8o
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/d...-a-932513.html
Wäre das machbar?
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8o
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/d...-a-932513.html
Wäre das machbar?
schwierig, ich denke eher Turbine statt Motor.......aber die Dubi`s sind schon:gut::rofl:
Da steht 7,2 Liter V16, also ist es ein Motor.
sagen die Dubi`s;)
"Geboren werden soll die brachiale Gewalt von einem 7,2 Liter großen V16-Motor, der angeblich bei einer US-Firma entwickelt wurde, dessen Produktion aber nach Dubai verlagert werden soll. Weitere Einzelheiten sind nicht bekannt, die Webseite des arabischen Unternehmens ist augenblicklich auch nicht erreichbar.":bgdev:
Aber da er weder gesehen, noch gefahren wurde eher fraglich........:op:
Was leistet der aktuell stärkste Sportwagenmotor? 1001 PS??:ka:
Motor gibt es nicht,Getriebe und Kupplung gibt es nicht,Reifen schon gar nicht und zu guter Letzt hat die häßliche Kiste noch nicht einmal Sicherheitsgurte.
Eher was für die Rubrik Movie Showcar ....
rotierende Auspuffblenden :rofl: alles klar :dr:
Gruss
wum
Man will sich halt ins Gespräch bringen wie alle Kleinserienhersteller und am Ende wirds nix oder nur ein fahler Abklatsch.
Ein Toyota Supra kann man auch bis >1000ps bringen, was auch schon einer Literleistung von 300-400ps entspricht.
+1Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Außerdem braucht man zum Vergleich nur mal schauen, wie lange VW für den Veyron gebraucht hat. Der hat nur 1000 PS und da steht ein riesiger Konzern dahinter. Da glaube ich nicht, dass ein Scheich ein Team zusammenkauft und dann mal eben so ein Auto zusammenschraubt.
Der Bugatti Veyron Super Sport hat 1200 PS :op:
Nur der "kleine" Bugatti hat 1001 PS- sozusagen die Hartz 4 Version...
Eben, der hat 8 Liter und 4 Turbos. Wie sollen dann aus 7,2 Liter 5000 PS kommen?
och das geht schon......Frage ist halt wie lang soll der Wagen halten??,
Gruss
Wum
'"Bis wir das Auto nicht auf der Straße sehen, nennen wir es Bullshit", schreibt der US-Autoblog "Jalopnik". Momentan sei der Wagen nicht mehr als eine "Ansammlung wahnsinniger Daten", heißt es im Blog "Motor Authority".'
Hihi.
Oder wie dick die Benzinleitung sein muß. War nicht beim Veyron nach 12 Minuten der Tank leer bei voller Leistung?
Der Bugatti, den ich leider bisher nicht fahren durfte (und wohl auch nie werde =() soll ja sehr zuverlässig und
alltagstauglich sein. Denke, dass es so ein paar verrückte nicht stört, wenn sie mal liegen bleiben oder ne
Million für nen neuen Motor ausgeben müssen. Hauptsache es ist der stärkste Wagen...
Ja, nach 12 Minuten soll der Tank leer sein bei Vollgas. Aber die Reifen halten eh nur 15 Minuten unter Volllast aus...
Nitromethan als Treibstoff?
Geht jetzt auch schon über 5000 PS aus einem V8 zu kitzeln, allerdings nur für ein paar Sekunden, dann ist das Ding auch über 500km/h schnell und benötigt einen Bremsfallschirm. > Top Fuel Dragster ;)
Verrückte Werte die meiner Meinung nach PR bleiben werden.
Beim Thema Zuverlässigkeit muss ich irgendwie an diesen Bericht denken...
http://www.youtube.com/watch?v=gDfCYruytMM
Dann lieber nen paar PS weniger und ein Fahrzeug auf das man sich verlassen kann!
Wie groß soll denn dann der Motor sein, wenn er als V Motor gebaut wird?
Habe den W16 des Veyron life gesehn, daneben wirkte der V12 des Toureg wie ein Rollermotor :bgdev:
So schauts aus. Erinnert mich an die Versuche Rußlands, die Automobilindustrie im Handstreich zu nehmen. Raus kommen dann Autos a la Maroussia, bei denen noch nicht mal die Außenspiegel dauerhaft fest dran sind :ka:Zitat:
Zitat von AndreasS
Hmmh, von der Ausbeute her ist das schon drin. Hatten nicht die Turbomotoren der Formel 1 in den 80ern zumindest im Qualifying Trim über 1.000PS bei 1,5l Hubraum?
