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Ich mag BMW seit vielen Jahren und bin drei 7‘ er hintereinander gefahren,
der Neue ist optisch nicht mein Ding.
Affig finde ich auch, dass der V8-7er nur exklusiv für den US-Markt vorgesehen
ist. Wer in Deutschland einen 7er mit Ottomotor kaufen will, muss sich für einen
der beiden Plug-in-Hybride entscheiden, also zwischen 750e und M760e xDrive wählen.
Gute Nacht 7‘er….
Grüße
Martin
Da kannst Du dich beim der EU mit der Regelung zum Flottenverbrauch bedanken mit Ihren Stafzahlungen. 8 Zylinder werden wohl andere auch kaum hier mehr anbieten.
Ansonsten wird das bereits im BMW thread diskutiert. Ich finde das Design richtig gut, passt zum Flagschiff und macht was her. Geschmäcker sind verschieden, aber erst mal live ansehen, dann Design entscheiden.
Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit vs. Hinten sticht die Biene.
Man wird sehen.Ich wage keine Prognose, jedenfalls nicht fuer den deutschen Markt.
Mir gefällt er! Hat Rolls Royce vibes, vor allem mit der zweifarbigen Lackierung.
Ja, ich sehe ich die Rolls Anleihe.
Optisch gefällt er mir innerlich nicht. Drinnen ist er toll.
Mein Gefühl ist, dass BMW eine Zielgruppen Änderung vornimmt.
Reiche selbstfahrende Klienten mit Wunsch zum Flexen sind nun die Zielgruppe.
Vorstände mit Fahrern nicht mehr.
Die werden auf A8 und SKlasse gehen, so lange die noch konservativer aussehen.
Aber man wird sich an alles gewöhnen.
Den neuen M3 finde ich inzwisschen auch total super.
+1 : er tendiert mir bzgl Design gen Wuensche aus Indien und China (da war wohl auch die Premiere)Zitat:
Zitat von Sailking99
Er hat nun Nephromegalie.
Chris Bangle ist zurück!! Technisch sicher top, optisch schwer zu ertragen. Grad von vorne völlig verhunzt.
Die Optik finde ich auch echt gut:gut:
ich finde, Autos sollten heutzutage anderen Verkehrsteilnehmern keine Angst mehr machen.
Die Optik ist „Aggro“ pur - geht gar nicht!
Am schönsten war sowieso der E38.
Danach ging es nur noch bergab.
https://de.motor1.com/news/580999/bm...le-vorgaenger/
Design ist Geschmackssache. Aber man sollte sich bewusst machen, das die Musik hier in DE schon lange nicht mehr spielt. International sind die Anforderungen andere und Autos dieser Klasse werden kaum mehr selbst gefahren.
Viele Grüße, Marco
Grundsätzlich stimmt das, aber in diesen Ländern sind es dann die Langversionen.
Deswegen haben gibt es ja dann zum Beispiel auch den 5er oder den A6 als Langversionen z.B. in China.
Die sind in der Tat dann keine Autos für Selbstfahrer.
Der hier vorgestellte war doch der kurzer 7er, oder?
Vielleicht versucht man auch eine optische Nähe an Rolls zu schaffen, um die HighEnd Klienten auch im Kopf näher an Rolls zu führen. Den 7er zum selber fahren und den Rolls für den Fahrer.
Oder eben umgekehrt.
Es gibt keinen kurzen 7er mehr, den neuen gibt es nur in einer Größe und der ist deutlich länger als der alte Lange.
Eben, der Kurze ist eingestellt.
Viele Grüße, Marco
Sehe ich auch so - ein fahrender Ziegelstein.Zitat:
Zitat von stephanium
Wie schrieb der Spiegel unter dem Titel "Fetter Fehler" kürzlich: Audi, BMW und Mercedes haben in den vergangenen Tagen Modelle enthüllt, die bisherige Dimensionen sprengen. Die Fahrzeuge werfen Fragen auf. Vor allem eine: Geht's noch?Zitat:
Zitat von Tempusfugit
Diese Frage habe ich mir auch gestellt, man darf das aber natürlich auch anders sehen. =)
Immer wenn man denkt, es geht optisch nicht noch schlimmer, beweist einem die Designabteilung von BMW das Gegenteil. :rofl: Was für ne Kiste. :kriese:
Ich schätze aber mal, den wird man hierzulande eh nicht oft auf der Straße sehen. Was meinem ästhetischen Empfinden sehr entgegen kommt und BMW nicht weiter jucken wird, da Europa ja wohl eh nur noch ne Nische im Absatzmarkt zu sein scheint.
Das sind die Monster, welche in engen Baustellenbereichen der BAB qua Prestigefaktor links fahren wollen und muessen, aber an den LKW nicht vorbei koennen. :DZitat:
Zitat von R.O. Lex
Aussehen finde ich persönlich - als BMW Fahrer - echt schlümm.
Anzumerken ist, dass ausgerechnet Mercedes erst letztes Jahr einen V 8 S 580 4matic ohne Hybrid (mal abgesehen vom dem Mildhybrid, der ja kein echter Hybrid ist, herausgebracht hat, meine sogar auch mit kurzem Radstand in D erhältlich. Heißt es geht schon noch, wenn man will (vielleicht sind da allerdings auch die Stückzahlen höher…)
Ganz schlimm, insbesondere der Kühlergrill. Und auch nicht mit unterschiedlichen Geschmäckern zu verargumentieren.
Klar einen BMW kauft man kaum wegen des Designs, aber das ist imho ein völliger Griff ins Klo.