500SL 231 kaufen oder besser nicht ?

Guten Morgen liebe Mitforis

Ich habe die Möglichkeit einen SL 500 Bj. 2012 zu kaufen . Ich suche schon länger nach diesem Modell mit wenig km und jetzt ist einer aufgetaucht der eigentlich genau meinen Vorstellungen entspricht. ( Kein AMG , mir sehr genehme Ausstattung und genau meine Farbe.)
Und jetzt das - für mich - Problem :

Das Auto ist bis jetzt 28.000km gelaufen. Es hatte 3 nachweisbare Mercedes Service in den Jahren 2015,2016 und 2018. Die jeweils aufgeführten KM Stände erklären die jetzige Laufleistung. Danach angeblich noch ein Ölwechsel bei einer freien Werkstatt in 2020.
Außerdem wurde in dem Auto geraucht . In 12/2025 hat es neue MFK ( Tüv ) bekommen. Das Fahrzeug ist erste Hand.

Das Auto macht auf mich einen sehr guten Eindruck - wobei ich nur von Äußerlichkeiten rede . Fachspezifische Ahnung habe ich keine.
Meine Bedenken :
An den Auto wurde seid 7-8 Jahren nichts mehr gemacht . In dieser Zeit wurde er u.a.mit dem „alten Motor- Getriebeöl“ gefahren. Ist da die Gefahr das der Motor irgendwelche Schäden bekommen hat ?
Bekommt man den Rauchgeruch weg ? Wäre für mich fast schon ein Ausschlusskriterium .
Der Plan ist bei Kauf das Fahrzeug umgehend bei Mercedes für einen Komplettservice abzugeben .
Ich habe ihn kurz gefahren und er lief in meinen Augen einwandfrei.
Was meint ihr ?

In ein Raucher-Fahrzeug würde meine Frau nie einsteigen => No show

Danke für deinen Beitrag lieber Michael. Ich hatte auch nicht vor deine Frau mitzunehmen:) Die Frage war u.a. ob man den Rauchgeruch rausbekommt.

Ja sollte mit Ozonbehandlung weg gehen!;):gut:

Gruß

Kurt

Erste Hand, wenig Kilometer, ausgereifter Motor, da würde ich mir über die Wechselintervalle wenig Gedanken machen. So schnell es geht jetzt alle Flüssigkeiten wechseln, Getriebe incl. Spülung und gut is.

Hat er ABC? Da würde ich ganz genau hinschauen.

Hat er nicht …

Wieviele der Kilometer von den 28k hat er denn bis 2020 gesammelt? Und weißt Du, warum er in eine Freie gewechselt ist?

Die km bis 2020 weiss ich leider nicht - ich habe „angeblich“ geschrieben weil kein Beleg vorhanden ist. Warum freie - weil ihm Mercedes zu teuer wäre. er wollte angeblich bei Mercedes den Service machen ( bis 100.000km kostet er nichts ) aber sie hätten den Gratisservice abgelehnt weil die km Leistung zu gering wäre .(Wartungsintervall) . Vorher hätten sie den Service aus Kulanz gratis ausgeführt.

Vmtl. hat er in den ersten Jahren die meisten km gefahren, deshalb frug ich. Bis 2018 hat Du ja Nachweise. Dann würde ich noch weniger über das Öl etc. nachdenken.

Riecht man denn den Rauch, wenn das Fahrzeug eher nicht gefahren wurde? Habe hier ein Raucherauto, in dem man nichts riecht. Er wurde die letzten Jahre kaum bewegt und daher konnte auch nicht darin geraucht werden.

Zitat:

---

Zitat von ben

Die km bis 2020 weiss ich leider nicht - ich habe „angeblich“ geschrieben weil kein Beleg vorhanden ist. Warum freie - weil ihm Mercedes zu teuer wäre. er wollte angeblich bei Mercedes den Service machen ( bis 100.000km kostet er nichts ) aber sie hätten den Gratisservice abgelehnt weil die km Leistung zu gering wäre .(Wartungsintervall) . Vorher hätten sie den Service aus Kulanz gratis ausgeführt.

---

Komisch. In der Schweiz sind es doch 10 Jahre oder 100.000 km. Wobei der Service kilometerunabhängig alle 24 Monate ansteht. Hätte also 2020 und ggf. 2022 noch eine kostenlose Inspektion kriegen sollen :grb:

Nicht, dass da was kostenintensives aufgefallen wäre und man deshalb nicht mehr bei Mercedes war.. oder der Wagen vielleicht tatsächlich viel mehr km gelaufen ist. Es wird mehr an Tachos gedreht als zur heutigen Zeitumstellung an Uhren. Der Kilometerstand ist m.W. in verschiedenen Steuergeräten hinterlegt und kann man auslesen (lassen).

