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Glückwunsch Flo. Sehr schönes Auto. Ich bin auf die Berichte gespannt.
@Tobias: So langsam sind die Dinger wahrlich nicht. In den G-Modellen ab 85 ist der 3,2er Motor mit 231 PS bei einem Gewicht von ca. 1160 kg (aus Flos Liste). Das sind 5kg/PS - das ist selbst heute ein sehr guter Wert. Das erreicht gerade ein 135i mit seinen 306PS.
Ich red ja auch nicht von nem 85er G-Modell mit 231 PS, sondern von nem 77er Ami-S mit hundertnochwas PS. Der G ist ja auch um einiges komfortabler.
G-Modell ab 1974 (bis 89), erkennbar an den dicken, sog. Faltenbalgstoßstangen.
=> http://www.elferclassic.de/modelle/1974-1989/74-89.php
Jo, G ist immer gut. Frauen pflichten mir da sicher bei. :D
3,0 Carrera fehltZitat:
Zitat von Flo74
Turbo --> 3,0 oder 3,3 = 930 :op:
Andreas
Der Don hat ja recht,
die SC mit 180 PS sind eher schöne Drehmoment-Fahrzeuge, mit schnellen Sportwagen-verwöhntem Motorhochdrehen ist da nicht viel Freude mit, Aaaaaaber Spaß macht es schon mit dem Leichtgewicht von Porsche auf der Drehmomentwelle zu reiten.
Hier mal was verflossenens.
http://i1187.photobucket.com/albums/...3/RIMG5235.jpg
Gruß
Achim
Whoa Elmar, solche Vergleich sind mal richtig für den Eimer... Mal abgesehen davon, dass ein 135i so ziemlich jedes serienmässige G-Modell stehen lassen wird.Zitat:
Zitat von elmar2001
Im Übrigen ist ein 3.2 mit 231 PS mit 8 Jahren Entwicklungszeit kein Vergleich zu einem 3.0 mit 180 PS. Aber was weiß ich schon... ;)
Auch ich gratuliere herzlichst, Flo! Nun haben wir äußerst unterschiedliche Simultankäufe hingelegt. Ich hoffe, die Zeit war gut zum Käufen.
...ach...heute mal das Notrad montiert...das Rot gefällt mir...
http://i89.photobucket.com/albums/k2.../Foto-1836.jpg
Ui!
so sah der Reifen aus...
http://i89.photobucket.com/albums/k2.../Foto-2416.jpg
ich würd die silbernen runterschmeissen, rot ist def. cooler!
Wie das?
Andreas
alles problemlos...sehr schnelle kurze Autobahnfahrt...dann Landstrasse....es rumpelt und schlingert....tja....
Felge noch zu retten?
Wohl keine Runflats, wie :D So was braucht man echt nicht, aber sei froh dass das nicht auf der Autobahn bei 250 passiert ist.
Das stimmt, weil Turbos etc. und auch die Weiterentwicklung der Motoren und auch die ganzen Regelsysteme natürlich auch noch eine Rolle spielen, das Optimum heute herauszuholen. Aber man vergisst trotzdem leicht, dass die Fahrzeuge früher nichts gewogen haben. Und auch heute noch flott unterwegs sind bzw. sein können.Zitat:
Zitat von paddy
Und die Amis waren immer langsamer wegen dem Kat. Hatten immer weniger PS. Hier 231, da 207. Das ist schon ein fetter Unterschied.
Ist aber doch auch egal, das Auto vom Flo ist schick und er wird bestimmt das eine oder andere Umbauprogramm hier zeigen. Und darauf freue ich mich. :)
+ niedriger verdichtetZitat:
Und die Amis waren immer langsamer wegen dem Kat. Hatten immer weniger PS. Hier 231, da 207. Das ist schon ein fetter Unterschied.
Andreas
Irgendwo drüber gefahren oder schleichend?
Nirgends drüber!
Die Felge ist wohl hin...macht nix...das Auto sollte eh morgen in die Werkstatt, jetzt ist es heut halt schon dort.
Bitter Stephen, wird schon wieder! :dr:
Und Flo; Geil, herzlichen Glückwunsch!!! :verneig: :dr:
Jetzt kannste mit dem Marc im Formationsflug über die Autobahn düsen! :D
yeah! die blaue macht!Zitat:
Zitat von madmax1982
cool is, as cool does!
http://www.imgbox.de/users/public/images/CUiHfNRxlw.jpg
das 1,2Mio$ Auto...
http://www.youtube.com/watch?v=frT-n...eature=related
War da nicht mal was mit Notrad nur vorne? Sprich beim Schaden hinten kommt das Vorderrad nach hinten und das Notrad nach vorne?Zitat:
Zitat von steboe
Das passiert ja bei den Blauen 11ern öfters.
Kann da oben mal der Kerl ausm Bild gehen,man sieht ja den hübschen HY gar nicht.
Yesss! :D :dr:Zitat:
Zitat von Flo74
Nur aus reiner Neugier. Welcher 11er geht eigentlich besser; der 2,7S oder der 3,0SC? :D Haben ja beide fast die gleiche Leistung? :grb:
Der 2,7 soll mehr Charakter haben.
Dafür hält der 3,0 besser.
Aber für beide sind 300tkm aufwärts bei Pflege kein Thema.
Jetzt ist er bereit für den Frühling!!
[IMG]http://img825.imageshack.us/img825/1...6743res.th.jpg[/IMG]
Das ist für keinen und gut gewartente Lufti ein Thema.Zitat:
Zitat von Flo74
Nicht so zimperlich.Zitat:
Zitat von Turbopalmer
Bitte um schöne Bilder. Das sieht nämlich schon mal richtig gut aus!
Grüße
Andreas
Ich steh auf orangene Porsche :gut:
+1 :gut:Zitat:
Zitat von Donluigi
Ich mag die ja am liebsten in schwarz!!!
Gruß!
Michael
http://i904.photobucket.com/albums/a...DSC_0919-1.jpg
http://i904.photobucket.com/albums/a...DSC_0887-1.jpg
Wow, der gefällt mir. :gut:
Ui, ein "S" - ein Traum!
ein Traum :gut:
Gruss
Wum
Hui,
sehr schön!
Grüße
Andreas
+1Zitat:
Zitat von AndreasS
Geil.
Mercie!
Endlich wieder fahren, fahren, fahren!!!
Ein Traum!
:supercool::supercool::supercool::supercool::super cool:
Best!
Michael
http://i904.photobucket.com/albums/a...9/DSC_0875.jpg
F-Modelle sind echt die Schönsten!
Kann verstehen warum selbst die 912er abgegrast werden.
Hi Flo!
Die F-Modell sind schön,
aber nen 912er zu kaufen, kann ich nicht verstehen.
ein bisschen schnell müssen die schon sein. dann lieber ein g-modell
ich hab ja lange geschwankt zwischen einem guten 3,2 G50 in graumetallic und einem F.
sind zwei ganz unterschiedliche autos und haben beide was.
Gruss!
Michael