Gibt's beim electronic tag kein mittleres Zugschloss mehr? 8o
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Gibt's beim electronic tag kein mittleres Zugschloss mehr? 8o
Dank "After Flight Tools" wieder bereit für die nächste Reise. :D
Anhang 118254
Was ist passiert?
geht wahrscheinlich vom Platz her nicht anderst.Zitat:
Zitat von PCS
Ausgebeult :gut:
Auf dem Hinflug war schon eine Ecke eingedrückt worden.Zitat:
Zitat von PCS
Auf dem Rückflug hat er dann so heftig einen auf den Griff der Schmalseite bekommen, dass die Kofferhälften an der Stelle gar nicht mehr aufeinander passten. Das hat beim Öffnen einen richtigen Knall gegeben.
Ich hätte gerne mal den Gegner gesehen. :D
Bin auf der Suche nach einem schwarzen Salsa 63 bzw. 68, ggf. auch einem Alu-Topas, wobei mir der für die Fliegerei zu schwer und zu schade ist. Nirgendwo sind aber Salsas in der Größe zu bekommen. Woran mag das liegen? 74, 77 und 78 geht noch so halbwegs. Aber insgesamt ist die Verfügbarkeit gerade sehr dürftig. Gibt es einen Lieferengpass?
Falls jemand sich trennen möchte, gerne PN :grb:
Reicht ein 63er Rimowa aus oder nimmt man besser einen 67er?
Wäre als Ergänzung zu einem 74er
Gab es das schon? http://www.sueddeutsche.de/muenchen/...fern-1.2659616
Verstehe die Begründung nicht. Wenn das schlecht präsentiert ist, unter UVP verkauft wird, darf man doch als Hersteller die Reißleine ziehen? Sprich: Wenn man gegen die herstellerspezifischen Gepflogenheiten verstößt, kriegt man halt bald nix mehr. Und wenn Rimowa so wichtig ist, kann man doch upgraden.. :grb:
Verstehe ich auch nicht? Man kann sich doch aussuchen, wem man seine Sachen verkauft?
Hetzenecker war immer gut und ist auch in München und darüber hinaus bekannt. Aber auch für das Ramsch-Image. Da muss man sich in den sehr kleinen Geschäften über Koffer schlagen, um zum Ziel zu kommen. Irgendwo muss der preis ja auch herkommen und am Stachus, am Sendlinger Tor sind ja keine billigen Lagen. Aber die haben auch meist nicht mehr das da, was man sucht - vermutlich reguliert man so das Urteil. ;)
Ich hab jetzt gerade meinen zweiten Topas (63) im Flagship-Store zurücklegen lassen und werde den die Tage abholen. Die sind auch immer furchtbar nett und zurücklegen über fast eine Woche ist auch kein Problem. Die Preise sind zwar nicht so gut wie beim Hetzenecker (klar, Listenpreise halt), dafür muss ich aber auch nicht jeden zweiten Tag anrufen und nach Verfügbarkeit fragen. Meinen alten Trolley hatten die damals wieder auf aktuellen Stand gebracht - ich fand den Service auch super und der Preis war auch super. Und die ganzen Chinesen im Store sind auch lustig, die kaufen wie wild.
Also in München hat man die Qual der Wahl, neben dem billigen Jakob (nicht abwertend gemeint) gibt es ja auch noch den Flagship-Store.
Dann sind wir mal auf eine Fortsetzung gespannt... Im Urteil heißt es nämlich auch: ...ist der Händlerin Gelegenheit zu geben, ihre Filialen innerhalb eines Zeitraums von zwölf Monaten gegebenenfalls vertragskonform umzugestalten. Sind wir mal gespannt, ob Hetzenecker etwas an seinem Konzept ändert...Zitat:
Zitat von elmar2001
Nicht dass das falsch verstanden wird: Ich habe auch schon viel beim Hetzenecker gekauft und war auch immer zufrieden da. Da kann ich nichts sagen. Freundlich war man immer und auch der Preis war immer fair und das zählt ja auch. Also der Laden ist meiner Meinung nach immer eine Empfehlung wert.
