Hammer Pärchen :verneig:
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Hammer Pärchen :verneig:
@ Der Goldmann
Ein sehr schönes glänzendes Pärchen.
Michl
sehr geil olli,besonders das cab :gut:
Geil, Olli :gut: Ich schau auch schon wieder bei Mobile...
Olli :verneig:
Saustark :gut:
Sehr schön :gut:
Danke Männers =)
ich hatte mir überlegt die Corniche, wechle ja komplett in Nutmegbrown lackiert ist, analog wie mein Silver Shadow II zu lackieren, der Nutmegbrown over Silversand ist.
oder wird das zuviel Silversand, weil das Verdeck auch in Creme ist.was meint ihr?
ich hab mal 2 Beispielfotos mit reingepackt wie`s aussehen könnte
http://i58.tinypic.com/2ai1qpz.jpghttp://i62.tinypic.com/6pp3sy.jpghttp://i60.tinypic.com/ehluzc.jpghttp://i62.tinypic.com/14wd7w5.jpghttp://i60.tinypic.com/2ywv4g1.jpghttp://i61.tinypic.com/x1acko.jpg
Gruß Olli
Olli, lass den Corniche einfarbig :gut:
Bis auf die Farbe des Armaturenbrettes haben die beiden Autos sonst die gleiche Innenausstattungsfarbe.
Interessant ist auch das die beiden von den Fahrgestellnummern gerdemal 24 Autos auseinanderliegen ,
Shadow Bj Ende 1977 und Corniche Anfang 1978
http://i62.tinypic.com/2mpbvko.jpghttp://i59.tinypic.com/iedr46.jpg
Gruß Olli
Ganz klar zweifarbig :gut:
Nö, so lassen.
Zweifarbig wirkt sensationell.
@ Der Goldmann
Also mein Tipp wäre die Fahrzeuge AUF JEDEN FALL in original Farben zu lassen.
Die Gefahr einer "Verschlimmbesserung" ist immer gegeben.
Lieber original lassen und dann auch als "Original" bezeichnen können.
Michl
m.p.M.
Mal was für Männer:
[IMG]http://up.picr.de/20465070qp.jpg[/IMG]
Schönes Pärchen. Bevor Du jetzt 15 grand oder mehr für eine Lackierung bezahlst, stelle doch einfach ein Corniche Coupe dazwischen ;)
Dann wird es vielleicht auch stimmit :gut:Anhang 72948
Ja, an das schöne Coupe hab ich beim Anblick dieses wunderbaren Pärchens auch gedacht - ein perfektes Trio.
Was die Farbe angeht, bin ich voll und ganz beim Eisen-Michl. So spektakulär two-tone sein mag, wenn der Lack original ist und kein Augenkrebs verursacht, unbedingt so lassen :gut:
Strohballen?????Zitat:
Zitat von Series3 ExMoD
@ExMoD:
Und ich wollte Dich bezüglich Deines Namens schon danach fragen.
Schöön isser ! Tolle Serie !
ja das mit der Umlackierung,....ich bin auch hin und hergerissen. Beide Autos sind so wie sie sind farblich im absouten Werksauslieferungszustand.
Die Corniche will ich eh über kurz oder lang neu lackieren lassen, weil der augenblickliche Lackzustand nicht mehr meinem Qualitätsstandart entspricht.
Und da wäre es zu überlegen ob man farblich dem Shadow gleichzieht.
Es wären ja auch nur die Flanken wo dann nicht mehr original sind,.....und im Falle dann "schnell" wieder umlackiert.
Die Frage ist nur, was sieht besser aus ???
Vieleicht frage ich mal im OffTopic Bereich ob es fotoshoptechnisch möglich ist dies mal mit meinem Fahrzeug darzustellen. Dies wäre auf jeden Fall für eine finale Entscheidung hilfreich
Gruß Olli
2 CoupeBilder von der Wunschfarbe ich ich natürlich auch
Wohlgemerkt - BILDER nicht Auto ;)
http://i57.tinypic.com/a4pfte.jpghttp://i60.tinypic.com/2akfdwg.jpg
Gruß Olli
Original.
Ist halt durch nichts zu ersetzen.
Auch eine Neulackierung in original Lack ist eine Neulackierung.
Ich pers. finde es halt immer schade wenn ich ein Fahrzeug sehe welches nachlackiert wurde.
Über den Zustand kann man natürlich "streiten".
Allerdings (m.M.) darf ein Fahrzeug dieser Klasse und Güte auch etwas Patina haben.
So wie das Leder. Das hat, so wie es auf den ersten Bildern aussieht, auch schon "Alter".
Aber Hauptsache das Fahrzeug steht gepflegt da.
Grobe, tiefe und großflächige Kratzer sollte es nicht haben aber so ein paar feine ........ Patina. ;)
Aber da hat jeder eine eigene/andere Meinung.
Michl
aber noch mal so ne Kiste ? Ausgeschlossen !! ich hab keinen Quadratmeter mehr Platz :op:
Gruß Olli
...aber ein geiles Bild würde es schon abgeben mit Limo Coupe und Cab ;)
also mit Weksauslieferungszustand meinte ich den Farbton . die Corniche wurde schon mal beilackiert. sorry, da hatte ich mich bischen mißverständlich ausgedrückt
Gruß Olli
Olli, ich weiß gar nicht, wo ich all die Verneig-Smilies hernehmen soll. Einfach sensationell! :verneig::verneig::verneig:
Buntisch
Jesses, Olli! Tolle Stücke!
Schön wieder von Dir zu lesen :dr:
So sehe ich es auch. Ein funktionierendes, aber authentisches Auto mit ein paar Spuren der Zeit in Lack und Leder wär mir wohl immer lieber als ein überrestaurierter und x-beliebiger Concours-Contender. Umso mehr, je exklusiver das Stück ist. Ein Trend, der sich ja in den letzten Jahren erfreulicherweise z.B. auch bei Uhren, Möbeln oder in der Architektur abzeichnet.Zitat:
Zitat von IronMichl
ich finde die 2 farbenlackierung stände der corniche perfekt:gut:....aber ich bin ja auch kein original freak und mache was mir gefällt;)
Vielen Danke für euren Zuspruch=)
also ich fasse mal zusammen : Die jenigen die dem aktuellen (originalen) Farbton zustimmen, befürworten dies aus Originalitätsgründen , ungeachtet des eigenen farblichen Geschmacks.
Die jenigen die der 2Ton Lackieung den Zuspruch geben ist die originalität eher zweitrangig und entscheiden sich für "ihre" Wunschfarbe.
Beides Meinungen die man absolut nachvollziehen kann.
Da ich aber auch nicht so ein absoluter Originalitätsfetischist bin ziehts mich eher zu der 2Farbenlackiereung. ich mein, damals hätte man das Auto so ja bestellen können. Und somit wäre das Auto farblich immerhin noch 50% original.
Ungeachtet dessen, gibt es nur noch ganz wenige RR aus dieser Zeit die noch nicht nachlackiert worden sind, und das hat seinen Grund :
Die Shadows sind karosserieseitig ab Werk im Bereich der A und C Säule zu schwach ausgelegt und reißen dort gerne , erst der Lack dann der Zinn und zu guter Letzt das Blech. Über die Jahrzehnte ist dort also immer ein wenig Handlungsbedarf.
Die Corniches wurden ja bei MullinerParkWard in absoluter Handarbeit hergestellt, auch die Karosse. Es wurden pro Fahrzeug bis zu 28kg Zinn verwendet um Übergänge und Unebenheiten auszugleichen und eben dieser Zinn fängt über die Jahre auch hier und da an zu reißen , bei fast jedem Auto (je nach Witterung Benutzung usw. früher oder später).
Wenn man damit nicht leben kann ist eine bei- oder neulackierung unumgänglich. Was leider nicht so ganz einfach ist, weil sich die heutigen Lacke nicht unbedingt mit den damals verwendeten Thermoplastlacken vertragen. Dh. man muß in den meisten Fällen erst den originalen Lack entfernen......
Aber das nur am Rande.
Gruß Olli
Eigentlich mag ich Originallack auch lieber, aber in dem Fall passt die Zweifarblackierung besser. :gut:
Eben, an den Autos ist ja alles sorgfältig aufeinander abgestimmt: die Kennzeichen, die Farben (momentan erst zum Teil) die Plaketten am Kühler, da muss unbedingt die Zweifarblackierung dran. Wäre der eine jetz grün und der andere braun, dann wärs was anderes, dann eher Originalität, sofern erreichbar oder gegeben.
Ich nicht. Ich finde die derzeitige Lackierung einfach schöner weil optisch weniger "laut"; die schlichte Eleganz verleiht dem Auto eine ganz wunderbare Noblesse.Zitat:
Zitat von Der Goldmann
+1. :gut:
Schon, aber es geht ja nicht um Pink und Gruen, sondern um 2 abgestufte Brauntoene....also ganz klar 2-Ton :gut:
...es muß auch nicht morgen entschieden sein, ich hab ja noch ein bischen Zeit =)
aber vielen Dank nochmal für euer Statement :gut:
und schöne Weihnachten Euch :dr:
Gruß Olli
Und wenn du statt lackieren folieren lässt? Jederzeit rückrüdtbar und wenn gut gemacht kaum zu unterscheiden....
Einen 911er mag man ruhig folieren, aber den RR ?? Vielleicht in camouflage ... :D
Neulich an dem hier vorbeigelatscht, traum-haft:
Anhang 73570
Den sieht man wirklich selten :verneig:
Nicht mehr ganz so elegant wie seine Touring-Vorgänger 4 und 5, aber immer noch ein endgeiles Auto :gut: