Die Münch war seinerzeit das Nonplusultra. An Leistung und Gewicht und im Quartett.
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Die Münch war seinerzeit das Nonplusultra. An Leistung und Gewicht und im Quartett.
Und vor paar Jahren wohl auch den Versuch, Münchs Mammut wiederauferstehen zu lassen...
Über Münch habe ich mal eine geniale Reportage gesehen...
Ich habe etwa 20 Münchs im Technikmuseum Speyer gesehen.
Astreine Moppeds!! :verneig:
Gestern " Open Day" bei HD
http://up.picr.de/21566333vp.jpg
Rockerumbau in noch schlimmer?
Der Auspuff ist echt cool :gut:
Wenn Du meinst....Zitat:
Zitat von fiumagyar
Die Gabel auch ...
aber 26Zöller sind halt mehr für die Trailer-Queens ;)
und dann kippt der Motor halt zart nach vorn ..
Will jetzt nicht ins Detail gehen...Zitat:
Zitat von Street Bob
Aber erstens habe ich keinen Trailer und fahre überall mit dem Bike hin.
Zweitens ist es ein 23" Rad und kein 26" er....
Und drittens kippt der Motor natürlich "nicht zart nach vorn", da die Gabel vorn auch Airride hat...
:D...
Lasky
Lass Dich nicht ärgern Stefan.
Mir gefällt Dein - nicht angepasster - Stil :gut:
Und die Hauptsache ist es doch, dass es Dir gefällt!
Danke, Deni.:dr:
Und ehrlich gesagt interessiert es mich einen Dreck, wem meine Bikes gefallen oder wem nicht.
Was mich ärgert sind Kommentare, die sachlich einfach falsch sind. Und davon zeugen, dass über Sachen geurteilt wird,
ohne wirklich Ahnung von der Materie zu haben...
Ganz besonders liebe ich immer so Äußerungen " Kann man damit überhaupt noch fahren...?":bgdev:
Ach, du fährst damit? Ich dachte, das wär eine "dauernde Ausstellung" :DZitat:
Zitat von harleygraf
Nur Spaß Stefan. Wer hat die erbaut?
Uns hat es am Samstag leider zeitlich nicht gereicht. Haben wir was verpasst? Bei Ricks in Baden-Baden ist, glaube ich, Mitte Mai auch ein Open House.
Doch, bitte. Und mehr Fotos! Geiles Bike.Zitat:
Zitat von harleygraf
Nur mal als Anmerkung. Ich hatte bereits einige Bikes. Nicht immer lässt die Optik auf die Fahrbarkeit schliessen.
So mancher recht extrem anmutender Hobel war bequem und umgekehrt. Abgesehen davon war ich aber froh,
dass die Harleys & Custombikes eine eingeschränkte Schräglagenfreiheit haben.
Ansonsten hätte ich mich wahrscheinlich schon zu Brei gefahren...
Ich finde, die Frage ist erlaubt. Nicht jeder kann sich vorstellen, dass man mit einem derart umgebauten Chopper noch passabel unterwegs sein kann. Zuerst mal denkt doch jeder: Reines Showbike. Also, wenn man sowas fährt, sollte man mit diesen Fragen rechnen und eben versiert drauf antworten können.Zitat:
Zitat von harleygraf
Da bin ich ganz bei Dir, Deni.Zitat:
Zitat von dpg666
Geht mir auch so, hab letztens auf der Hayabusa von 'nem Kumpel eine Runde gedreht.
Wäre nichts mehr für mich, auch wenn's mal wieder Spaß gemacht hat...
Und Harry: Prinzipiell hast Du da natürlich recht.Was die Fragen von wirklich interessierten Laien betrifft.
Mein Statement bezog sich mehr auf die neunmalklugen Besserwisser der Sportenduro- und NakedBike- Fraktion.
Natürlich kommst Du mit 'nem 300er im Heck nicht so zügig durch die Serpentinen wie mit 'ner Duc...
Für mich ist es immer wichtig, das Optik und Funktion sich nicht ausschließen müssen.
Ich mag sie zwar nicht selbst fahren, aber optisch gefällt mir Deine Schw*chtelbrumme :D
Einzig ein winziges vorderes Schutzblech würde ich noch dranspaxen, das wäre mir etwas zu leer da vorn...
Stefan, das ist doch eine klare Antwort. :gut:
gerade zugeschlagen und noch beim einfahren
Tochter ihre:
CB1000r
http://up.picr.de/21634638jq.jpg
Papa seine:
1290 SD-R
http://up.picr.de/21634657zj.jpg
und weg ist erstmal die WG GMT