ja, die Buells haben mich auch immer sehr gereizt, tolle Maschinen, bin mehrere davon probe gefahren und Erik hat da wirkliche Innovationen eingebracht.
Für mich waren sie jedoch durch den kurzen Radstand und steilen Lenkkopf zu unruhig.
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ja, die Buells haben mich auch immer sehr gereizt, tolle Maschinen, bin mehrere davon probe gefahren und Erik hat da wirkliche Innovationen eingebracht.
Für mich waren sie jedoch durch den kurzen Radstand und steilen Lenkkopf zu unruhig.
Achim: aber nur gaaanz entfernt ;)...
61er Pulley, HSA, Müller LuFi, RRC Carbonheck - fein :gut:!
Kennt jemand MUTT Motorcycles?
http://mrmototeam.de/hilts-250.html
Ich find die schick, habe aber null Background zu der Marke.
Was Richtiges fahre ich nicht mehr, aber 125er oder 250er ... :ea:
Sieht kultig aus, aber uffbasse: ist im Maßstab 1:1,2 !! ;)
Nein, dieses Bike kenne ich so nicht. Aber wenn ich mir Rahmen und Motor anschaue, sieht das nach chinesischer Massenware aus, schön aufbereitet durch nette Anbauteile, beim Importeur nach Wunsch des jeweiligen Vertreibers konfiguriert. Ich sehe hier unter anderem auch dieses Motorrad:
http://www.mash-motors.de/250cc/
Oder auch dieses:
https://www.kreidler-motorrad.com/de...e-cr-125i-2018
Bitte beachte die Motorgehäuse und die Rahmen, am einfachsten zu sehen an den Aufnahmen der Soziusfußrasten.
Das Prinzip erklärt sich am einfachsten am beliebten, billigen REX-Roller. Alle diese Dinger wurden in Deutschland von ein und dem selben Grossisten importiert und je nach Wunsch der Händler beklebt/foliert. REX, ATU, REAL, Tschingschong und so weiter.
Ein nettes Teil fürs Schaufenster beim Bartschneider, oder um es hinter den Tresen der Bar zu hängen. Einen 50.000km Dauertest wirst Du davon nicht erleben. Für zierliche Männer oder in Frauenhand reichen die Dinger aber auf jeden Fall bis zum Eiscafé.
Besser: wenn Dir nach einer knuffigen Zweifuffziger ist, schau nach einer Kawa Estrella. Die ist dann zehn Jahre alt und besser!
Danke Dir, sowas wollte ich hören.
Ich habe gerade eine Suzi im Zulauf, eine TS125 aus 1979. Ich fahre eh fast gar nicht, mir hat dieses MUTT Ding nur optisch sehr gefallen.
Hier mal zwei Fotos der Suzi, Stand jetzt. Aktuell wird der Tank innen blank gemacht und versiegelt, dann noch ein wenig Kleinkram und TÜV und dann geht´s los:
Anhang 197170
Anhang 197171
Jetzt noch irgendwo paar Spades reinschnitzen und das Ding ist hipstertauglich.
Sehr schönes Bike, Glückwunsch
Danke :dr:
DIE ist geil!
Die Ochsenaugen finde ich stimmig! Blinkerrelais tauschen und hinten die Dinger ab! Sonst machen die HELLAs vorn keinen Sinn. Das ist sogar zulässig, denn in den 70ern durften hintere Blinker noch an beweglichen Fahrzeugteilen (hier: Lenker) verbaut sein.
Und NUR wenn es nicht reicht: einen 185er Motor suchen. Der passt!
Danke für den Tipp - schau´ mer mal :dr:
die saison geht wieder los...
https://i.ibb.co/C1nkJLT/IMG-7191.jpg
Für gemütliche Ausfahren
Honda CB 500 Four Baujahr 1975
https://up.picr.de/35149306yk.jpeg
https://up.picr.de/35149302hb.jpeg
Und für sehr sportliche Tage
KTM 660 SMC Baujahr 2005
https://up.picr.de/35149305pz.jpeg
Geile Mischung! Beide top!! Und rund um HD findet man ja auch schöne Strecken...
Die Honda gefällt mir richtig gut.
Die Honda ist MEGA!!!!!
Absolut, da gibts einiges zu "erfahren" !Zitat:
Zitat von neunelfer
Zitat:
Zitat von superolli
Dankeschön. Alle Lack, Leder und Metallarbeiten sind übrigens Handmade in Heidelberg.Zitat:
Zitat von SteveHillary
Beides sehr schöne Motorräder. Die KTM hatte aber wenn ich mich richtig erinnere, nicht so viel Leistung (33 PS)?
65 PS am Hinterrad (Diagramm vom Tuner liegt vor) auf 140 Kg - Die geht sehr gut vorwärts ;)
Die 660 SMC ist ein "Strassentauglicher" Ableger der 2005er Rennmaschine.
Besitzt einen 9 Liter Tank, keinen Anlasser, kein Zündschloss aber dafür Flachschiebervergaser, mehr Hubraum und die bekannte Motorcharakteristik eines großen Einzylindermotors.
Nicht schlecht:gut:
Sie Halbstarker, Sie!
rrengdengdeng
die muss grau :op:
Die ist ja mal geil, Stephan :gut:
Glückwunsch :dr:
Heintzi, du Lui.
RT= Rentner-Taxi, gell, Hotte?
Sehr schönes Mopped !
Nur leider auf der falschen Seite des Rheins unterwegs ;)
LG
Danke Jungs.
Grau ist ne Idee, das mach ich :dr:
Lui, wie das Herrenmazin? :grb: Geile Kiste, Heizi :gut:
Der trägt sicher auch so Nietenhosen und hört obszöne Musik...Zitat:
Zitat von Donluigi
Spielt Stromgitarre und spritzt Haschisch :op:
Schlimm, ganz schlimm, diese Rocker.
Und hat bestimmt so lange, ungepflegte Haare. Der Heintzi.
Na logo ! Aber die RT ist so agil, dass ich um Dich Zappelsack damit Kringel fahren würde, Michi :DZitat:
Zitat von Vanessa
https://www.youtube.com/watch?v=oFtRtm8HQiIZitat:
Zitat von GG2801
Endlich wieder Mopedfahren :jump:
https://up.picr.de/35226814lt.jpg
Viele Grüße
Uwe
Da Du ohnehin nicht viel Farbe brauchst für Deine "Li´l Rocket": hier mein Tipp: Arabergrau von Mercedes, Farbnummer 124 "arabian grey".Zitat:
Zitat von heintzi
Bitte danach sofort ein Bild, nächsten Winter soll meine Harley ebenfalls grau werden! :gut:
Ich bin bei schiefergrau aktuell, RAL7015.
Sie ist History ( leider verkauft ), ich wollte sie aber wenigsten mal zeigen. BMW R 1200 C Cruiser ;(
https://up.picr.de/35237865ic.jpg
Wunderschönes Moped! Inzwischen auch Liebhaberwert, oder?
Ja, ein gepflegtes unverbasteltes Modell zu finden ist schwer. Diese Maschine habe ich nach meinen Vorstellungen "verbastelt". Aber bevor ich sie wieder verkauft habe, habe ich sie in den original Zustand zurück gebaut. Die Zubehörteile wurden mir in der Bucht quasi aus den Händen gerissen.
Ich hänge mal ein Bild vom Rückbau an.
https://up.picr.de/35238355ah.jpg