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Es müßte doch funktionieren wenn z.B ein Hubschrauber 1 Km hochfliegt,auf der Stelle stehenbleibt (kann ein Hubschrauber ja) und wartet bis sein Ziel vorbeikommt. Da sich die Erde ja dreht !! Wenn das Ziehl vorbeikommt braucht er nur wieder landen.Das würde sehr viel Spritt sparen !! :op: :op:
Des war jetzt ´n Späßle! Oder?
Gruß
Holger
Vortreffliche Idee. Dass da noch keiner drauf gekommen ist..... :grb::D:D
Nur doof, wenn man dann wieder zurück will :D
Der verdammte Hubschrauber müsste schon weit weit höher fliegen damit das passiert...
Dumm dass die Luft in 1km höhe nicht auch steht, sondern sich mit der Erddrehung mitbewegt... Würde verdammt stürmisch sein hier unten wenn die Luft die keinen Kontakt mit der Erde hat stehen bliebe.. :D
Dauert dann halt a bissi länger....
Wieso? Kann man doch wieder warten!Zitat:
Original von Hannes
Nur doof, wenn man dann wieder zurück will :D
Dumm aber, wenn das Ziel nicht auf dem gleichen Breitengrad liegt...
amüsant :D
wie lange der wohl da oben "stehen" müsste ? :D
1 Tag max.Zitat:
Original von Gerard De Vois
amüsant :D
wie lange der wohl da oben "stehen" müsste ? :D
Damit das funktioniert müsste die Schwerkraft geringer sein.
Der Hubschrauber muss halt viel höher fliegen ;)
Nur blöd, dass ihm vorher die Luft ausgehen wird.. :D
:D LoooL :DZitat:
Original von Klibut
Es müßte doch funktionieren wenn z.B ein Hubschrauber 1 Km hochfliegt,auf der Stelle stehenbleibt (kann ein Hubschrauber ja) und wartet bis sein Ziel vorbeikommt. Da sich die Erde ja dreht !! Wenn das Ziehl vorbeikommt braucht er nur wieder landen.Das würde sehr viel Spritt sparen !! :op: :op:
Nachts ist´s kälter als draussen! ;)
in wiefern?Zitat:
Original von Mostwanted
Damit das funktioniert müsste die Schwerkraft geringer sein.
Na weil sich der Hubschrauber ja im Schwerkraftfeld der Erde befindet und deshalb auch die Erdrotation mitmacht. je weiter weg, desto geringer der Einfluss der Schwerkraft desto eher kann man der Rotation entgegenwirken. Was man ja tut wenn man mit dem Flugzeug gegen die Erdrotation fliegt..
Soweit würde ich das jetz mal Laienhaft erklären ;)
Genau deshalb :-)
Klibut hat aber prinzipiell recht: Der Hubschrauber wird (theoretisch) tatsächlich langsamer in Relation zur Erdoberfläche. Der Effekt ist aber unmerklich klein, und tritt natürlich auch nur ein, wenn der Aufstieg genau senkrecht zur Erdoberfläche ausgeführt wird.
Am Boden hat ein Hubschrauber die gleiche Rotationsgeschwindigkeit wie die Erdoberfläche. Steigt der Hubschrauber supersenkrecht auf, behält er diese Rotationsgeschwindigkeit theoretisch bei. Wenn der Hubschrauber z.B. 100m aufsteigt, dann ist der Umfang der Flugbahn in 100m Höhe über dem Äquator ca. 600m grösser als der Erdumfang. Das führt dazu, dass in 24 Stunden der Hubschrauber theoretisch um 600m gegenüber dem Erdboden zurück bleibt. Die relative Geschwindigkeit des Hubschraubers zur Erdoberfläche beträgt in diesem Fall also 0,025 km/h. Jeder kleine Windhauch ist schneller, so dass der Effekt in diesem Beispiel nicht zu spüren ist. ... Und das ist auch gut so =)
Bei Flügen mit Düsenflugzeugen in Nord-Süd-Richtung muss der Coriolis genannte Effekt aber unbedingt beruecksichtigt werden! Sogar Kranführer müssen diesen Coriolis-Effekt beachten, wenn sie eine Last radial nach aussen fahren, und dabei den Kranarm schwenken!
Also ähnlich dem Flugzeug auf dem Laufband. :DZitat:
Original von Mostwanted
Genau deshalb :-)
Nö. In diesem Fall lässt sich das alles sehr genau erklären, Stichwort Coriolis und umgebende Luftmassen...Zitat:
Original von PCS
Also ähnlich dem Flugzeug auf dem Laufband. :D
Das ist so sicher, wie auch die Evolutionstheorie die Entstehung der Spezies der bibeltreuen Kreationisten erklären kann :D :D :D
Schade. :(
Darüber wüßt ich gern mehr :DZitat:
Das ist so sicher, wie auch die Evolutionstheorie die Entstehung der Spezies der bibeltreuen Kreationisten erklären kann