Das Aussehen der Filialen ist halt so. Mich stört das nicht, ein Hersteller mit anderem Imageziel mag das durchaus anders sehen. Was mich eher dann stört ist die fehlende Verfügbarkeit mancher Sachen, gerade wenn man was spezielles sucht. Da sind wir ja hier speziell. ;). Dann muss man halt von Filiale zu Filiale. Das ist aber aus meiner Sicht eher ein Platzproblem, denn die Geschäfte sind bis unter die Decke voll und wo soll das Zeugs alle hin?
Witzig. Hab' da ja schon wirklich einige Koffer dort gekauft. Immer wusste ich ganz genau, was ich will und immer hatten sie das Modell vorrätig. Scheinbar Glück gehabt. :)
Was das Aussehen der Läden angeht, klar, an den Flagship Store kommt das nicht ran aber die alteingesessenen Kofferläden bspw. hier in Wiesbaden sehen (bzw. sahen) auch nicht viel anders aus.
Ich hab bisher nur im Flagshipsstore in Köln, sowie beim örtlichen Kofferdealer gekauft. Für Bestellungen etc. bin ich zu ungeduldig.Zitat:
Zitat von elmar2001
Hetzenecker ist mir aber auch schonmal optisch aufgefallen.
Der hier?
http://www.koffer-direkt.de/neuware-...ley-67-cm.html
Ist zwar mit dem neuen Display, aber Koffer Direkt hat immer einen 10% Aktionscode:
kofferdirekt30031248
Ja, ich auch. Wie gesagt, immer zufrieden. Ich hatte jetzt ein paarmal anscheinend Pech. Der Bordtrollen war nicht da, der 63er Topas auch nicht. Ich hab natürlich auch alles abtelefoniert das letzte mal. Ist auch meine erste Anlaufstelle. Vielleicht liefert man aber auch weniger Sortiment. So würde ich das ja machen als Hersteller, wenn ich angefressen wäre. Aber keine Ahnung, nur so eine Idee.Zitat:
Zitat von PCS
Und ja, so sehen Kofferläden aus und Hetzenecker ist halt ein alteingesessener Laden. Irgendwie gehört das so. Aber bei den Preisen kann ich mir schon vorstellen, dass man auf eine angemessene Präsentation wert legt.
Natürlich ist es auch ein Wettbewerber, der ja nicht weit weg ist und ebenso mitten in der Stadt.
Ja, das Display brauche ich zwar nicht, aber der wäre was. Ich hab mich aber in den Alu 63 verschaut, der im Store hier auch da ist. Den werde ich mir mal ansehen.Zitat:
Zitat von Nixus77
Alu und Flug - ist halt so eine Sache :grb:
Gute Wahl! Das is übrigens einer.... ;)Zitat:
Zitat von elmar2001
Zitat:
Zitat von PCS
:verneig:
Der sieht so unverbeult aus
Bei meinem Salsa Air ist nun ein Reißverschluss defekt. Bin noch 10Tage unterwegs und gespannt wie der dann von Rimowa repariert wird.
Ist ja alles miteinander vernäht.
Gruß
Beschrei' es nicht. :kriese:Zitat:
Zitat von elmar2001
Ist aber auch wesentlich weniger im Einsatz als der 73er, noch dazu ein paar Jahre jünger.....
