Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

Zitat:

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Zitat von mller

wäre es nicht besser, du verkaufst ihn, und baust eine baustelle zum f modell um?
deiner ist zu schade dafür!!

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nur ruhig... noch drehen nur die gedanken.

aber:
a) von dem realistischen G-Erlös, fange ich bei einm F dort an, wo ich mit dem G in 4/2012 anfing, ggf sogar schlechter oder halt nur mit einem 911T 2,0, statt einem 911S 2,4 (oder so) und man muss erstmal nen F-Coupé am markt finden (targa will ich nicht).
b) mein G ist technich imho ziemlich gut, dass ich darauf aufbauen kann und mit einigen kEuro am Ende einen besseren "F" habe, als in Option a) und es wirft mich nicht 2 Jahre zurück.

dazu kommen G-technische-/bauartbedingte vorteile:
- 2 turbo swaybars
- verstellbare schwerter
- bremskraftverstärker
- dickerer motor (tunebar, mit MFI auf 215-255 PS)
- verzinkter body
- kotis lassen 7+8x16er zu

Hier, laß die Originalitätsfanatiker einfach hinter Dir.

Ich wußte nicht das man diese Fahrzeuge auf die Optik vor 1974 zurückbauen kann.

Nimm Dein Auto, die F sind oftmals hoffnungslos morsch. Nun stell Dir mal vor Du hast so einen F und irgendwann
siehst Du die Bescherung. Willst Du mal eben so 20000 EUR in fällige Karosseriearbeiten versenken?

Weißt Du ob Dein Auto beim umlackieren damals bis aufs Blech abgeschliffen wurde?

Die Zinkschicht ist ja nicht dick und schnell abgeschliffen.

Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.
Und schlimm find ich das auch nicht. Beim Porsche Basteln geht imho viel, solange es ordentlich gemacht ist und da hab ich bei Dir keine Zweifel! :gut:

Zitat:

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Zitat von madmax1982

Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.

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ja, max, kann ich verstehen, aber wenn ich ehrlich bin, ist das für mich vermessen.
ST und RS (bzw. RST und RSR) sind schon 2 ganz besondere 11er, ikonen sagt man und genau deswegen bis heute schon oft kopiert/im umbau nachgeeifert, dass ich dem etwas überdrüssig bin.

mir gefällt da die freie und individuelle art der californischen hotrods mehr.
da ist alles an kreationen möglich, von dezent bis saubös.
und das ist das was mir gefällt, was ich tun möchte und wo mich der look des G einfach "ausbremst".

kalifornische Hotrods sind so ähnlich wie Bremer Pinkel. Gute Ware gibts auch ausserhalb von Bremen, darf sich aber nicht Bremer Pinkel nennen. :ka:

Hotrods nach kalifornischem Vorbild dann eben.

Hotrods nach kalifornischer Art, wie bei Wiener Schnitzeln. :D

Ich bin auch kein Fan davon, so was selber zu machen, aber ich sehe mir das gerne an. Und wenn Flo da bock drauf hat, dann wird es schon was werden. Sein Vorbild trägt er ja schon am Schlüssel als Anhänger.

grmpf :motz:

hatte die muttern handbuchgemäß zwar schonmal nachgezogen, aber immernoch ein tropfen.
immerhin: nur links unten, also 3/4 sind dicht.
aber: ölt nicht außen/am deckelrand, sondern wohl innen, bei der kerzenlochtrennung(?).

schätze, der deckel mus ab und ich muss den auf einer glasplatte auf verzug prüfen...

Anhang 47197

gestern einen leckerbissen im südhessischen abgeholt.

schaut mal was ich da verkeilt gefunden habe!

Anhang 47729

Anhang 47730

man achte auf das Datum!
Anhang 47731

wie ich es entdeckt habe?

nun, ich musste da an die sitzflanke bei, etwas "erste hilfe" leisten...
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Anhang 47734

so! da sind se!
ein lecker päarchen Recaro-für-Porsche Sportsitze in Leder schwarz, M-Option Code 409, auch im Volksmund bekannt als Turbo-Sitze!

Anhang 47740

Na sehr schick :gut:

Erlaub mir die Laienfrage, kann man z.B. die Sitze noch original von Porsche beziehen oder musstest du auf Gebrauchtteile ausweichen ? =)

in dem fall habe ich erstmal nur "repariert" (1.hilfe für das formstück). aber das lederstück darüber hat schon bissi gelitten. halt doof, wenn vorbesitzer sich nicht zeitig gegen den verfall kümmern. irgendwann geht das aber mal zum sattler.

aber in abetracht dessen, dass diese sitze sehr selten am markt auftauchen, geschweige denn zu einem fairen kurs, nimmt man solch wehwehchen absolut in kauf.

obs dafür von porsche noch was gibt? gute frage... mir war mal im pff gelesen zu haben, dass es da nix mehr gibt(?).
formstücke zumindest gibts teils noch von der sitzklinik.de
komplette bezüge bei lakewell.com

heute eingebaut :jump:

Anhang 47763

Anhang 47764

Schaut fein aus, bravo :gut:
Danke für die Info :)

nur so, ein bild, weils so ein schöner tag war!

Anhang 48161

:gut:

Zitat:

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Zitat von Flo74

nur so, ein bild, weils so ein schöner tag war!

Anhang 48161

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Haste einen schönen Ausflug gemacht?

si senior... kleiner turn zur klassikstadt und zurück, kurz vorm abendessen (vorher hatte ich nur zu tun, puh).
allerdings macht die freigegebene A661 dank der vielen schnarchnasigen 100kmh-überholspur-träumer keinen spaß mehr.
geht nur noch nachts gut.

Fahr halt den vierspurigen Teil der A5 nach Darmstadt und zurück zum Heizen.

naja, wollte nicht wirklich heizen... aber +/-150 muss man schon können. ist ja nix besonderes, kann jeder kleinwagen.

Flo, das Projekt ist der Hammer. Ich wäre hin und her gerissen, den Wagen umzubauen.
Deine Vision klingt spannend. Ein Kumpel hat es auch vor, nachdem er seinen 993 fertig hat, will er eine neue Herausforderung.