Innenleben der 116520 auf dem Sektiertisch

http://www.youtube.com/watch?v=-7rWZvPuQHk#t=344

fuer mich als laien (und grobmotoriker) immer wieder absolut faszinierend zu sehen was sich da so alles unter dem zifferblatt verbirgt und tagtaeglich zuverlaessig seinen dienst verrichet :verneig:

Klasse Stephan. Vielen Dank...ich bin von meinem auch seit ich es hab immer wieder begeistert......

Ich sehe gerade 7 Jahre im nicht deutschsprachigen Ausland prägen doch. Meine natürlich Sezier- nicht Sektiertisch.....

Danke :dr:

Danke. ;)

danke

Vielen Dank fürs Einstellen :gut:!

Auseinander gebastelt bekäme ich sie vielleicht auch noch, aber wieder zusammengesetzt? 8o :kriese: ;)

Danke: :gut:

Danke. Die Daytona ist innen noch schöner als außen.

Michael

Das die das vor allem wieder zusammenbringen! 8o

Tolles Video - echte Kunst!

Super! Danke!

ja is echt g***, sprachlos... und ich hab auch schon an so mancher lowcost rumgeschraubt. Das hier ist Weltklasse.:gut:

:verneig:

Mich wundert es bei dem Anblick allerdings, dass eine Revision nur 70€ teurer ist vor Steuern gegenüber einer Professional, wie der Submariner z.B. Das Werk der Sub ist doch deutlich einfacher und leichter zu servicen, als so ein Daytona-Werk, oder seh ich das falsch?

irre wieviel Teile son Teil hat und welcher Geschwindigkeit der das zusammengebaut bekommt


Gruss



Wum

Und ein Hoch auf den Kameramann... :dr:

wenn man das sieht .... irgendwie geil, sowas am Handgelenk zu tragen :)

[QUOTE=WUM;4052605]...und welcher Geschwindigkeit der das zusammengebaut bekommt.../QUOTE]

:D

Cooles Video. Danke für den Hinweis.

Zitat:

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Zitat von swiss-sporty

Und ein Hoch auf den Kameramann... :dr:

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Ja, äußerst pferdvoll. Leider sieht man dadurch kaum was vom Werk. Schade.

Interessant zu sehen aus wievielen Teilen das Werk besteht.
Mich wundert nur, warum der Uhrmacher mit seinen nackten Fingern daran rumfuhrwerkt :kriese: