964 RS NGT, Preis 379K
http://www.pannhorst-classics.de/fah...il/?car_id=449
Der hier wurde mit 349K offeriert, jetzt nur noch auf Anfrage:D:D
http://www.porsche-chemnitz.de/de/us...9/info911.aspx
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964 RS NGT, Preis 379K
http://www.pannhorst-classics.de/fah...il/?car_id=449
Der hier wurde mit 349K offeriert, jetzt nur noch auf Anfrage:D:D
http://www.porsche-chemnitz.de/de/us...9/info911.aspx
Morgan911
Das ist ein orginal NGT. Der Preis ist behämmert für das Teil, das ich kenne.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
das sind die preise, die ich zur zeit auch so kenne für einen ngt respektive clubsport!!!Zitat:
Zitat von bkv
also wohlgemerkt für die ausgerufenen preise!!!
die frage ist, ob das bezahlt wird???
Tja, Dieter, das wüßte ich auch mal gerne. Für den RS NGT kann ich das nicht sagen, ich weiß allerdings, dass Roock in Leverkusen letztens einen 964 RS in sternrubin mit 33.000 Km auf der Uhr für 185K angeboten hat. Das war nach ca. 6-8 Wochen verkauft.
Bei den Turbo 3.6 haben sich die Preise innerhalb dieses Jahres auch deutlich noch oben bewegt. Die Beobachtung des Markts sagt mir meiner Meinung nach aber, dass bei der derzeitigen Preisrallye der Elfer der Weg zu den aufgerufenen NGT Preisen jedenfalls nicht mehr weit ist.
wie recht du hast!!!!!
schon das wort "letztens" bedarf genauerer definition;)
4 wochen oder 4 monate?
wenn man über 4 monate spricht, dann sind die aufgerufenen preise auch schon sowas von überholt:D
da hab ich noch richtig, richtig glück gehabt, dass ich meinen noch vor nicht allzulanger zeit noch 5stellig bekommen hab. das ist definitiv vorbei
und mit deinem 3.6er turbo hast du auf jeden fall auch keinen fehler gemacht!!!
Ging gestern für etwas über 252 k weg, allerdings kein NGT
http://www.artcurial.com/fr/asp/full...refno=10501279
Ok, dann paßt der NGT Preis! Wahnsinn!!!!
@Dieter: da schien uns beiden wohl die Sonne ins Gesicht:)
Letztens war August/September.
kannst ja vergessen, ist ja nicht mehr orginal....hat radio:DZitat:
Zitat von carrerarsr
:D:D
Ich bin mir 100% sicher.Zitat:
Zitat von mller
Der 964 RS Club Sport - (die Bezeichnung gab es erst beim 993 RS) ist ein Neuwagen, der nie bewegt wurde (außer bei der Werksinspektion)
Den Wagen steht nicht zum Verkauf.
Nehm ich, mit dem Radio komm ich klar. :DZitat:
Zitat von mller
Und die habe ich mir natürlich auch noch geholt :gut:
Anhang 69076
:D
Jetzt so Käffche und...
Anhang 69152
Hallo zusammen,
die Positionierung der Klima- und Wasserkühler bei den 9x6, 9x7 und 9x1 Modellen ist eher dämlich gemacht da man sie nicht wirklich gut reinigen kann. Hingegen fängt man sich im Laufe der Zeit allerlei Dreck ein und es kommt wohl nicht selten vor, dass der Gammel insb. zwischen Klima- und Wasserkühler dazu führt, dass letzterer undicht wird. Übrigens ein durchaus bekanntes Problem in den PZs.
Habe jedenfalls mein Auto bei einem freien Porschespezialisten hier im Rhein/Main Gebiet gehabt und alles sorgfältig reinigen lassen. Vielleicht für den ein oder anderen insb. jetzt vor dem Winter ne Anregung. In meinem Falle hatte sich dann letztlich doch gar nicht sooo viel Dreck angesammelt. Aber für ein ruhiges Gewissen war es mir das wert.
Hier ne kleine Fotodoku:
http://up.picr.de/20046835fd.jpg
http://up.picr.de/20046836mr.jpg
http://up.picr.de/20046837wb.jpg
http://up.picr.de/20046838ce.jpg
http://up.picr.de/20046839yt.jpg
http://up.picr.de/20046840pp.jpg
http://up.picr.de/20046841yx.jpg
Fertig :jump:
http://up.picr.de/20046842up.jpg
Hope that helps
Das ist leider nicht nur bei Porsche so. =( Aber schön, dass du dich der Sache so aktiv annimmst, machen die wenigsten :gut:Zitat:
Zitat von BJH
Alter!!! Die Kippen im Auto.... Wuerde mir der Kamm schwellen..
Super Sache! Gute Fahrt weiterhin.
Oha!
Wo im RM-Gebiet warst Du?
Kannst bei Zufriedenheit die Werkstatt ruhig nennen.
Ja bitte!Zitat:
Zitat von Flo74
Na klar, gute Empfehlungen gebe ich gerne weiter: http://www.steffan-sportwagenservice.de/
Der Frank ist in der Frankfurter bzw. Rhein/Main Porscheszene gut bekannt für seine erstklassige Arbeit und Porsche-Expertise.
