Aktueller Stand: G500 = 4.Q/2024, event. 3.Q/2024 wenn bis Ende Jan. `22 bestellt wird...
Frank
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Aktueller Stand: G500 = 4.Q/2024, event. 3.Q/2024 wenn bis Ende Jan. `22 bestellt wird...
Frank
Wartet man ehrlich solange auf ein Auto????
Fahre am Freitag einen G63 Probe, Mir nannte man auch Ende 2024 als Lieferdatum.
Im Dez. einen G63 bestellt. Lieferdatum Mitte 2025.
Lol, da ist doch schon das Facelift am Start.
Unglaublich... wer kauft die ganzen Dinger? :grb: :ka:Zitat:
Zitat von Patrizzi
An der Halbleiterkrise kann es doch nicht bloß liegen?
Das würde mich, ganz im Ernst, auch interessieren. Versuchen die ggf. die Zulassungszahlen zu reduzieren, um Flottenverbräuche zu senken? Bestellen die Reddit-WSB- / Insta-Influencer- und Bitcoin-Millionäre in Massen? Jemand weitere Ideen?Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Verrückte Zeiten.... Ich musste 9 Monate auf meinen warten, das fand ich schon ziemlich heftig und ich habe ernsthaft überlegt, die Bestellung deswegen zu canceln.
Ich bin aber froh, ihn doch genommen zu haben, denn wie sich mittlerweile rausstellt, war dies wohl mein letzter Neuwagenkauf mit einem VerbrennermotorX(
Wenn ich offen sprechen darf, ich wüsste nicht, ob ich 2025 noch so ne Kiste neu auf den Hof gestellt bekommen möchte.
Und zu den Lieferzeiten, die werden sehr schnell in sich zusammenfallen, wenn es nicht mehr richtig Kohle über Liste gibt. Ein nicht unerheblicher Anteil der Besteller wollen gar nicht das Auto, sondern den Reibach, den sie damit hoffen machen zu können.
Sollte das allerdings weiter so belieben, dann bleibts wohl auch bei drei Jahren Liefezeit.
Ich fahr schon mal vor. :flauschi:
Anhang 286330
Der G wird ja nach wie vor auch noch für militärische Verwendung und in diversen Schutzausführungen gebaut.- Vielleicht gibts da Großkunden/Lieferverpflichtungen, die man vorrangig einhalten muss? :ka:
Das Problem am G ist, da wird noch sehr viel in Graz in Handarbeit gefertigt.
Seit 1979 ist er in Produktion und es wurden trotz immenser Nachfrage gerade erst die 400.000er Marke gerissen. Nach 43 Jahren.
Zum Vergleich der Cayenne hat nach 18 Jahren schon die 1 Mio Autos Marke überschritten.
Dazu kommt, Nachfrage hoch wie noch nie auch weil der Nachfolger rein elektrisch werden soll.
Deswegen die langen Lieferzeiten.
Wie oft man das bei Rolex schon gehört hat :DZitat:
Zitat von banzaff
Korrekt, also alles Profymaster hier in dem Bereich:)Zitat:
Zitat von Roland90
Zumindest fällt ein nicht geringer Teil der Produktion in diesen Bereich, die Nachfrage des G als Basismodell für die sondergeschützten Fahrzeuge ist derzeit sehr hoch. Die Auftragsbücher bei ASC, Alpha Armouring, INKAS etc. sind so voll wie die Wartelisten beim Konzi für ein Sportmodell :DZitat:
Zitat von shocktrooper
Ob das ein wirklicher Grund ist kann ich nicht beurteilen, ich kann nur für mich sprechen und ich würde inzwischen sofort gegen eine vollelektrische G-Klasse tauschen - wenn sie eine vernünftige Reichweite besitzt, weiterhin 3,5t ziehen kann und optisch nicht allzusehr verhunzt wird.Zitat:
Zitat von Roland90
Kann ich verstehen und der G wird auch als E Auto seinen weg gehen.
Gibt aber viele die nochmal einen fetten V8 wollen.
...hatte mit Christian und Ralf einen netten Austausch per PN, bzw. Telefon... danke nochmal... ich bestelle morgen den G, Lieferzeit ist natürlich krass, egal, ich vermisse den G wie kein anderes Auto bisher... Elektro kann mir gestohlen bleiben, V8 ist V8, ich verspreche auch wieder eine artgerechte Nutzung... lieber Gruß
Frank
Habe gerade mal bei Mobile geguckt, es ist der Wahnsinn wie die Dinger über Liste gehandelt werden 8o
Vielleicht hilft es hier ja wie beim Konzi, wenn man Beifang (C-Klasse, E-Klasse) dazubestellt :bgdev:
Ich war vor ein paar Jahren mal geschäftlich in Moskau. So viele G auf einem Haufen habe ich noch nie gesehen. Es geht wohl ein sehr großer Teil in den Export.Zitat:
Zitat von Caribe
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