Ist das die Isofix Kindersitzbefestigung?
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Ist das die Isofix Kindersitzbefestigung?
https://www.kidsroom.de/de/roemer-ki...k-thunder-2015 schau dir mal die Bilder zu dem Kindersitz an. Joes Idee klingt schon ganz passend...
Ansonsten kenne ich aus meinem 997 nur die Ösen in die die Sitze einrasten. Die meinst du sicher nicht, oder?
Sind die Klemmen denn genau dort, wo das Scharnier der Sitze ist? Abstand der Klemmen ist 28cm, Breite 2.5 cm.Zitat:
Zitat von Pharmartin
Kannst Du die fühlen, wenn Du bei hochgeklappter Lehne zwischen Sitzfläche und Lehne langst?
Puh, schwer zu sagen, so aus dem Gedächtnis....das spukt mir seit 3 Jahren im Kopf herum, habe immer vergessen, jemanden mit Kompetenz danach zu befragen.
Ich krieche gleich mal rein und schaue mir das an.
Ich habe einen Kindersitz im 991, dazu muss man aber so eine Lederabdeckung unterhalb der Klappsitze entfernen und dann sieht man die Isofix-Befestigungen.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
...dann sind sie das NICHTZitat:
Zitat von Ralf1975
Meinst Du die Befestigungen:Zitat:
Zitat von Pharmartin
https://up.picr.de/41385702md.jpg
Glaube die sind um Gepäck auf der "Hutablage" zu sichern glaube ich. Habe ich aber auch noch nie benötigt.
Definitiv NICHT Isofix ;-)
Anhang 271107
Anhang 271108
Das mit der Gepäckbefestigung war auch mein Gedanke…aber wie? Gibt es irgendwo ein Gegenstück, das ich noch nicht
gefunden habe?
Nö das ist einfach eine Zurröse zur Benutzung mit einteiligem Spanngurt, würde ich sagen.
Da gibt's kein Gegenstück
Für die alten Modelle gab es Gepäckriemen aus Leder, bei Porsche sicher auch für die neuen Modelle zu bekommen:Zitat:
Zitat von Pharmartin
https://www.amazon.de/English-Zaumze.../dp/B00WJ8UWV8
Das ist doch für den Top Tether vom Isofix.
Genau - hatte ich doch in meinem Link gezeigt...Zitat:
Zitat von backröding
Und Seite 39 der Bedienungsanleitung gibt Dir Recht. :gut:Zitat:
Zitat von jakko
Ein grünes Auto:
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...2&d=1623665606
Den GT3 gibt es nun auch wieder als touring: https://www.classicdriver.com/de/art...wegs-sein-kann
Das Grau ist vielleicht nicht besonders aussagekräftig, aber die komplett lackierte Front schaut gut aus.
Bernhard, schöne Farbe - fährst du den oft?
Der Touring ist echt :ea:
und kommt nun auch mit PDK
Das Kennzeichen is schonmal nicht schlecht...Zitat:
Zitat von RBLU
Anhang 271496
Leider nicht!Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Nicht weil ich ihn schonen möchte, ich habe einfach keine Zeit.
Eine Ausnahme war meine Schulteroperation, da war er für 6 Wochen mein Daily Driver wegen dem PDK. Der restliche Furhpark hatte nur Handschaltung.
@ Thomas: schöner GTS!
Schönes Auto Bernhard.:gut:
Hast du den im PZ Würzburg gekauft ?
Wann ja, dann hab ich ihn mir dort mehrmals angeschaut als er zum Verkauf stand da ich auf dem Weg nach Jena immer dort vorbeigefahren bin.
Klasse. Erster 992 der mir gefällt.Zitat:
Zitat von Micha-K
Die lackierte Front wirkt leider in vielen Farben nicht gut.Zitat:
Zitat von sebastian089
Zumindest für mein Befinden. Bei Rot und Gelb schüttelt es mich..
Schwarz und Grau sehen dafür gut aus.
Da gefällt mir die Version vom Flügel GT3 vorne besser.
Anhang 271507
Oh ja, da sagst Du was.
Das Heck ist einfach nicht schön:ka:
Upsi;), da gebe ich dir absolut Recht Roland. Hatte ich mir vorher die lackierte Front gewünscht, muss ich das zumindest für die knalligen Farben revidieren. In den dunklen Tönen aber gefällt's mir auch gut und es wirkt meiner Meinung nach hochwertiger als unlackiert.
Das Heck finde ich so okay, hätte es mir aber einem "angedeuteten Bürzel" gewünscht. Quasi wie das Flügelheck nur eben ohne Flügel.
Da ich das Ding öfter über den Track prügle finde ich die unlackierte Front deutlich praktischer (Wenn der Umstieg ansteht) davon abgesehen dass mir der Kontrast aus lackierten und unlackierten Bereichen eh gut gefällt.
Anhang 271515
Praktischer mag es natürlich sein. Und so hässlich, dass ich ihn nicht sofort fahren würde, finde ich ihn jetzt auch nicht :bgdev:
Heute in der Nähe des Fern-Passes kamen uns eine Gruppe von gut 20 Porsche entgegen. Darunter diverse G-Modelle in allen möglichen Farben und auch ein weiß-roter 918 Spyder. Die Kolonne war ein ziemlich beeindruckender Anblick. Zufällig jemand von Euch dabei gewesen…?
Mein Gärtner bringt die Autos mit seinen Mitarbeitern gerade von einem Haus zum anderen :). Die alte Garage war mir zu klein :motz:
Hatte ich Dir nicht gesagt, Du sollst gleich größer und auf Zuwachs bauen? :op:
Der 2022 GT3 mit Handschaltung darf in Californien nicht zugelassen werden. Zu laut. Mit PDK dagegen schon.
https://www.caranddriver.com/news/a3...-transmission/
Was aber daran liegt, dass in Kalifornien noch die alte Messmethode von 1984 verwendet wird, während alle anderen Bundesstaaten auf die neuere Messmethode gewechselt haben, die Porsche einhält....also ne Frage der Zeit bis die Regelung aktualisiert wird :)
zum Glück lebt kaum jemand in Kalifornien.
Jedenfalls keine potentiellen GT3-Käufer.
992 GTS ist da mit 480 PS
https://youtu.be/ZxCu9hoWY4M
...witzig, hab grad gestern so dran denken müssen, wann der neue GTS der Baureihe 992 wohl kommt...
Frank
Schönes Auto, aber: Hab grad die Preise des neuen GTS gesehen und da hauts selbst mir als langjährigem Porsche Neuwagenkäufer die Kinnlade runter: für einen vernünftig ausgestatteten GTS mit Heckantrieb werden mal so locker 170 K€ fällig, und das ohne großes Chichi. Respekt !
Da war ja sogar der Taycan im Vergleich preiswert :D
Hab mir ja den 718 GT4 Ende 2019 neu gekauft, das fand ich irgendwo noch iO, 4.0L Sauger, GT3 Technik, 420 PS, richtig ordentlich ausgestattet (Clubsport, Carbonschalen usw) für <120k, also unter dem damaligen Basispreis vom 992s.
Mittlerweile denke ich bei den Preisen auch, Porsche als Neuwagen, nö..sorry. Dann lieber gebraucht.
Für 170k fände ich einen nackten GT3(T) deutlich reizvoller als einen getunten S..