Das scheint mir eher ein Problem bzgl. Angebot und Nachfrage zu sein. Ich hatte auch schon mal das halbe Rheinland/Ruhrgebiet abtelefoniert, um den gewünschten Koffer zu finden. Beim ersten Händler hielt ich die Ankündigung, dass man ausverkauft sei und nicht wisse, wann wieder was nachkommt, ja noch für einen Scherz. Aber selbst der Flagshipstore in Köln meinte nur: Wir haben Messe, die Asiaten haben alles leergekauft. Wäre Rimowa ne AG, ich würde sofort ein paar Aktien kaufen :gut:Zitat:
Zitat von elmar2001
Bei mir genau umgekehrt. Im Gegensatz zum 63iger steht der 73 Topas nur rum, noch nicht ein einziges Mal benutzt=(. Überlege schon, den wieder zu verkloppen. So unterschiedlich ist das Nutzerverhalten.
Nein, nein. Man braucht definitiv beide. Bzw. alle drei (52, 63, 73). Schließlich weiß man ja nie, welche Aufgaben auf einen warten... :D
Habe den 73er verschachert, weil der nie randvoll war. Sollte man ihn voll packen, bis zum Limit, dann kommt man auch über das Freigewicht. Ist sicherlich entspannter zu packen, dafür ist der 73er deutlich unhandlicher beim Schleppen.
Beide sind aber sicherlich nicht verkehrt. :D
Ja, mit dem 73er kommt man schnell über die 23 Kilo. Bleibt man beim 63er aber entsprechend drunter und stellt die beiden gemeinsam auf's Band ist's dann aber wieder meist kein Problem... :bgdev:
Ich fliege bald interkontinental, da darf ich nur 23kg mitnehmen, aber zweimal.
Aber nach Ibiza letztes Jahr konnte ich nur 20kg mitnehmen und 10kg extra kaufen, aber nur ein Gepäckstück! Mit 30kg war dann auch der 73er (oder 74er :grb:, das große was noch als normales Fluggepäck geht aus b+h+t) gut gefüllt. War eh nicht nur Kleidung, sondern auch Stative und Co mit drin. Dafür ist der dann ideal. In dem Fall hat mir sogar der Salsa geholfen, die 30kg einzuhalten :D
Ja, darf auch immer 2x23 Kilo mitnehmen. Bisher war's nie ein Problem, wenn einer drüber war, solange beide zusammen nicht mehr als 46 Kilo gewogen haben. Verlassen sollte man sich da aber besser nicht drauf..... :bgdev:
könnte jetzt u.a. rolex verklagen, dass sie mich mit uhren beliefern?Zitat:
Zitat von elmar2001
Verklagen kann man jeden, die Frage bleibt, ob mit Erfolg.Zitat:
Zitat von ibi
yepp.Zitat:
Zitat von Karl Napp
wollte das problem ja anders lösen - übernahme/kauf von rolex sa - geht leider auch nicht :motz: cleverer schachzug von denen :gut:
Wenn du gleich beim ersten Gespräch denen erzählst, dass du den Firmensitz von Genf nach Berlin verlegen willst wird das auch nix.
Ist doch soooo schön hier :gut: :weg:
Heute auch mal rimowamäßig unterwegs. :dr:
Anhang 118943
:gut:
Ich habe mal eine Frage zum 73er Topas, habt ihr auch diese schwarzen Schlieren vonwasauchimmer?
Gibt es da eine gute Möglichkeit die zu entfernen bzw macht ihr das?
Du meinst den Gummiabrieb der Gepäckförderbänder? Klar. Aber ich entfern da nix. Warum auch.
Ich entferne sie auch nicht.Zitat:
Zitat von Petedabomb
Ich kann dir aber einen einfachen Tipp geben: Benutze einen Radiergummi zum Entfernen!
Alu Rimowa und Entfernen? Das Zeug wird durch die Patina erst chic ...
Danke!Zitat:
Zitat von RBLU
Zitat:
Zitat von Newbie01
Ja, Dellen und Schrammen finde ich gut, aber dieses schwarze Zeug von den Rollbändern (vermutlich) lässt ihn schmutzig aussehen.
Ich entferne sie mal komplett. Wenn er mir dann zu jungfräulich aussieht, ich fliege eh viel zu oft...