Ja, zwei Runden lang, dann war der Motor durch ;)
Ja, die Brabham-BMW liefen im Qualifying mit etwas über 1000PS Literleistung. Die Pleuelaugen waren danach aber Langlöcher. Habe ich zumindest in einem Interview mit Paul Rosche gelesen.
Hab ich auch so gelesen.
In Sachen Leistung und Beschleunigung bei strassenzugelassenen Fahrzeugen spielt der Veyron mittlerweile eher eine der hinteren Geigen. Interessierte schauen mal bei youtube den Kanal dragtimesinfo.com an. Da fahren strassenzugelassene Turbo-Gallardos die Meile in etwa 22-23 Sek bei einer Endgeschwindigkeit von um die 400km/h. Das gleiche gilt für Nissan GT-Rs. Alternativkann auch bei m5boarddotcom reingeschaut werden. Da demontiert ein Koenigsegg recht eindrucksvoll einen Veyron...
5000 fahrbare und strassenzugelassene PS will ich aber erst einmal sehen. Wer je mit 5-, 6-, 700 und mehr PS (oder entsprechendem Leistungsgewicht) gefahren ist der weiss, was da unter Volllast passiert; sowohl mit dem Material als auch mit dem Menschen...das ist schon gewaltig!
Stimmt - aus nem alten BMW 315er Motor (minimal 1.000 Stunden Prüfstandbetrieb) wurden bis zu 1.350 PS gekitzelt, aber nach wenigen Sekunden war die Maschine hin. Bei KKK in Frankenthal war mal ein Verwandter zugange, der mir ein paar Details gesteckt hat (um 1980 herum). Aber schon 1.000 PS dauerhaft waren schon für die Zeit eines Formel 1 Rennens kaum zu machen.
Gruß,
Ralph
Spannendes Projekt.......oder spannende Spinnerei?
Bei den Eckdaten interessieren mich ein geschätztes Drehmoment und die Größe und das Gewicht des Getriebes am meisten.
Ich halte diese Kiste für einen Witz. Okay, ein Dragster vielleicht, aber sicherlich kein ernstgemeinter Rennwagen. Ich wage zu behaupten, dass der Veyron Kreise um diese Kiste fährt. Falls er dann irgendwann mal anspringen sollte....
Lachnummer....hier ist bei 120 Km/h Geschwindigkeitsbegrenzung....typischer Arabischer "Cassius Clay"-Groessenwahn...m.E. wird die Karre nie in mehr als 1 Exemplar gebaut werden, geschweige denn auf die Strasse kommen und hat hier schon das Endstadium der Entwicklung erreicht.:ka:
Eieiei, springt er wieder nicht an, dein Veyron?Zitat:
Zitat von orange
Bestimmt draußen geparkt. Dann ist's kein Wunder. :op:
und ich sag noch: Von Nico kauft man keinen Gebrauchtwagen.
Amateure :ka:
Soll halt Nico mit dem zweiten Veyron zum Überbrücken hinfahren. Bei einem normalen Wagen hält das sicher die Batterie nicht aus.
Erinnert mich an eine Geschichte von kurz nach'm Krieg, und zwar an den Vector, der vor Jahren als erstes (Serien-)Auto die 300km/h-Marke durchbrechen sollte und sogar noch ein Schippchen drauflegte - und regelmäßig bei spätestens 280km/h der Motor explodierte.
Mit dem Cizeta Moroder war's doch auch so ähnlich, oder? Das war auch schon ein 16-Zylinder.
lustig, über den bin ich auch heute wieder gestolpert. Ich hab nie realisiert, dass der V16 quer eingebaut ist und "zwischen den beiden V8" die Leistung abgenommen wird.
V16 quer???? 8o8o8oZitat:
Zitat von Muigaulwurf
tja, schön verarscht wurde ich von nico. aber man darf ja nicht laut schimpfen....:rolleyes:Zitat:
Zitat von Donluigi
http://anti-rice.com/smf/index.php?topic=2848.0Zitat:
Zitat von orange
Vorne Lotus Esprit, Mitte Testarossa und hinten?