@ Andreas Als ich die Probefahrt machte waren im Aschenbecher mehrere Kippen sowie Asche - vielleicht erklärt es das

Ich Versuchs mal.

Zu technischen Fragen und Problemstellungen kann ich nichts beitragen.

Zu den Fragen "Innenraum" denke ich eher schon.
Bei einem solchen Schmuckstück würde ich zunächst zu einer gründlichen Innenraumreinigung raten.
Also 1x komplett.
Dachhimmel, Polster (nassreinigen), Kunststoffteile reinigen und pflegen (! wichtig gerade bei älteren Teilen), Leder intensiv reinigen und pflegen (! sehr wichtig !),

Wenn dann alles gereinigt und gepflegt wurde, alles auch wieder trocken ist, dann empfehle ich ....
https://www.koch-chemie.com/de/produkte/fresh_up

Und dann auch den letzten Satz beachten:
"Für die Geruchssanierung von extremen Problemfahrzeugen empfehlen wir zusätzlich den Einsatz unseres Ozongenerators KC 3500."
Ich ergänze um "........ eines Ozongenerators bei einem Betrieb der diesen Service anbietet."

Der o.a. Artikel wäre auch in der Schweiz erhältlich:
https://carpolish.ch/products/koch-c...0aAq4mEALw_wcB


Michl

@Sascha

Lt. Letztem Servicebericht 2018 hatte er seit 2012 eine durchschnittliche Laufleistung von ca 2000km/jährlich . Der Besitzer ist 85 Jahre alt und hört mit dem Autofahren auf . Hört sich für mich von den km her plausibel an - vom Zustand des Fahrzeugs her auch . Sollte ich den SL kaufen werde ich ihn bei Mercedes trotzdem auf die km prüfen lassen und einen entsprechenden Passus in den Vertrag aufnehmen. - danke für die Idee.

Saschas Beiträge sind i.a.R. sehr fundiert und vor allem hilfreich. Nie unter der Gürtellinie. Ich lese sie immer gern. Danke Sascha!

Ich muss mal schauen, wenn das Angebot noch gültig ist, dann habe ich noch einen CarVertical Bericht frei. Sofern du die FIN bereitstellen kannst, könnte ich das mal durch jagen, vielleicht tauchen da ja weitere Informationen auf, die relevant sind.

Danke - du hast pn

Bei einem Verkäufer mit 85 Jahren hätte ich wegen der KM keine Zweifel mehr und es liest sich für mich logisch. Es ist oft so das sich ältere Herrschaften um die 70 ein letzten tolles Fahrzeug kaufen, Anfangs damit fahren und dann steht er mehr wie er fährt.
Daher wie schon geschrieben eine Klausel in den Vertrag und die KM auslesen lassen.
Service bei MB und später sporadisch bei Freien ist daher für mich auch nachvollziehbar. Bei "Standbetrieb" kann es llerdings zu Korrosion im Kreislauf kommen, da Öl altert (Feuchtigkeit (Kondenswasser im Motor), Säuren aus Verbrennungsrückständen, etc.))
Schau Dir einfach den Öldeckel innen an und leuchte mal von oben "rein" (der SL hat ja keinen Ölpeilstab mehr wo Du mit den Fingern das Öl "befühlen" kannst).
Sieht es noch klar und nicht leicht milchig aus hätte ich keine Bedenken.
Würde allerdings sofort nach evtl. Kauf Ölwechsel (mit Motorinnenreiniger) machen, neu befüllen, eine Tankfüllung sehr gemächlich/sachte fahren und sofort wieder Ölwechsel machen, aber Fahrzeug auf Temp. bringen, also längere Strecken fahren. Beide Male selbstredend mit Filterwechsel.
Getriebeölwechsel ebenso machen. Schaltet er weich? Lese auch das Steuergerät aus ob Fehler gespeichert sind.
Wegen dem Rauchgeruch - komplette profesionelle Innenreinigung mit Ozonbehandlung - wirkt Wunder. Hatte mal ein Zigarrenraucherfahrzeug und ich bekam es komplett weg.

Wir haben in der Familie etliche Fahrzeuge die nur wenig bewegt werden und das Öl länger im Fahrzeug ist/war - bisher immer ohne Probleme. Vorrausgesetzt es ist mit sehr hochwertigem Synthetiköl befüllt. Oldtimer mit mineralischen Ölen sollten regelmäßig Ölwechsel bekommen.
Wenn Du dir unsicher bist nimm jemanden mit der Ahnung hat und bei Kauf gewerblich bekommst Du eh Garantie.

Ansonsten - SL darf man nicht mit Jaguar-Sonnenbrille fahren :D Ich hätte aber noch eine Mercedes Cabriomütze für Dich.

VG Wolfgang

Bei dem Verkäufer (85j) und wenn der Preis passt - kaufen :gut:

1+