!! DER Rennradfaden...!! 3

Zitat:

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Zitat von raul

Allerdings ist mir nicht klar, was am Garmin kompliziert ist :grb: Bolt kenn ich mich nicht aus, aber wenns für Dich passt ist alles bestens !

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Die Menüs sind deutlich verschachtelter - alles ist halt, ein oder zwei Tastendrucks weiter entfernt. Das macht’s halt gerade am Angang schwieriger. Und für mich ist ja das ganze Radfahren inkl. der Routen neu.
Vielleicht hatte ich auch ein Montags-Gerät. Aber lt. Anleitung (dieses online-Teil zu lesen, macht auch keinen Spaß) hätten sich die Forerunner und der Edge automatisch Koppeln sollen. Das ging nicht, Synchronisation ging auch nicht. Dann bin ich zum Händler vor Ort, der auf Wahoo schwört. Das ggü. dem Edge noch schmälere Display finde ich optisch super.

Alles gut Frank! Wie geschrieben, muss es für DICH passen!

Ich hab schon ziemlich lange Garmin, aktuell 520 und Forerunner 935, und möchte nicht noch mehr Apps von anderen Anbietern auf dem Iphone haben/bedienen. Ich koppel aber auch nicht diese beiden Geräte, sondern beide mit dem Iphone. Die liefern im Endeffekt doch die gleichen Daten.

Weiter schöne Touren für Dich :gut:

Keine Sorge, Stefan - das hatte ich so verstanden :dr:
Ich wollte nur auch mal Erfahrungen schildern - ich profitiere ja auch an allen Ecken und Enden von Euren.

Meine Intention war dieselbe wie deine - im selben Ökosystem bleiben. Aber irgendwie ist das noch nicht ausgereift. Die Forerunner kann die Herzfrequenz senden, sodass sie am Edge angezeigt wird. Allerdings muss man beide dafür immer wieder koppeln - ich hatte gehofft, dass einmalig reicht. Fand ich dann nervig. Wenn die Fr den Puls sendet, bleibt auf der FR die Anzeige statisch. Das Edge wiederum berechnet dann aber den Kalorienverbrauch ohne den Puls. Dazu müsse man nen Brustgurt nehmen.

Aber: GPS-Finden und starten - der Punkt geht ganz klar an Garmin.

Hatte einen Garmin 830, nun einen Bolt V2. Finde Wahoo um Längen besser, ich glaub für Garmin spricht lediglich die Batterie meiner Meinung nach. Wenn ich an die ewigen Synchronisierungs-Arien der Routen oder Uploads auf die Plattformen denke :rolleyes: Bei Wahoo stoppst Du deine Fahrt und die Daten sind schon bei Trainingpeaks etc bevor du einmal hustest.

Also meine Daten sind spätestens nach dem Duschen bereits automatisch auf dem Handy und in den Plattformen. Vorher brauche ich sie auch nicht. Aber der Bolt mag da noch besser sein.

Heute eine kurze Runde in der Regenpause. Hat leider nicht geklappt, pitschnass nach 28km 170hm zu Hause angekommen.

Gestern 66 km , dabei zur rlx 3.0 Vorbereitung mal in Hamburg den waseberg erklommen, da haben die Oberschenkel schon gefragt, was ich da mache. Zum Ausgleich auf dem Rückweg am Deich immer Gegenwind.

Dieses Jahr bislang 2.000km - davon nur gut 300km outdoor. Wird Zeit, dass sich das ändert. :kriese:

Gruß
Konstantin

Falls jemand was benötigt: Sale (tw. -50%) bei Castelli: https://www.castelli-cycling.com/DE/...Back/c/Man-Off

Die Daten lädt Garmin bei mir auch schnell zu Garmin Connect (und von dort weiter zu Strava).
Aber gerade gestern wieder gewundert: Den TF-Sensor am Fahhrrad hatte ich in der Connect-App entkoppelt. Synchronisierung der Geräte reicht dann aber nicht. Das muss man zusätzlich auch an der Uhr und dem Edge machen. Vielleicht ist man mittlerweile aber auch von Apple zu sehr verwöhnt :ka:

Zitat:

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Zitat von 01kaufmann

Dieses Jahr bislang 2.000km - davon nur gut 300km outdoor. Wird Zeit, dass sich das ändert. :kriese:

Gruß
Konstantin

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3000 dieses Jahr, davon dank Fuerteventura rund 650 draußen.

Viel schlimmer:

Ich fahre ja seit April 2020 Rennrad, hier bisher lt. Strava 25.100km, davon 16.500 indoor :(

Level 50 auf Zwift. Bisher 20 Tage 13h dort gefahren.

Man sieht leider, dass ich insb. am Indoor Set Up nicht sparen sollte.

Bei mir seit Strava 7.000 Rennrad, 6.000 Zwift und 3.000 Gravel.

Gruß
Konstantin

Eben noch mal 45 km GA 1 radeln. Blöder Hagel…

Heute 41km Indoor draußen ist grausig aktuell

Bei mir gestern nach 8 Kilometer der erste Plattfuß seit Jahren.

Werde jetzt mal meine Räder auf tubeless umrüsten. Wieso die Hersteller fertige Tubeless Laufräder und Mäntel verbauen, um dann doch nen Schlauch reinzupacken geht mir eh nicht in den Kopf. Aber vermutlich ist die tubeless-Montage ab Werk zu zeitintensiv, also zu teuer?

Dann bitte nur als Option - ich möchte z.B. kein Tubeless haben. Und mit der Milch befüllt sollten die Räder vermutlich zeitnah verkauft werden.


Gruß
Konstantin

Fahr auf beiden Tarmac Tubeless gibt aktuell für mich nichts besseres auf dem Markt was Rollwiderstand und Pannenschutz betrifft.

Tubeless ist der absolute Hammer, keinen Platten bisher in 2 Jahren plus, Rollkomfort und -widerstand unschlagbar.

Einmal im Jahr bissi Milch nachfüllen und gut is. Mein Rennrad-Händler bietet immer einen sog. Tubeless-Service wo er alles einmal durchcheckt, kostet paar EUR aber erspart mir sämtlichen Hazzle damit.

Meinen einzigen Rennradplatten hatte ich bisher mit Schlauch.

Ich fahre den Conti GP 5000 STR in 28mm.

Tubeless ist mega. Nie mehr ohne.

Ich fahre nie Tubeless. Mein Kumpel schwört drauf, hat aber gefühlt bei jeder Ausfahrt immer irgendwas :D

Ich fahre 10 Jahre pannenfrei, mittlerweile. Und ich fahre nicht wenig

Ich bin eher konservativ mit Drahtreifen und Schläuchen unterwegs. Platten sind selten aber auch schnell behoben. Passt für mich.

Dank des bescheidenen Wetters komme ich in diesem Jahr auch erst auf 940km. Demgegenüber stehen zusätzlich noch 14 Einheiten a jeweils circa einer Stunde auf dem Spinningrad.

Carsten

Bei identischem Wetter wie Carsten draußen ca 1800 km und 25 Stunden indoor. Ich muss mehr üben als Carsten für rlx 3.0 ;)