Fragen zum ETA 2824-2 Kaliber

Hallo, bin neu hier^^

Ich bin Besitzer einer Uhr [Marke ist verhasst hier, wird also nicht genannt ;-) , inwelcher ein ETA Swiss 2824-2 -Kaliber sitzt.

Meine Frage hierzu: Stimmt es, dass dieses Uhrwerk nur eine "Stufe" vom "Chronometer" entfernt ist?
Von einem anderen Uhrenfreak habe ich gehört,
dass der einzige Unterschied zwischen einem Rolex Kaliber und diesem besagten ETA-Werk nur darin besteht,
dass das ETA-Werk nicht offiziell zertifiziert ist!
Ist das wahr? :rolleyes:
Also, würd' mich natürlich freuen wenn dem tatsächlich so ist! :)

Freue mich auf Antworten :-)

Gruß,
Milgauss

Zitat:

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Original von Milgauss

nur eine "Stufe" vom "Chronometer" entfernt ist?


der einzige Unterschied zwischen einem Rolex Kaliber und diesem besagten ETA-Werk nur darin besteht,
dass das ETA-Werk nicht offiziell zertifiziert ist!

I

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Nun, ich sehe das so - anhand eines Bsps: der VW Käfer ist nur eine "Stufe" vom Porsche Turbo entfernt, diese Stufe umfasst so um die 380PS.

Und der "Unterschied" ist lediglich der, dass der VW eben nicht ein Porsche ist.

:bgdev:

Das Rolex Kaliber ist ein komplett anderes Werk als das ETA - Das ist als wenn du einen Renault mit einem Mercedes Motor vergleichst.

Beide können Chronometer Zertifiziert sein - gibt genügend zertifizierte 2824er - ändert aber nichts an der Tatsache, dass es komplett unterschiedliche Werke sind.

Zitat:

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Original von THX_Ultra
Das ist als wenn du einen Renault mit einem Mercedes Motor vergleichst.

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HEHEHE! Nun aber mal halt! Den Autovergleich hab ich schon gebracht.
:supercool: :motz: :D

Ja aber Käfer und Porsche haben gemeinsame Wurzeln, Mercedes und Renault eher ned.. zumindest viel weiter entfernte ;)

... sagt ihm einfach die wahrheit ... sagt ihm, dass das werk 40 euro wert ist ... :xmas:

:pale: :D

Und was wäre an 40 Euro so schlimm?

So lang man nicht wie Brätling nen unverschämten Preis für Fließbandware verlangt...

Tudor verbaut doch auch ETA und gut ist.

Wenn meine Uhr genau geht und mir gefällt, who cares for COSC???

die cosc sache hatte man doch schon durch
sogar auch schon heute im lexfroum

...natürlich gibt es 2824-2 Werke mit Chronometer Zertifikat...


...damit sind es immer noch keine Rolex-Kaliber...

Isch waaaiß :)

Ernsthaft: Ich finds pers. nicht schön, immer alles an finanzieelen Werten festzumachen.

Laß doch ein 40 Euro Werk nen Zerti haben, ja und, würde ich mich freuen, daß die Uhr dazu auch recht günstig ist :)

Will heissen, im Endeffekt ist es egal ob die Werke techn. vergleichbar sind...ein Käfer bringt mich auch von A nach B mit 100km/h, doch der Porsche bringt mehr Spaß auf dem Weg zur 100er Marke...

Zitat:

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Original von Milgauss

Von einem anderen Uhrenfreak habe ich gehört,
dass der einzige Unterschied zwischen einem Rolex Kaliber und diesem besagten ETA-Werk nur darin besteht,
dass das ETA-Werk nicht offiziell zertifiziert ist!
Ist das wahr?

Gruß,
Milgauss

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Ich antworte mal kurz und knapp:


völliger Blödsinn

gefallen muß die uhr.
und sie darf kein fake sein.

ich bin von der einen oderen anderen uhr begeistert, obwohl sie 'nur' ein veredeltes ETA-Werk besitzt. Ob diese Werke schlechter sind als reine Manufakturwerke, sollte dir dein Uhrmachermeister mal erklären.

Es gibt verschiedene Werksauführungen bei der ETA.
z.B.
Standard
Élaboré
Top
Chronomètre

Keine Ahnung was in deiner tickt....

Das einzige was das 2824 Chronomètre mit nem Rolex Werk
gemeinsam hat ist das Zertifikat....

Zitat:

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Original von rhedeko
gefallen muß die uhr.

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Yep

Bleiben wir bei den Autos
VW Käfer hat für mich Charme, Motor=vergleichweise billig
Porsche ist für mich ne Schwanzverlängerung Motor= unverhältnismäßig teuer.

Lass dich wegen "kostet ja nur 40 Euro" nicht aus deinem Konzept bringen. Dier muss sie gefallen,und somit entfernst du dich davon ein Konsumlemming zu werden ;) :D

40 Euro für ein ETA-Werk ist nicht unrealistisch, aber geht mal nicht davon aus, daß Rolex wesentlich mehr für die eigenen Werke bezahlt. Manufakturen leisten sich diese Fertigungsweise nicht aus Luxus oder weil es sich so toll liest, sondern aus ganz handfesten wirtschaftlichen Interessen. Ab einer gewissen Größenordnung rechnet sich das nämlich und die Größenordnungen von Rolex kennen wir ja.

...vorallem rechnet sich das, weil so alles in eigenen Hause bleibt, auch die Kontrolle über Ersatzteile und Reparaturen.

Grad das 3135 mag super servicefreundlich, langlebig und robust sein...
aber kommt es zur Revision mit Ersatzteilbedarf, wirds für den Nichtkonzi und Uhrmacher an der Ecke schon eng!

Meine ETA-Zwiebel hingegen kann ich nahezu überall abgeben ;)

Offtopic: ACh, du bist *gmt*......soso, Nick geändert. 8o

Es gab laut Hannes leider techn. Probleme mit der Verwendung von "*" in Nicknames...und um Mißverständnissen vorzubeugen erstmal die Sig.

Du siehst schon, M;ilgauss, Rolex und Eta KÖNNEN hier NIE zusammenfinden, denn es kann nicht sein, was nicht sein darf. :cool:

In der Tat ist es so, dass das ETA 2824 eine Fließband-Massenware ist, wohingegen es die Rolexwerke nur millionenfach gibt und sie aus Fertigungsrobotern fallen.

Zitat:

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Ja aber Käfer und Porsche haben gemeinsame Wurzeln, Mercedes und Renault eher ned

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Ich glaube, die Rolex- und Eta-Werke haben personell am Ende mehr gemeinsame Wurzeln als manchem lieb ist. Du kannst davon ausgehen, dass schon mal ein Konstrukteur von Mercedes zu Renault und umgekehrt wechselt. ;)