Ich habe dann an der G-Klasse den groben Dreck auf einem Feldweg abgekratzt und bin abends gegen 21:30 Uhr an die Waschbox.[/QUOTE]
..und hast dann bis zum nächsten Morgen dein Auto gewaschen:bgdev:
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Ich habe dann an der G-Klasse den groben Dreck auf einem Feldweg abgekratzt und bin abends gegen 21:30 Uhr an die Waschbox.[/QUOTE]
..und hast dann bis zum nächsten Morgen dein Auto gewaschen:bgdev:
Nein Isi,
wie Günni ja schrob wird man in einer Waschbox mit so einer Verschmutzung sofort erschossen. Da setzt sich nicht nur der Ölabscheider zu und man kann die Klumpen dann mühsam wegschauffeln und entsorgen.
Zum Glück hat unsere Tankstelle auf dem Land noch eine Box mit dem Hochdruckreiniger, wo man mit so was rein darf...
Ja, man will es sich ja nicht ganz verscherzen.
Hab gerade noch so nen S100 Motorradreiniger gekauft, damit werd ich den Motorraum angehen.
Ansonsten ist alles wieder im normalen Bereich.
Die Revange ließ nicht lange auf sich warten :DZitat:
Zitat von J.S.
Anhang 295642
Prima und Mutti gleich noch nen Kuchenteller getöpfert. :gut:
Geschlossenes Scheibenrad, wegen CW Wert und so :op:
Hier aber eher FW Wert. ;)
Hier ist auch gar nix los =(
Poste ich halt Ersatzteile :D
Anhang 299469
Anhang 299470
Sehr schön
Endlich mal was vernünftiges und keine Schwimmsattelscheisse hier.
Das sind hier überholte Sättel mit neuen Kolben und Dichtungen.
Kosten zusammen gerade mal 300€, wohlgemerkt, für 4-Kolben Sättel.
Für die alten hol ich mir jetzt den Repsatz, kostet unter 30€
Die Bremsschläuche werden durch Stahlflex ersetzt.
Kann sein, dass die Schläuche irgendwann altersbedingt von innen zuquellen und dann geht die Bremse fest.
Kämpfe bei meinem G aktuell mit einem schlecht reproduzierbaren Problem bei der Tankentlüftung bzw. am Kraftstoffdruckregler.
Wegen Saisonzulassung befindet sich der Wagen aktuell noch in der Sommerpause, so dass ich nun ernsthaft in die Problemsuche eingestiegen bin.
Fotos folgen :kriese:
Was für ein Baujahr hast du?
Ist ein 463.270 aus 09/2011.
Ah ok, ist dann schon die "recht neue Technik" gegenüber den 461ern.
Ich stecke in den Benzinern nicht so weit drin.
Vielleicht kannst du hieraus (Teil) Infos entnehmen, zumindest geht es um die Pumpe bzw. Tankentlüftung und du kannst Parallelen finden.
https://www.multi-board.com/board/in...was-meint-ihr/
Eventuell bringt dich die Suchfunktion dort noch weiter.
Ganz vielen Dank Günni :gut:
Über diesen Youtuber bin ich bei den Themen Rolex Explorer und Filson Briefcase ("the Rolex Explorer of bags") gestolpert.
Als Mann von taste gibt der Gute zu allem möglichen seinen Senf.
Aber immer irgendwie so, dass man Spass hat ihm zuzuschauen. Find' ich.
https://www.youtube.com/watch?v=aPH6iS2cj9c
Richtig wiedergefunden hab ich mich an der Stelle:
"am i going to sell it ? probabliy !
am i going to miss it ? definetely !"
[QUOTE=Moonwalker;6862535]Hier ist auch gar nix los =(
Poste ich halt Ersatzteile :D
...und ich ein ganzes Auto - G55 AMG
Anhang 300527
Anhang 300528
Anhang 300529
Anhang 300530
Anhang 300531
Anhang 300532
Anhang 300533
Sorry OT:Zitat:
Zitat von Kmunich
Klaus, kann es sein, dass ich den 718 mit dem Fehlfarben Interieur im Hintergrund heute am frühen Nachmittag in der Maximilianstr. gegenüber von der Regierung gesehen hab? Ist der zu verkaufen? Bitte paar Eckdaten per PN oder aufs Handy (hast eh noch, oder). sau geil. 8o
Grüße
Christian
Ja, mach mal hinne, Christian! Final Countdown.