Fasenschliff der Hörner

Hallo an die Techniker,

wisst Ihr die speziellen Bezeichnungen beim Fasenschliff der Hörner?
Gibt es unterschiedliche Bezeichnungen hierzu?
Gab es Unterschiede bereits in der Auslieferung (bei Vintage)?

Was ich meine sind die leicht angeschrägen Schliffarten an den Hörnern.
Habe es leider immer noch nicht herausgefunden wie hier Bilder einzusetzen sind.... :-(

Kurzum
Wurden z.B. Submariner mit dem leicht angeschrägtem Fasenschliff in der Vergangenheit original ausgeliefert, oder zeugt dies IMMER von einem Service?
Ich habe z.B. gehört, dass Rolex England hier genannt wurde.

Wenn jemand weiß was ich meine, und antworten könnte, wäre schon cool.... :-)

Allen einen schönen Sonntag,
markus

Interessiert mich auch sehr! :ea:

Die Lichtkanten-Schliffe oder wie man es auch immer nennen möchte sind von Polisseur zu Polisseur unterschiedlich ausgefallen, ebenso von Serie zu Serie. Ganz-damals wie damals.

Eher ein Zeichen von Originalität als von Service würde ich sagen, das de Serviceschliffe ANGEBLICH nicht mehr derart ausgeprägt sind wie anno dazumal.

ich meine hier gabs mal einen ähnlichen thread mit bildern...bexley etc.

... dachte ich auch. Aber ich habe keinen Tread gefunden. Keinen brauchbaren zumindest.

Dieser angeschrägte Schliff ; heißt irgendwas mit "B....schliff" Oder so... Aber ich komme einfach nicht drauf.
Und mich würde wirklich interessieren ob er in der Produktion verwendet wurde.

England spielt da irgend eine Rolle. Aber mehr weiß ich eben auch nicht.

Wo sind die ganzen Vintage Techniker hin? Smile?
Ist vermutlich kein guter Zeitpunkt. Sonntag Nachmittag, Freibadwetter, Ferien.... :-))

Wer sucht ....

nur ein Beispiel von vielen wenn man nach Bexley Fase sucht ...

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ht=Bexley+fase

Zitat:

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Zitat von Gecko

Dieser angeschrägte Schliff ; heißt irgendwas mit "B....schliff" Oder so... Aber ich komme einfach nicht drauf.

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Ab und zu hilft es dann doch, wenn man die Antwortbeiträge zumindest überfliegt:

Zitat:

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Zitat von 116233

ich meine hier gabs mal einen ähnlichen thread mit bildern...bexley etc.

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Beste Grüße,
Kurt

viel zu einfach :D

stimmt.... :-(

Ja, hätte in der Antwort drauf kommen können. Hat sich anscheinend irgendwie überschnitten.
Bexley Fase. Ja, das war es was ich suchte. Also doch was mit B.. :-)

So. Jetzt zur zweiten Frage.
Wurde dieser Schliff bereits bei der Auslieferung verwendet? Oder nur beim Service??

VG Markus

Ein Blick in ein oder zwei von mofas Threads zeigt jedenfalls schon mal, dass die Uhren auch mit ebensolchem Fasenschliff ausgeliefert wurden: KLICK

Den Bexley-Schliff hat Rolex Köln auch meiner Subsi verpasst.

Zitat:

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Zitat von Kristian

Den Bexley-Schliff hat Rolex Köln auch meiner Subsi verpasst.

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BILDÄÄÄÄRR :D

Zitat:

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Zitat von Jacek

BILDÄÄÄÄRR :D

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Bitteschön, hier im Thread ;)

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...e-oft-polieren

Na ja,so ähnlich ;-)
Bexley sieht doch anders aus.

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...iert-usw/page2

...bisschen runter scrollen.

Früher waren die Fasen bei 1675/5513 deutlich breiter und wurden mit der Zeit immer schmäler, bis sie jetzt mit den 6 Stelligen Ref. komplett weggelassen wurden.

Bei einem Service bzw. einer Gehäuseaufarbeitung beim Konzi vor Ort wird zumeist das Gehäuse so geschliffen das die Fase dünner wird bzw. wie man sehr oft sieht, haben die oft oder schlecht polierten Uhren keine Fase mehr.

Also nicht so wie die hier.. richtig =)

Anhang 32988

Ich reanimiere den thread hier mal. Mich würde interessieren ob jemand einen "Freien" empfehlen kann der
ein Rolex Gehäuse (z.B 16570 ,1675) entsprechend aufarbeiten kann (Fase und Satinierung).
Info gerne auch per PN.
Gruß Thorsten

Zitat:

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Zitat von High5

Ich reanimiere den thread hier mal. Mich würde interessieren ob jemand einen "Freien" empfehlen kann der
ein Rolex Gehäuse (z.B 16570 ,1675) entsprechend aufarbeiten kann (Fase und Satinierung).
Info gerne auch per PN.
Gruß Thorsten

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Da hänge ich mich mal an!!!

Es gibt eine sehr gute Adresse hier im Forum !
Habe dort auch schon mal meine 1680 gehabt, Ergebnis: sehr gut !

Fragt einfach mal die Manon ...

BG

Um Dich mal zu zitieren Jacek :D

Zitat:

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Zitat von Jacek

BILDÄÄÄÄRR :D

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omg Toralf 8o

Das ist momentan schwierig, da sie im Schließfach verweilt...
Versuche das nächste mal daran zu denken und und sie mitzunehmen.

:dr: BG

Danke für die Infos ! Jetzt fehlt nur noch das potentielle Restaurierungsobjekt .
Jacek, Bilder würde ich natürlich auch gerne sehen !
Gruss
Thorsten

Nicht verzagen - Manon fragen !!! :gut:

LG
Lars