bin zwar kein Corvette Freund, aber ich sehe nicht, dass die hier "vermurkst" ist.
Für 'ne Corvette sieht sie doch wirklich gut aus.

Alles andere würde ich als vermurkst betrachten (die Felgen sind doch prima, über den Spoiler kann man streiten, doch er verschandelt das Auto auch nicht !).

@naples-sun
Das ist halt Geschmacksache(wie auch bei Fakes,Tudors,usw.).Mich wundert nur,das jemand den Aufwand betreibt,über 400 PS aus einem
88er L98 Motor mit 240 PS herauszuholen und dann die 88er Standard räder belässt.Diese Räder gab es übrigens nur 1988 und wurden 1989 durch andere abgelöst,welche es 88 optional gab.Den Flügel finde ich absolut daneben und mantalike.Ich habe übrigens auch schon ein paar Corvetten (BJ.65 bis 96)besessen und glaube,mich da ganz gut auszukennen.
P.S.Die Bilder von Florida sind schön!
Gruß Michael

@watoo der napels ist ein supporter von 18k/750

Hallo Michael,
der Spoiler gefällt mir ja auch nicht und ich mag auch keine "Manta-like" Autos, jedoch ist das hier noch nicht sooo schlimm.

Ich dachte, Du denkst auch hier eher an richtig breite Räder (Manta-like).

Ich bin ja kein Corvette Kenner, aber es sieht so aus, dass wir dann doch einer Meinung sind.

Ich denke nun mal eher: "lieber ein Wolf im Schafspelz als umgekehrt".
Also, 400 PS und dezent ist mir lieber als 400PS (oder 240PS) und aufgemotzt.

Zitat:

---

Original von naples-sun
Ich denke nun mal eher: "lieber ein Wolf im Schafspelz als umgekehrt".
Also, 400 PS und dezent ist mir lieber als 400PS (oder 240PS) und aufgemotzt.

---

Egal, ob man US-Cars mag, oder wie ich nicht, spielt keine Rolle, aber der Spoiler geht nicht. Basta. Der is alles andere als dezent, egal wieviel Leistung.

..das mit Porsche zum Mittach ehe ich ja nicht so...aber gut
400 ps an der hinterachse...oder wie messen die einarmigen kollegen in übersee

Ganz einfach, E34 M5 genommen und daneben gestellt. Ist die Corvette schneller hat sie mehr Leistung, damit es einfacher wird, noch nen' Countach als Vergleich, ist die Corvette langsamer hat sie weniger als 450 PS. Man trifft sich in der Mitte: 400PS. :D :D :D

HP wird soviel ich weiss an der Kurbelwelle gemessen, jedoch spielt das doch sowieso keine Role, da auch bei PS einige % Toleranz akzeptiert werden.

Desweitern schütteln die Amis mal locker ohne Probleme jede Menge mehr HP aus dem Ärmel. Es gibt doch keinen TÜV!!!
Alles No Problem

Porsche zum Mittach...LOL

oder reden wir hier über Boxterfraktion, klar wir reden ja auch bei MB von SLK

;-)

LOL

Nachdem,was das Auto alles verspeist hat,müsste der viel dickere Backen haben.Ich wollte nur andeuten,daß (meiner Meinung nach)an dem Auto nichts passt.Dezent ist es nicht(Spoiler),wirklich auf Performance ausgelegt ist es auch nicht(Räder).Und mit ein paar Modifikationen über 400 PS aus einem L98 rauszuholen ist eigentlich unmöglich,wenn man keine zerstörerische Lachgasanlage einbaut.
Chevrolet hat ab 1990 die Sportversion ZR1 mit LT5 Motor gebaut.Dieser komplett andere Motor hatte eine Leistung von 375PS!
Das Auto kostete damit etwa doppelt so viel,wie die Standard Corvette.
Vielleicht ist ja auch alles so wie von 18k gepostet?
Gruß Michael

;-) no comment

Ja über Geschmack läst sich Streiten, der Flügel ist eine Jugendsünde, ist aber ein hochwertiger von Ecklers, der Motor ist kein Serien L 98, der Block in dem Auto war ein ZZ3 Block aus dem Chevrolet High Performance Parts Katalog. Der hat eine Leistungsangabe von 345 PS auf Vergaserbasis, den habe ich aber etwas modifiziert und mit einer Einspritzung versehen, Custom Auspuffanlage usw. Das Foto ist auch schon 10 Jahre alt,da war ich auch noch jünger, früher habe ich Teile für US-Autos Importiert und US-Fahrzeuge in Berlin getunt, hat Spaß gemacht, aber ende der 90er hatte keiner mehr Geld für solche Spielzeuge. Da haben sich viele lieber einen Mercedes oder BMW auf abzahlung gekaut als so ein schönes Stück aus den USA. In Berlin sind Amis ichtig aus dem Straßenbild verschwunden, unsere beiden GM Vertragshändler sind beide Pleite gegangen, jetzt macht es ein Opelautohaus, die haben vor einem halben Jahr den Amishowroom (4 Autos/keine Corvette) geräumt und verkaufen da jetzt Hyundai. Die machen auch nur noch Service weil sie ihn machen müßen. Schade, in Berlin ist die Armut schlimmer als Bundesweit, und Parkplätze sind auch rar. Kaum mehr Amis, mit Smart tuning läst sich was verdienen.
Watoo hat recht, das ist ein 88er ich habe ihn auch viele Jahre gefahren, mann sieht das tatsächlich an den Felgen, diese hat die Standartfelgen und nicht die 17 Zoll Option. Es sind gerade mal 15% mit diesen Felgen ausgeliefert worden, ich fand die Felge sehr schön und 17 Zoll wollte ich bei den miesen Amistraßen nicht fahren. Die 255/50 ZR 16 Reifen waren schon scheiße in den LKW Spurrillen auf den Highways, 275/40 ZR 17 bringt da garnichts. Komisch ich habe gerade mal darüber nachgedacht, das war das einzigste Auto das ich je mit einem Spoiler beglückt habe. Ich habe auch noch nie auf ein Auto andere Felgen gemacht als die des Herstellers (oder AMG). Ich bin mehr für dezentes Tuning.
P.S. L98 hat Serie 245 PS, ich habe die meisten auf ca. 300-310 gebracht, meine eigene die ich heute noch in Berlin habe hat ca. 345 PS, bei 100 Oktan sprit, in Amerika ist ja bei 93 Oktan schluß.

LOL..... 750er zeigt was er hat, frei nach dem Motto:

"Was man als Rechter alles haben kann....."

Mein SLK, meine Corvette, meine Wohnung in Miami......
Traurig, was es für Rolex-Träger gibt........;(

LOL

Zitat:

---

Original von Design-Freund
LOL..... 750er zeigt was er hat, frei nach dem Motto:

"Was man als Rechter alles haben kann....."

Mein SLK, meine Corvette, meine Wohnung in Miami......
Traurig, was es für Rolex-Träger gibt........;(

---

...als Linker aber auch..Lafontaine gründet neue Linkpartei...