Disclaimer: bin weder verwandt noch sonstwie eng mit Frank verbunden. Zahle auch ganz normale Preise. Bin aber von seiner Arbeit sehr überzeugt.
Hast Du denn wenigstens gleich Gitter hinter die Lufteinlässe montiert oder montieren lassen?Zitat:
Zitat von BJH
Nee habe ich nicht. Einerseits geällt mir die Hasenstallgitteroptik nicht so, andererseits ist die Porsche Approved Garantie ja ziemlich gnadenlos wenn es zu Schäden kommt und am Auto etwas montiert ist, was nicht Porsche heißt.
da würde ich das gespräch bei porsche suchen.
kann nicht sein, dass eine mögliche "optimierung" ausgeschlossen/abgelehnt wird.
denn in dem fall ist es offensichtlich und scenebekannt.
Das würde ich nur machen, wenn ich mich lächerlich machen wollte.
"Scene"bekanntheit wird kaum dazu führen, dass ein Hersteller wie Porsche den nachträglichen Einbau von irgendwelchem Drahtgitter o.ä."approved".
Zumal in diesen Kreisen regelmäßig auch ne Menge Schwachsinn verzapft wird. :fap:
Herrliches 11er-Auspuffkonzert. Die beiden 964er klingen für mich am besten.
https://www.youtube.com/watch?v=l0SABCMvckI
Dennoch -auch wenn paddy nur das negative sieht und de Scene nix glaubt- so würde das mich nicht abhalten das zu klären.
Da ist absolut nix lächerliches dran.
Außer einer kategorischen Ablehnung bei einem solch offensichtlichen Defizit etwas mit Minimalaufwand zu verbessern.
Ah, O.K., an Approved denke ich nie, weil ich da mit meiner Schlurre keine Rücksicht mehr 'drauf nehmen muss. Ich würde die in jedem Fall montieren, wenn das Auto aus der Approved 'raus ist; die Gitter sieht man kaum, bzw. gar nicht, wenn man es nicht weiss.Zitat:
Zitat von BJH
Als Entwickler würde ich zu Dir sagen, dass Du von mir ein Approved drauf bekommst, wenn Du die Materialprüfung, Dauererprobung, Homologation und Funktionsprüfung bezahlst. Und dann ist das Thema tot...Zitat:
Zitat von Flo74
Wenn man sich so ein Gitter vor die Kühler montiert, hilft das auch nur gegen Blätter. Den ganzen Dreck und die kleinen Kieselsteinchen sammeln sich dann immer noch hinter dem Gitter und man kommt dann auch nicht mehr ran ohne die Front abzumontieren. Ohne Gitter kann man wenigstens noch mit einem Sauger rankommen und den meisten Dreck, Zigarettenstummel und Kieselsteinchen wegsaugen.
Gut zu wissen, dass sich bei den Kühlern Dreck sammelt. Ein Freund bekommt gerade bei seinem 996 Turbo Cabrio alle 3 Kühler vorne neu verpasst. Die " Kühlwasser fehlt" Anzeige ging während der Fahrt an. Lt. dem Porschezentrum sind alle vorderen Kühler verrostet und undicht. =(
@ Flo,
ich habe das Thema mit den Gittern mit dem PZ besprochen, welches mich bzw. meinen Wagen betreut. Klar gibt es immer Möglichkeiten bei einem Schaden und vorgenommenen Optimierungen/Veränderungen, die nicht Approved-konform sind. Aber bei der Approved handelt es sich nunmal um eine Versicherung, die ihre Bedingungen beliebig gestalten kann. Und was würde es mir bringen, wenn mein PZ möglicherweise kulant ist, wenn mein Auto fern der Heimat oder fern des heimischen PZ kaputt geht?
Es soll schon vorgekommen sein, dass die Approved Garantie (Versicherungsgeber ist übrigens die Allianz) die Regulierung eines Motorschadens abgelehnt hat, weil jemand Carbon-Spiegelkappen montiert hatte, die von nem Drittanbieter stammten.
Wenn ich die Leistungen der Versicherung im Fall der Fälle in Anspruch nehmen möchte, muss ich mich wohl oder übel an die Vorgaben halten. Und ne Diskussion über möglicherweise sinnvolle Änderungen mit Porsche direkt zu diskutieren wird wohl ein ziemlich aussichtsloses Unterfangen.
Cheers
Sehe ich anders. Die Gitter halten den groben Dreck draussen, der sich dann zwischen Kühler und Klimakondensatoren sammelt. Den saugst Du eh' von vorne nicht raus, da Du nicht hinter die Kühler kommst. Und dann passiert zwangsläufig das:Zitat:
Zitat von natas78
Zitat:
Zitat von Monet
Das 11er Auspuffkonzert finde ich übrigens ganz schön bescheuert. Konnte noch nie verstehen wie jemand den Motor seines Autos im Stand sinnlos in den Begrenzer drehen kann.
+1 Tankstellenstunts :ka:
Das einzige, was ich dem Konzert abgewinnen konnte, ist die prägnanten Sound-Unterschiede der Motoren zu hören.
Das war auch der Sinn der Veranstaltung.
Ja, hab' ich gestern schon im Exotische Autos Thread gepostet, als es lief. Hättet Ihr aaaaaaalle live sehen können... :op: :D